陈孝仁.政策缺乏弹性难怪遭人抨击

网络上甚至流传相关“迷因图”，有人抱着行动不便的父亲、手持大马卡前往柜台购买补贴汽油，并配以“感谢政府制造机会让孩子抱父亲”的讽刺字句，以此回应官方屡次强调的“感恩”论。

当然，对于任何滥用补贴、趁机牟利，甚至发“国难财”的行为，政府理应严厉打击，绝不姑息。

但规则并非要死板地执行，更应结合具体情况，秉持同理心。

在制定和执行政策时，应充分考虑民众的实际需求和困难，避免因过于严苛的规定而给民众带来不必要的困扰。当局在强化监管之际，也必须兼顾民众的实际处境与需求。

特别是过去在汽油配额为300公升时，家庭成员之间共用补贴配额并未被视为问题，甚至在一定程度上被默许；但当配额缩减至200公升后，同样的行为却突然不被允许，这种转变难免令民众无所适从。

现实中，尽管道路依旧拥堵，民众无需在油站大排长龙、面临油站大规模关闭，甚至被迫步行上班的情况，但面对节节攀升的柴油价格，大多数民众在加油时，心中难免感到压力与不安。

若在此情况下，仍以过于刚性的方式执行针对性汽油补贴，不仅会加重民众生活上的不便，也容易激发更广泛的不满情绪。尤其汽油补贴本就关乎民生福祉，一旦政策缺乏温度，便可能削弱公众对政府的信任与认同。

当今社会，各种不满情绪早已累积，政策若缺乏弹性与人性化考量，自然更容易招致批评。