塞车新闻资料 | NewsCove

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设交通灯更塞车傍晚现车龙返家路走好久

文良港达瑙绍佳娜路（Jln Danau Saujana）因规划不完善，长期面临严重交通阻塞问题。

1星期前

柔佛州选 | 古来大塞车 “车龙围城”

（古来11日讯）古来大塞车，不仅联邦公路交通拥堵，连住宅区出入口也陷入“车龙围城”。古来县从武吉峇都到士乃，贯穿一条主要的新山-亚依淡联邦公路外，也是也被谑称为拥有最多交通圈的县属。投票日前夕，古来多个地区晚上涌入车流，今天上午至下午3时，古来联邦公路上的汽车不是在开，而是在“蠕动”，长长的车龙，处于缓慢行驶的状态。

2星期前

30万选民返柔投票大道局促规划行程免塞车

马来西亚大道局主席拿督斯里哈斯尼指出，该局预测有30万选民将在周末返回柔佛投票，这将导致各高速公路的车流量显著增加，特别是柔佛州境内路段。

3星期前

候选人开箱〡柏伶峇迪尔申文：当选会长短期解决停车不足与塞车课题

（依斯干达公主城2日讯）国阵国大党柏伶州选区候选人峇迪尔申文希望，选民能够托付于他，让他随柔佛看守州务大臣实现“不分族群照顾柔佛民族”的理念，并且以长期和短期计划解决柏伶区内的停车、塞车问题。峇迪尔申文尽管是印裔人士，但因着妻子妮尔玛拉会说华语，本身也听得懂华语。 “虽然我不会讲华语，但我会听懂你们（华人）说什么。” 于日前接受Newswire《大柔佛》社区报专访的他表示，本身是国大党老将、前柔州行政议员，也是该党振林山区部前主席巴拉克里斯南的长子。 “我从小就跟着父亲出席一些活动，但我的父亲并没有推崇我进入政治界或要求我加入政党，我是因个人志向，加入国大党，从底层的普通党员，一步步升为青年团团长、埔来区部副主席，到如今的埔来区部主席职位。” 他笑称，其超级助选员–巫统最高理事拿督斯里诺加兹兰的父亲丹斯里莫哈末拉末，与他的父亲巴拉克里斯南是旧相识。 “我的父亲在担任柔州行政议员时，都一直住在廉价屋，而这间廉价屋，正是在诺加兹兰的父亲帮助下申请到的。” 他说，一直到父亲‘退休’，他们一家人才搬出该廉价屋，而今，为莫哈末拉末的儿子–诺加兹兰，此次成了帮助巴拉克里斯南儿子–他竞选的人，犹如延续了他们父辈之间的感情。不说不知，其竞选中心就是设在担任前三届埔来区国会议员的诺加兹兰，早前设在新山的埔来选区办公室。他表示，在过去数年担任新山市议员，已让他有足够的经验可以服务选民，解决选民面对的民生课题。 “柏伶州选区隶属两个市政府，即新山市政厅和依斯干达公主城市政厅，所以需要在两者之间，处理不同地点的民生问题。” 他说，柏伶州选区内，最受居民感到困扰的是武吉英达花园一带的停车位不足课题、新山市区塞车课题等，这些问题没有可能一两天解决，但可以拟定短期和长期计划来纾缓和解决。他指出，这些课题都需向市政府交涉来一起解决，以我过去多年担任市议员的经验，我有信心，在获得选民委托下胜选后，可以帮助到当地选民，解决这些已存在已久的民生课题。

4星期前

关注东海岸

免引大塞车危及安全路边买榴梿勿乱停车

榴梿季节到来，不少路边榴梿摊吸引大批民众停车选购，部分摊位更因设于主要道路或交通繁忙地段，造成车流放缓、交通阻塞，甚至衍生安全隐忧，商贩和民众受促遵守条例，避免道路秩序与公众安全受影响。

4星期前

关注东海岸

大霹雳焦点

务边路休旅车侧翻堵路中电灯柱倒塌交通受阻

继昨日一辆轿车疑似坠入遭不法之徒撬开的电缆窨井，导致苏丹纳兹林沙路（务边路）严重塞车后，今早该路段再度发生交通事故，一辆休旅车在务边路发生车祸后失控侧翻，横卧路中央，一支电灯柱也被撞倒，导致现场交通一度瘫痪，车龙绵延近3公里，上班族受困车龙。

