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东游记：一个人的冒险/小鱼（梳邦再也）

这是我人生中第一次，独自握住方向盘，任由车轮慢条斯理地碾过时光，一路向东。这场“冒险”起于老友阿伦的评审邀约。起初，我还假装用榴梿利诱在家“猫”论文的儿子当司机，没想到他竟变身成循循善诱的讲师，温柔地鼓励我：“妈，你又不赶时间，新车性能也好。既然本来就会开车，何不给自己一个机会，试试这场与自己独处的冒险呢？” 说得一点也没错！身为一名有的是时间的退休行者，确实不该只龟缩在舒适区（平时搭免费巴士搭到跟司机变麻吉，或是搭ETS往返，连忘了带身分证都能买到半价票……）。于是，在正午12点那如碎金般的阳光下，我先绕路投递了环保回收，清空了琐碎，背起装着睡衣牙刷和隔天行头的背包，正式踏上这段寻找自我的旅程。驶上通往云顶的高速公路，我以80至90公里的匀速悠然前行。视线穿过挡风玻璃，我想起年前跟孩子俩横跨北海道自驾的日子，那时天空蓝蓝，空气凉凉，山色静静。但这次只有我一个人，我反而喜欢身边流动的车群，那规律的车流像是一种无声的陪伴，给了我一份恰到好处的安全感。直到那座横亘山脉、衔接东西部的隧道跃入眼帘。昔日带领毕旅团队时，我曾无数次坐在巴士里，以旁观者的姿态穿过幽暗；如今，我成了自己的掌舵者。这辆被谑称为“国民媳妇”的Myvi灵敏异常，一进隧道，头灯自动感应亮起，帅气地划破沉寂。那一刻，涌上心头的不仅是驾驭新车的新奇，更是一份将生活重心重新握回手中的踏实。接近云顶与法国村的分岔路口时，熟悉的标志宛如钥匙，打开了记忆的大门。那辆陪伴了我12年的丰田七人车，承载了太多岁月。它是疫情后的首航，也是先生远赴“西方世界”后，我和兄姐们第一次重拾山河的勇气。那时大哥二姐北上跟我会合，再去怡保接大姐，一车子塞得满满当当。车里有重病初愈的体谅，也有人生转折点的陪伴。“挤在一起”的喧哗与体温，曾是生命中最温暖的慰藉。我还记得大哥在士林河“飞车”换来的罚单，害我得亲自跑交通部学着“求情”；也记得姐夫灵敏的耳朵，帮我们避开了下山时的小意外。那时的一车大人，还会兴致勃勃地投注全垒打的车牌号码，那是属于那个阶段的热闹与烟火气。如今，老车“嫁”了出去，换成眼前这辆轻巧灵动的新伙伴。负担轻了，灵活多了，生活的主题曲也从“合奏”转为“独奏”。与“大车”告别的旅程东海岸的高速公路不似南下那般平缓，它依山而建，忽而爬升如仰望，忽而俯冲如探幽。转个弯，便又是一幅大开大合的山水泼墨。我看着窗外深深浅浅的绿，远山在蔚蓝天空下披着黛青。抵达劳勿出口时，错落的屋顶闪过，仿佛一首节奏明快的散文诗。这场东游记，是我与过去那辆“大车”的深情告别，也是与现在这辆“小车”的交心对话。穿过隧道，山川依旧，心境却因这份独处的留白，变得愈发宽广而平静。我依然是那个爱看风景的人，只是这一次，我眼里的风景，比以往任何时候都更加清亮！

