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燃油补贴
即时国会
月扛35亿燃油补贴 刘镇东:面对压力之际须稳财政
财政部副部长刘镇东指出,以目前国际油价每桶约90美元计算,政府预计每月须承担约20亿令吉的RON95汽油补贴,以及约15亿令吉的柴油补贴。
5天前
即时国会
百格新闻
百格|外界批评没降油价 安华怒怼:谁买单?谁还旧债?
“政府一年给汽油和柴油的补贴拨款是400亿令吉,若下降谁来买单?” 首相安华今日(7月20日)回应油价问题时表示,政府不希望靠举债维持补贴。他更直言,因为要偿还1MDB债务的高利息,才导致我国总体债务增加。
7天前
百格新闻
百格大事纪
百格大事纪|森州选最大变量?凯里点出“马来票分裂”危机
马来票成胜选关键。前巫青团长凯里提醒,国阵与国盟合作,并不代表稳操胜券;一旦马来选票再次分散,双方仍可能面对失利风险。 7月20日 #百格大事纪,有 #薇敏 为你汇整今日重点时事。 📌 #森州州选 #PRNN9 👉 国阵国盟牵手背后有玄机?凯里:这是给希盟的警告 📌 #重点新闻 👉 “希盟已失改革灵魂” 李健聪:要开除就开除 👉 安华交流会揭内幕:公务员调薪,是我要求加码 👉 世界杯看成全武行 两派球迷嘛嘛店互扔椅子 👉 巫青凌晨按门铃归还钱包 华商全网寻恩人 👉 3摩托连环撞酿2死 最小仅14岁
7天前
百格大事纪
即时国内
中东危机降温 消费信心回升 国人仍忧生活成本及燃油补贴调整
(吉隆坡17日讯)霍尔木兹海峡危机降温、美伊停火后,马来西亚消费者信心明显回升。 乐天洞察(Rakuten Insight)发表“生活成本压力追踪调查第三波”最新调查结果显示,民众对生活成本的忧虑已回落至危机前以下水平,预期未来3个月家庭财务恶化的人数也大幅减少。 不过,生活成本、公用事业开销及燃油补贴改革,仍是家庭财务面临的新压力。 调查发现,受访者对生活成本的平均忧虑指数,由今年4月的8.09分降至7.46分(满分10分),甚至低于3月危机爆发前的7.83分。 此外,预期未来3个月家庭财务状况将恶化的受访者比例,也从57.4%大幅降至39.8%,减少17.6个百分点,是该系列调查以来最大跌幅。 调查显示,民众对国际油价、地缘政治紧张局势及燃油补贴课题的关注度皆明显下降,其中关注全球油价走势的比例,由71.9%降至51.2%。 不过,生活成本及通膨相关议题的关注度仅微跌6.3个百分点,是各类议题中跌幅最小;利率关注度更微升0.1个百分点,显示地缘政治危机虽已降温,但家庭日常开销压力依然存在。 乐天洞察马来西亚分析团队主管闵耀光(译音)指出,停火确实改善了消费者情绪,但这并不代表生活已恢复正常,因为霍尔木兹危机爆发前已存在的生活成本压力仍未解决,而新的燃油补贴改革也正成为新的压力来源。 调查也发现,若面对突如其来的开支增加,选择优先削减非必要消费的受访者比例,由53.5%降至44.7%。 另一方面,计划延后大额消费及动用储蓄应付开支的比例则回升,显示消费者逐渐走出危机时期的防御心态,开始作出较理性的财务规划。 外出用餐、旅游及购买高价商品的消费意愿也有所改善,其中外食消费意愿回升幅度最大。 调查指出,随着政府从7月1日起调整燃油补贴机制,每户每月补贴上限调整为200公升,38.1%的受访家庭表示,每月燃油使用量超过这个门槛。 受影响家庭中,45.9%表示将自行承担额外燃油开支,28.9%计划减少用油,另有8.9%则打算削减其他家庭开支,以支付新增燃油成本。 