【露营风潮/03】想要体验露营乐趣,车顶帐篷怎么选?


疫情解封后,大马突然刮起露营风潮。短短几年,全马各地陆续冒出形形色色的营地。无论是瀑布、河边、果园、森林,又或者是金马仑、福隆港、武吉丁宜、珍德拜(Janda Baik),任君选择。
同时,社交媒体涌现很多露营视频,帐篷、篝火、咖啡、星空,这几个元素构成了一套迷人又浪漫的露营体验,更进一步推动这波热潮。
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RY Venture(Roof Top Tent Malaysia)创办人陈信杨(Rick)直言,社媒绝对是一大推手。早年,与露营设备相关的资讯很匮乏,没有太多渠道。直到越来越多人把露营视频上传网络,这项小众活动才走进大众视野,让很多人想要体验野外露营时光。
至于露营车,几年前本地露营车并不普遍。疫情结束后,才有商家引进二手房车(Motorhome)和露营拖车(Caravan)。但价格过于昂贵,一辆房车价格动辄30万至60万令吉,且只能现款交易。后来选择变多了,价格有所松动,降至5万至8万令吉,却依然是一道现实门槛。他说,早期比较多退休人士购买二手房车。
所谓“买车容易养车难”,许多来自日本的二手房车,车龄皆超过20年。运抵大马后需大幅整修,像是车内的微波炉、冰箱、冷气机、电路等等,维护成本极高。另外,本地缺乏精专维修房车的技工,无法彻底解决某些车内零件状况。
在这种情况下,有人引进车顶帐篷,只需数千令吉就能把“睡房”搬到车顶。这也让人人承担得起,都有机会出门露营。


第一:请问你驾什么车?
购买车顶帐篷并不简单,需要考虑很多细节。陈信杨说,第一件事先评估自己的膝盖和腿部能力,是否可以支撑自己顺利上下车顶。其次,他会问顾客3件事——车款、人数和预算。
首先,如果是迈薇(Myvi)、金龙鱼(Kelisa)、金丝雀(Kenari),其承重力有限,只适合搭配四五十公斤的轻量帐篷;倘若是越野车,那么可以承担上百公斤的帐篷。
另外他指出,安装车顶帐篷后,车子在行驶时会有空气阻力,车主会明显感觉车速变慢。若平日驾驶时速在100公里以下,问题不大。如果是时速150公里以上,那就会很危险。


第二:多少个人睡?
车顶帐篷可分成“弹出式”和“折叠式”。前者操作便捷,抵达营地后,一按就会自动撑起;后者需要花些时间展开帐篷和组装,但胜在空间更大、价格更亲民。
“弹出式”帐篷有硬壳保护,材质一般是ABS高强度塑料或铝合金,侧边有金属支架。进入森林深处时,能抵御树枝刮擦;“折叠式”帐篷则采用柔软帆布覆盖,但就不适合喜欢越野挑战的车主,因为会被各种粗壮树枝划破。
陈信杨说,“弹出式”比较适合2大人1小孩(5岁以下)的家庭。如果一家五口,那么得选择“折叠式”帐篷才行。


第三:你的预算有多少?
车顶帐篷贵吗?陈信杨比出3根手指,说“折叠式”的入门价格约3000令吉起跳。进口品牌就要1万令吉以上。但由于很多人只想尝鲜,他建议购买二手露营装备和帐篷,可省下不少费用。
那么一套基本款的车顶帐篷装备需要多少钱?他指着店外的宝腾X50,粗略计算:一套车顶架要1000至2000令吉、“折叠式”帐篷3000令吉、侧边帐篷(side awning)1000令吉。这还不包括各种露营装备、电源系统等。
或许看太多中途放弃的案例,他直言,热忱是一个很重要的关键因素,必须厘清究竟你是“需要”或“想要”?如果有时间和精力露营,才去安装车顶帐篷。不然,帐篷长期闲置很容易报废。
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【知多一点】
马来西亚陆路交通局(JPJ)没有禁止车主安装车顶帐篷,也无需事先向JPJ申请,但要遵守几项基本准则: 第一:车顶架必须稳固,从车顶的平面算起,帐篷高度不能超过230mm。 第二:车顶架的尺寸不得超出车顶范围。 第三:车顶架装载的物品(包括帐篷),前后不能超出车身范围。 第四:若采用捆绑形式(如载小船),至少要有两道绳子牢固绑紧。 |
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