4星期前

大霹雳焦点

柔佛州选丨马智礼应网民挑战驾国民战车体验烂路塞车

（新山29日讯）空降候选人不了解地方民生？希盟公正党优景镇候选人马智礼应网民挑战，亲自开车体验选区居民日日面对的烂路与塞车之苦。马智礼今日亲自开著“国民战车”迈威，从地不佬甘榜马来尤一路朝往乌鲁地南，途经颠簸路段。他今日在《马新社》柔佛州选行动室接受访问时，分享他自驾巡视选区路况的体验。他透露，他与团队从地不佬甘榜马来尤的油站出发，途经班兰和陈厝港，直达乌鲁地南，随后再折返回新山市区。 “我知道很多路段凹凸不平，加上网民叫我一定要开迈威，才能切身体会这段路的情况，我接受了挑战；结果完全是事实，这段路非常不平坦，开起来的感觉就像坐传统木船一样，因为路面全是坑洼。” 马智礼直言，这次开车不仅让他亲身体验到车辆剧烈震动和弹跳，更领教到地不佬区在尖峰时期的交通阻塞情况。他强调，选区内的基础设施问题虽棘手且绝非小事，但他有信心，只要透过更全面的城市规划以及跨部门的紧密合作，这些问题都能解决。 “我相信这些问题可以解决，但必须与公共工程局、城市规划专家以及其他相关利益方展开紧密合作。” 他也分析，福林园、开屏山庄以及地不佬周边数个地点之所以常年交通拥堵，主要是因为发展过于迅速，导致现有的道路升级规划严重脱节。 “我曾在联邦政府和内阁服务，因此我非常清楚处理这类跨部门基础设施问题，所面对的行政与拨款程序。” 他承诺，一旦获得选民的委托，他的首要方针将是倾听民意，随后排出优先顺序，并针对居民提出的问题找出最佳的解决方案。风起南中马｜追战况、查选区、看候选人动态。进入州选网站 →

4星期前

武吉加里尔道路提升1个月后郭素沁：明显改善塞车

行动党士布爹区国会议员郭素沁提醒，尽管武吉加里尔道路提升工程在启用1个月后，当地的交通明显获得改善，惟她认为，当地陆续迎来许多发展计划，现有的道路是否能容纳庞大的交通车流量？

1月前

大柔佛焦点

士乃AI交通灯有效！嘉福尼：早上高峰车龙减36%

（古来23日讯）AI智能交通灯“上岗”治塞车！士乃泗隆路3大主要十字路口，引进全新AI虚拟线圈技术智能交通灯后，早上高峰时段车龙长度减少36%，道路通行效率明显提升。原任柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼于昨早7时40分，在古来市议会主席莫哈末哈菲兹及古来警区副主任卡马鲁丁，突击巡视士乃泗隆路，旨在交通流巅峰时段，实地监测与评估安装智能交通灯后的改善成效。他在脸书发文强调，作为以民为本的看守政府，不能仅仅依赖“纸面报告”来了解民情，必须走到前线亲眼目睹实际情况，倾听道路使用者每天早晚所经历的塞车问题。他认为，只有身入其境地去了解民众的切身感受，才能确保政府推行的解决方案惠及民众。他说，这项由古来市议会启动的智能交通灯，设在泗隆路的3大主要路口，并通过AI智能调节和感应技术，根据当下实时车流量，自动优化绿灯时长，确保车辆通行更加顺畅有序。 “市议会也加装红绿灯数字倒计时器，不仅有助道路使用者更清晰地掌握红绿灯的剩余时间，也提升驾驶纪律及有效加速高峰时段的车流动。” 嘉福尼指出，根据当局的初步对比监测数据显示，早上高峰时段的平均行车时间，从18分钟度缩短至约14分钟，而车龙的长度也减少36%。 “至于晚间高峰时段的平均行车时间也缩短了超过5分钟，整体交通拥堵率下降了33%。” 他强调，以上措施仅仅是柔州政府全面整治古来县交通拥堵，初始阶段方案。他表示，古来近年持续蓬勃发展，看守州政府与古来市议会已根据交通数据，准备多个阶段的逐步升级方案。他相信，接下来的治堵计划将更全面，涵盖交通工程学、更广泛的智能技术应用、车流量精准管制及加强道路基础设施。他强调，看守州政府的目标不仅是缓解当前的交通拥堵，更是要为未来构建一个高效和可持续的交通系统。

