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VIP文

发布: 8:01pm 13/04/2026

安华

纳吉

阿都拉

燃油

许国伟

VIP独享

两岸猿声

削减补贴

全球油供危机

许国伟 | 以前骂政府很爽,现在解释有谁听?

油价和补贴课题,是当时在野的民联和后來的希盟,抨击国阵政府的武器。如今,只是攻守换了位,轮到政府要去面对国盟的抨击,要去解释。

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一个周末过去,就有三件事挑动国人神经线。

分別是美伊停火谈判触礁和平蒙上阴影、部分油站Ron95断货民众抱怨打贵油、菲律宾报道从大马进口逾32万桶柴油。

不只网络上情绪反应很大,政治人物也在质疑和抨击政府。

当局解释了油站汽油断供原因,也否认柴油输往菲律宾的报道,中东冲突更是政府一再解释是价格节节上升导火线。

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首相安华要稳住局面和反击抨击,他有优势但也有隐忧。

优势是,政府有足够的宣传管道,能一直地解释。

执政党也能反击在野党,根本不懂国际经济与局势;如果给他们做政府,局势只会更动荡,经济更坏连油价都守不住。

隐忧是,选民现在是听政府解释的,还是听在野党批评的?

我们现在必须面对两个现实,一是中东很难实现真正的和平,因为这个地区是火药库;二是油价跟青春和体重一样,都是回不去从前的了。

如今国际油价每桶破百美元。

我们曾经面对国际油价更高的两个时期,分別是2008年每桶147美元及2014年每桶125美元。

这意味着,政府和政府,都面对高油价和高通胀率冲击,也都面对要挑战。

油价和补贴课题,是当时在野的民联和后來的希盟,抨击国阵政府的武器。

如今,只是攻守换了位,轮到安华政府要去面对国盟的抨击,要去解释。

攻击的,还是以前在野党那一套;解释的,也是前朝政府解释的那套。

阿都拉跟纳吉政府都提醒过,我国石油产量减少及赚油钱减少的现实,也宣布政府要撙节减薪,更提醒大家缩紧腰带,谨慎开销。

扪心自问回想一下,当时有多少人认同他们的解释和说法?

当然,安华和执政党领袖可以提出诸多理性分析和数据资料,來反驳伊党主席哈迪的言论,也可以驳斥国盟领袖的批评,更能回呛网民的酸言酸语。

理论上,政府只要做足更多更全面的解释,就会有很好的宣传效果,让人民明辩是非。

现实呢?

当政客一再的抨击质疑、网络社媒各种言论涌现,当社会民心浮躁怒气值爆表,政府的一味解释和否认,真的有用吗?

因为,你不只叫不醒装睡的人,也没办法跟生气的人讲理。

更何况还有一个关键因素,就是你

这个政府的公信力如何?足够让人们都相信你说的话吗?

当然,不是说政府的解释,没有效用。

只是,在特定情况下,例如政府一再出现前言不对后语,一再自我减低公信力的情况下,有些课题越反驳,越有得吵!越解释,越惹生气。

马来社会与社媒群体,这股怨气尤其多。从巫统在这燃油课题上,很吊诡的安静,很少开口,就知道事情不简单。

显然的,大家都清楚,政府一味补贴燃油不是办法,一味补贴也压不住物价要涨。

这是危机。

想要叫政治人物不利用油价和补贴课题炒作,不沉溺于政治权谋与选举计算中?

这无异缘木求鱼,毕竟哪个猫儿不吃腥?

那么,世界银行及国內多位经济学者专家的建议如何?

他们都提出,政府可调高BUDI95的价格,减轻燃油补贴负担。其中,世界银行建议从1.99令吉上调至2.05令吉。

政府敢不敢减少BUDI95补贴或者再降标准配额?然后,把部分钱转成补贴小商贩柴油开销,再把部分钱转成生活开销补贴,不论是增加SARA 100的数额或者次数。

这需要极大政治勇气。

因为燃油价格涨,物价也会涨,肯定也是骂声一片。

但是,比起每个月60亿这么一直补贴,然后叫你添油时要感恩;钱不够又向你追稅,然后物价又压不住,还是一样妈声四起。

至少,增加SARA100的数额或次数,不需政府一再提醒感恩,小老百姓购买日用品时,会感念在心。

在燃油与补贴课题上,安华政府与其陷入骂声不断,然后一直解释的死循环,一旦没有破局之道……

不只国盟在笑,巫统也会在偷笑。

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