此外,49.8%的驾驶者表示,过去1个月已减少非必要驾车行程;39.1%曾查询或申请BUDI Diesel或BUDI95补贴资格。 值得注意的是,76%的驾驶者表示,油价已接近或达到改变用油习惯的“临界点”,仅6.9%认为油价仍需大幅上涨,才会考虑改变行为。 虽然燃油忧虑已由4月的首要担忧(24.1%)降至7月第三位(14.5%),但公用事业费用却成为新的焦点。 另外,把水电费列为最大忧虑的受访者比例,从3.1%倍增至6.4%;预期公用事业开支增加的指数也升至+39.9,成为调查中唯一持续恶化的主要支出项目。 分析团队指出,调查反映消费者焦虑正由燃油价格,逐渐转向无法避免的家庭固定支出,例如电费及水费,品牌商与政策制定者不应只关注整体信心回升,更应留意家庭财务压力正在转移。 这次调查是于7月13日至14日进行,共访问1003名18岁及以上的大马成年人,调查样本按年龄、性别及地区设配额,以大致反映全国人口结构,但并非严格意义上的全国代表性样本。
1星期前
即时国内
百格新闻
百格|政府补贴燃油近400亿 刘镇东:不会削减
财政部副部长刘镇东今日(7月15日)在国会指出,尽管政府预计2026年承担近400亿令吉的燃油补贴,但目前无意削减任何现有补贴,并指大马燃油供应依然稳定。
2星期前
百格新闻
百格大事纪
百格大事纪|轰火箭反官委议员是虚伪 阿克马三步棋“将死”行动党
甲州行动党因反对官委州议员而决定退出州政府,不过他们此举却被阿克马炮轰,更点列出3个“铁证”,说明希盟或火箭都曾经…… 7月15日 #百格大事纪,有 #佳炫 为你汇整今日重点时事。 📌 #森州州选 #PRNN9 👉 同心党不上阵森州选 拉菲兹担忧什么? 👉 敦马再发声:马来人团结就能主导政治 👉 国阵今晚宣布候选人 未必上阵36席? 📌 #甲官委州议员 👉 甲火箭退州政府 陆兆福:很难再U转 👉 阿克马形容为戏精 三步棋“将死”火箭 📌 #重点新闻 👉 罗里闯SmartTAG?收费站惊险一撞 👉 今年燃油补贴料达400亿 刘镇东:不会削减 👉 被诈骗了可拿回金钱?NSRC立功归还受害者上千万
2星期前
百格大事纪
选战视频
百格大事纪|张念群点名马华候选人 ”伊党投怀送抱不会离席?“
柔佛州选掀“巫伊合作”争议!伊党领袖公开为国阵站台,马华帆加兰州议席候选人傅庆隆同框画面曝光。张念群质问:“如果真的没有合作,为何不离席?” 7月1日 #百格大事纪,有 #佳炫 为你汇整今日重点时事。 📌 #柔佛州选 👉伊党领袖为国阵马华候选人 翁哈菲兹感动 👉 张念群:伊党领袖“投怀送抱” 马华不会避开吗? 👉 吴家良喊话翁哈菲兹 “别再装受虐儿” 👉巫统领袖喊话:国阵、国盟各自为战 谁都赢不了 👉翁哈菲兹:别轻信竞选承诺 学会分玻璃与钻石 📌 #其他重点新闻 👉燃油补贴料达400亿 安华:原先预算的2.6倍 👉心酸画面!小象遭撞毙 母象守着不愿离开 👉拼多多”降维打击“ 本地电商求政府出手 👉男子在MRT手扶梯小解 RapidKL已清理
4星期前
选战视频
VIP文
许晓菁.LRT3通车,民众乐意坐公交吗
有心要搭乘公共交通的人士,在权衡油价、车价和乘搭公交的难测风险后,宁愿向银行贷款供车,把时间花在车龙。交通拥堵,继续成为这个城市多年来的常态。
4星期前
VIP文
即时国内
李健聪促检讨燃油补贴 增加公共医疗拨款
公正党八打灵再也区国会议员李健聪呼吁民众反思现有生活方式,减少对化石燃料的依赖,从而促使政府重新检讨燃油补贴等资源分配,以将更多资金转向增加公共医疗保健的拨款。
1月前