1月前

大柔佛焦点

视频|“我在塞车你在赶命？” 女子怒斥骑士撞毁后视镜肇逃

塞车已经够无奈，更无奈的是，人在车龙中竟祸从天降！

1月前

金马仑连假塞车情况“再破纪录” 草莓牛油果抢手

适逢卫塞节及国家元首华诞连假，大批游客涌入金马仑高原避暑，导致新邦波赖及打巴上山路段出现车龙，而金马仑一带部分路段原本约10分钟车程，游客却困在数小时车龙才能通过，而送货菜车平日1小时的车程，却耗了7小时抵达目的地，至于草莓及牛油果销量大增，甚至出现供不应求的情况。

2月前

大柔佛焦点

数千主妇涌领援助金古来太子城优美城大塞车

大批家庭主妇涌往太子城民众会堂领取“柔佛关爱援助金”，古来太子城及优美城昨晚几近交通瘫痪，车龙绵延数公里，民众申诉堵到“怀疑人生”。

2月前

大柔佛焦点

百格大事纪

百格大事纪｜反贪会建议控2人惹议拉菲兹绝地反击：调查未完就有定论了？

安谋控股（ARM Holdings）11亿令吉合资项目案仍在调查中，反贪会却已建议提控2人。身为录供人之一的拉菲兹质疑“调查未完先有结论”，更直言一旦案件上庭，被告方可传召阿占巴基出庭解释。 5月6日 #百格大事纪，有 #佳炫为你汇整今日重点时事。 📌 #重点新闻 👉 付费就能请交警开路？警队出面回应 👉 沙巴村民徒步3小时寻水水源竟在鳄鱼场 👉 收费亭被罗里撞倒砸中途经轿车 📌 #安谋控股11亿令吉案 👉 调查接近尾声阿占建议律政署提控2人 👉 拉菲兹：调查未完先定论？不排除传召阿占出庭 📌 #森逼宫风波 #森政局动荡 👉 清空酋长府邸后森选出新任双溪乌绒酋长 👉 习俗理事会：没一致同意不合法！ 👉 森逼宫风波法律解读州政府运作会受影响？【预告】《百格》特别制作了森州王权架构的讲解视频，敬请期待～

3月前

百格大事纪

收费亭被罗里撞倒砸中途径轿车

南北大道爪夷收费站今早（5月6日）发生罗里失控撞毁收费亭，压中一辆轿车，所幸无人伤亡，事故导致交通堵塞超过3小时。

3月前

大柔佛焦点

州议会〡柔政府鉴定77塞车热点推分流与加开车道缓解

（依斯干达公主城6日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里透露，州政府有意改善士姑来走廊（koridor Skudai）的交通顺畅度和容量，其中包括建议提升3处交通枢纽，即旧甘拔士路、皇后花园路口，以及柏伶汽车天桥。他说：“此外，提升交通顺畅度的措施也已或正在展开，包括交通分流、提升严重堵塞的路口、落实智能交通系统等。” “其中一个例子是关闭柔佛花园衔接士姑来路的路口，让士姑来路南下方向车道更为顺畅。” 他今日在柔佛第15届立法议会第5季第1期会议总答覆环节时，针对士姑来州议员玛丽娜的书面问题，作出上述回应。玛丽娜的问题是有关方面，是否针对士姑来至柔州捷统的交流通量展开研究？莫哈末法兹里说，另一个解决严重交通阻塞的方法是于交通繁忙时段，在士乃至新山走廊（koridor Senai–Johor Bahru），尤其士姑来路，落实逆向车道做法，即把一条原本属于对向的车道，划给交通拥堵的方向使用。他说：“第一阶段的路程长6公里，从士姑来7英哩至淡杯乌达新镇，时间清晨5时30分至早上9时，只限轻型车辆。” “试跑期是3个月，预计今年第三季进行。有关方面将使用移动式障碍物和LED警示牌，指示车辆行进方面，避免行车安全和顺畅。” 他表示，此举可直接提高有关路段的交通容量，减少堵塞情况和路程时间。另一方面，莫哈末法兹里表示，柔佛公共交通机构已透过“大新山与柔新经济特区交通疏导与拥堵缓解行动蓝图”，在4个地方政府的辖区鉴定出77个塞车热点。他说，77个塞车热点已被划分为41个交通拥堵区，其中24个交通拥堵区属于严重堵塞。他说：“这41个交通拥堵区，14个分布在新山市政厅辖区、6个分布在依斯干达公主城市政厅辖区，巴西古当市政厅辖区和古来市议会辖区各有两个。”

