林佳莹/塞车,路不转人转


交通拥堵是老生常谈的问题,短时间内不可能改善,所以只能盼着一年里面那几段不塞车的“蜜月期”,让人稍微喘口气。刚过去的斋戒月加开斋节假期,是自驾人士一年中最幸福的时段,我几乎每天只需半小时就能抵达报馆,下班回家的路上还能看见落日余晖……

在那个没有导航的年代,爸妈带我们到吉隆坡都是靠路牌。像我这种一开车上路就和导航绑定的人来说,很难想像他们是怎么做到的。
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当时,对路线不熟悉的爸爸总是走错路,偏偏又遇上塞车。幸好是吉隆坡人的姨丈赶来接应,我们才顺利离开那一带。从那以后,“乱”和“塞”奠定了我对这座城市的印象,也笃定长大后绝对不会到这里生活。但你知道的,现实往往事与愿违。
在吉隆坡生活了5年,发现节庆前的大塞车一年比一年严重。以前,通常只是临近假期的前几天,某些路段会特别塞车。但今年情况明显不同。农历新年前的那个星期,几乎不分通勤高峰或低峰,随时随地都塞爆。我光是去上班,就耗了将近两小时。
合理推测,或许大家都集中在最后一秒出门办年货才会如此。但平时即使路上没有车辆抛锚、车祸、路障或修路,也会莫名其妙的塞车。
经常开车的人应该都遇过这样的情况:开到某个路段突然要减速、刹停,过了这段路后却发现前方其实一片畅通。这种现象叫“幽灵塞车”,可能是前方的车突然切换车道或强行插队,又或者路边、对面马路有动静,大家都会下意识放慢速度去“鸡婆”一下发生什么事。一辆车减速,后方的车自然也跟着慢下来,最后形成车龙。
交通拥堵是老生常谈的问题,短时间内不可能改善,所以只能盼着一年里面那几段不塞车的“蜜月期”,让人稍微喘口气。刚过去的斋戒月加开斋节假期,是自驾人士一年中最幸福的时段,我几乎每天只需半小时就能抵达报馆,下班回家的路上还能看见落日余晖。
如今交通恢复繁忙,让人忍不住怀念那长达一个多月顺畅的日子。这样的落差,也让我脑子一直蹦出不用每天塞车通勤的想法——Hybrid工作。
其实,不少公司已经实行混合办公(Hybrid Work)模式。有别于传统的朝九晚五,员工不必每周5天都到公司报到,上班时间与地点更有弹性,也可以缓解通勤压力。
最近,政府也宣布公务员从4月中开始居家办公。暂且不讨论这项政策能节省多少能源和汽油津贴,或居家办公会不会让人变得懒散,对于每天塞车塞到“怀疑人生”的自驾人士来说,能否减少马路上的车才是重点。
俗话说“山不转路转,路不转人转”。既然开车环境没办法改变,从制度等软性规定着手也不错。
以上不过是我的一个小小奢想。
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