即时国内
社论
社论.用油量不减反增,暴露危机意识低落
长期的燃油补贴已经扭曲了人们对真实成本的认知。尽管政府已意识到燃油补贴政策难以持续,可是民间却未同步领悟。于是,节省燃油只是政府的宏观叙事,民间整体上仍未充分重视,出行方式依然如昔,公共交通仍然不是首选。
2月前
社论
即时国内
阿柯玛:燃油补贴加重财政压力 或调整国家开支结构
由于霍尔木兹海峡遭封锁引发全球能源危机,导致燃油补贴负担如今已高达每月50亿令吉,政府不排除重新调整国家开支结构。
2月前
即时国内
即时国内
节油措施未奏效?汽油消费不减反增
首相署高级经济与财政顾问努希山胡申披露,尽管政府推动燃油补贴合理化及居家办公措施,但政府数据显示,汽油使用量仍略有增加,燃油消费趋势仍然令人担忧。
2月前
即时国内
全国综合
首席秘书:公仆居家办公 省420万燃油补贴支出
政府首席秘书丹斯里山苏阿兹里指出,自4月15日实施公务员分阶段居家办公以来,政府已因此省下高达420万令吉的燃油补贴支出。
2月前
全国综合
东海岸观点
黄正强 | 富人有罪?
政府研究取消高收入群体(T20)的燃油补贴,高收入群体纷纷表达不满,掀起千层浪。
2月前
东海岸观点
VIP文
黄宝前 | 古来至新山的通勤列车服务
古来至新山通勤列车计划,多年来一直是古来居民高度关注与期待的重要公共交通项目。早在过去数年,政府便多次提及相关建议,并在去年12月正式宣布,将于今年第一季度推出这项短程通勤列车服务。 然而,截至目前,通勤列车服务仍未正式开通,令许多长期关注此计划的居民感到失望。 人民并非不理解大型交通项目需要时间筹备,但既然政府已经公开作出明确承诺,就应积极兑现,而不是让人民继续无限期等待。 对此,我希望交通部及相关单位正视人民的期待,加快脚步落实古来至新山通勤列车服务,尽快将这项拖延多年的计划付诸实践。 古来近年来人口持续增加,越来越多居民每日往返新山工作、求学及处理事务。由于缺乏完善的铁路通勤系统,大多数人仍需依赖私人交通工具。上下班高峰期间,交通拥堵已成为不少家庭每天面对的现实问题。 尤其是在政府逐步调整燃油补贴政策的背景下,人民未来将承担更高的交通成本。油费、过路费、停车费及车辆保养费用不断增加,对中产阶级及普通家庭造成越来越大的经济压力。 [vip_content_start] 通勤列车服务的落实显得更加迫切,除了能有效减少道路拥堵,也让上班族和学生拥有更稳定、准时且高效的通勤方式,同时降低对私人交通工具的依赖,帮助人民节省可观的日常开支。 此外,铁路交通更安全、更舒适,能够减少长时间驾驶所带来的疲劳与风险,提升人民整体生活品质。 从区域发展角度来看,完善的公共交通将进一步带动古来及周边地区的商业活动,吸引投资,促进房地产、旅游及地方经济发展,为柔佛州整体建设注入新的动力。 更重要的是,这项计划已不是新的构想,而是一个已经明确宣布、却尚未兑现的承诺。 人民最担心的,不是等待,而是承诺一再延期,最终不了了之。 人民需要的不只是消息和宣布,而是实实在在投入服务的成果。 我希望交通部尽快完成剩余准备工作,加快脚步落实这项重要的惠民工程,让古来与新山之间的通勤更加便捷,也减轻人民日益沉重的生活负担。
2月前
VIP文
北马新闻
槟消协:油价还会涨 消费人要做好准备
槟城消费人协会呼吁民众避免能源的使用,因下个月的油价还会上涨,船费与各种用费提高,首当其冲的是低收入人民。
2月前
北马新闻
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