3月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

埔来再也花园主干大道重铺居民哀嚎已一星期塞不停

报道：蔡慧春（依斯干达公主城30日讯）塞！塞！塞！埔来再也花园主干大道近期展开重铺工程，施工期间，繁忙时段拥堵情况加剧，引发民众怨声载道，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹今日亲自到场视察，并下令承包商加速完工。上述路段是南北大道往返埔来花园、江加埔来、埔来再也花园，甚至可通往笨珍、大学城、新山的主要十字通道之一。不少道路使用者自上星期开始，就先后在网络发文“哀嚎”，有者申诉短短3公里路程甚至得花上两小时，不少学生也因此上学迟到。大臣今早前往实地勘察时，随行者包括柔州总警长拿督拉哈曼、依斯干达城区州议员班达、依城市长哈斯林、依城市议员倪顺海，以及公共工程局和承包商代表等。根据倪顺海转述，大臣命令承包商，今晚就必须完成江加埔来往南北大道方向路段的重铺工程；在承包商要求、工程局工程师确认要求合理的情况下，大臣也给予承包商5天期限，以完成反方向道路的重铺工程。此外，大臣采纳柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里的建议，指示在上述路口改用智能交通灯。大臣也要求警方给予合作，在未来5天的施工期间，自清晨6时至晚上10时，加派人手到场指挥交通，确保不再出现长时间堵塞问题。倪顺海补充，江加埔来通往南北大道的路段归古来市议会管辖，反方向道路则由依城市政厅管辖。他指出，之所以展开重铺工程，是因为有越来越多重型车辆取道上述路段，原有的道路设计已无法负荷，而出现下陷及逢下雨必淹水的情况。受访民众向Newswire《大柔佛》社区报指出，上述工程施工期间，两条通道只剩一条通道通车，才过一个星期左右，大家都已“受不了”！埔来花园居民傅培育（55岁，自雇人士）说，他为了避开下班的拥堵高峰时段，选择晚间10时许，从美迪尼一带取道南北大道返回住家，不料，还未接近南北大道至埔来再也花园入口处就已开始塞车，大约3公里的路程就塞了两个小时左右。 “如果是用走路的方式，早就到家了。” 他表示，有关工程大约在4月中旬展开，根据了解，要到5月下旬才会完工。 “有时工人让推泥机直接卡在路上，没有进行施工，我们却被堵住去路。” 他表示，目前为止，几乎全天都在塞车，塞车情况可用“恐怖”来形容。 “不少学生都因堵塞而迟到，有的八九点才到校。” 居民吴先生（38岁）表示，施工做路固然好，但工程已严重影响当地交通，他有时需要提前一小时出门。 “原本只需花5分钟的路程，在非繁忙时段都要用上至少半小时。” 他表示，居民并不是要投诉工程，只是承包商有责任加速完成工程，毕竟那是一条主要道路。 “我还观察到，在星期日是没人在施工的，这只会让工程拖延更久。” 负责埔来花园的依斯干达公主城市议员梁建强回应，上述工程已展开大约一星期，但因不断接获投诉，包括有学生因堵塞而无法上学或上学迟到等，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹和依城市长哈斯林已给予高度关注。他指出，市政厅已连续两天召开会议，以尽速解决有关地点的严重塞车问题。 “柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里已于昨午，在公共工程局、依城市政厅和古来市议会等单位代表陪同下，到现场了解堵塞情况，以尽速找出解决方案。”

3月前

大柔佛焦点

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