1天前

【露营风潮／01】8个月环游33国，一家三口的露营车远征之旅

自驾一辆配备露营厢的皮卡车，在8个月游遍33个国家？ 2025年4月，蔡正泰和张佩雯决定带5岁女儿蔡佳琪，来一场露营车大冒险。从马来西亚出发，一路向北跨越欧亚，入境泰国、寮国、西藏、吉尔吉斯斯坦、莫斯科、爱沙尼亚、瑞典、挪威……最后在英国伦敦划下句号。令我出乎意料的是，夫妻俩不是身经百战的露营达人，更遑论有丰富的自驾经验。他们简单规划行程，仅凭GPS导航系统、寻觅营地的手机应用，再加上“路在嘴边”的精神，便“胆粗粗”地出门了。 “大胆地走出去，不要想太多。”蔡正泰嘴角上扬地笑道，要相信办法永远比问题多，这也正是自驾露营车最有趣的部分。前方永远是未知，而未知本身就是惊喜。每一次的遇见，都可能在开箱一个独一无二的人生故事。 “其实我们没有目标，是一边旅游一边策划。”张佩雯雀跃地说，希望在女儿入小学前，一起共度这段美好的亲子时光，用双脚踏遍世界，发现不同的文化风景。露营车旅行不累吗？确实累，可是却能打破他们固有的舒适圈。人生本来是流动，不应变成固定模式。与他们交谈时，我就看到了一个特点——随遇而安。抵达目的地后，他们会敞开心房，走进陌生的社区人群，去感受文化冲击，聆听与观察世界的另一面。他们的女儿佳琪，在这趟路程提早体验到人情冷暖。在意大利时，因当地小孩只会说意大利语，她只会英语和华语，便遭对方杯葛。 “她想要跟其他小孩一起玩，说英语时，对方回答‘no English’，间接被排斥在外。”他们夫妻俩见状后，立即上前安慰，既然对方不愿跟你交朋友，那就去找愿意做朋友的小朋友。旅行哲学：自由和勇敢露营车旅行不是一时兴起，蔡正泰去年在中国旅居，偶然接触到露营车文化。不久之后，他们俩就报名参加西藏自驾游团，决心更换以往的旅行方式。 “我以前旅行都是跟团形式，一切包办得很好。”这次他希望体验生活。由于毫无改车经验，他入手一辆皮卡车和露营厢。然后在距离自驾游团的前两三个星期，一家三口便开始启程，并把终点设在英国，再由当地公司将车运回大马。若要形容，他们的旅行要旨是自由和勇敢。张佩雯笑称，这趟旅程根本没有做最坏打算，只能说非常勇敢。既然有机会抽离原本生活，不如尽情享受其中，因为未来很可能不会再重复这样的露营车旅行。旅途上变数无穷一路上，张佩雯负责规划路线，由蔡正泰拍案。比方说从芬兰到瑞典，他就放弃千多公里的陆路，选择便捷的乘船路线。他说，在俄罗斯曾试过一天驾驶13个小时，需要高度专注和大量体力。“所以为什么我不要从英国驾回大马，想到驾13个小时都会怕。” 既然选择自驾，意味得亲自办好各种签证、开车出入境的手续。前往寮国时，虽说免签，但关卡官员却禁止大马车子入境，并要求他们到大使馆索取批准信。抵达大使馆后，碰巧休息时间，负责人又在会议中。他们等了整整一天，终于碰面了，对方却告知没有办理这类信件，建议他们找一家旅行社处理。结果，经过一连串的琐碎流程，最终在傍晚6时办妥手续。随后连夜赶路，沿着寮国公路北上，直至隔天凌晨3时，才抵达寮国中部。原以为出境之后，前往中国会一切顺畅。不料，西藏自驾游团负责人填错了他们汽车的底盘号（chassis number），导致他们在关卡被迫等待一整天。 “那时，我也是人生第一次在关卡被要求验尿。”蔡正泰无奈地回忆道。官员检查护照后，得知他们从泰国过境此处，随即要求尿检。由于关卡人潮太多，车辆更是多不胜数。即便有自驾游团的人协助办理，终究要拖延到傍晚才能顺利离开。签证问题滞留阿拉木图两周张佩雯接着说，在俄罗斯也是差点无法入境。原以为拥有电子签证就足够了，没想到不同口岸有不同要求，有些必须填写表格和申请实体准证。为此，他们在阿拉木图（Almaty）逗留了两周。所幸遇到好心人，一群外国自驾游车主建议，可在阿拉木图的俄罗斯大使馆申请10天的过境签证（Transit Visa）。蔡正泰补充说，除了办理签证，由于俄罗斯有战争风险，马来西亚的保险没有涵盖这个项目，所以得上网额外购买个人保险。不料，签证问题刚结束，霉运却接踵而至。期间，女儿在阿拉木图发烧和腹泻。好在他们在哈萨克认识一位护士，经联系对方提供了一些药物名称，他们去药房购买，解决了燃眉之急。待女儿身体好转，他们便带她到商场游乐场游玩。谁料她不慎跌倒，导致下巴流血。商场职员赶到和止血后，认为伤口太深，便急召一辆救伤车将她送院缝针。 “当下我们有很认真地想，到底要继续还是返回？那时真的考虑很多，如果在马来西亚，我们就不会像现在这么害怕。”张佩雯说道。幸好一切安然无恙，他们也做好心理准备缴付昂贵的医疗费。院方却说免费治疗，顿时让他们悬着的心落地。意想不到的过夜地点长途跋涉始终不舒服，女儿总会闹脾气，父母就要不断地安抚。不过闹脾气后，女儿不曾说要中断回家。反倒是爸爸按捺不住，太想念大马美食，心心念念肉骨茶、云吞面，一直想要返回。 “（记者：你们怎样找到合适的露营地点？）全程就靠手机App，例如在中亚用‘iOverlander’，欧洲则用‘park4night’。”张佩雯称，他们本来不知道这些手机应用，而是在路途中遇到一些外国露营车车主，彼此交流后才得知这样的资讯。所以一路上有很多意想不到的过夜地点。比方说在一些国家的IKEA、TESCO停车场，是可以停车过夜，且无收费。有一次，他们找到的过夜地点，背后竟然是一整片葡萄园。 “我们通常会找这样的（商场）地点，主要考虑到安全。当然，如果可以的话，最好住在付费的营地。” 蔡正泰补充说，应用上亦有建议在某些公园停车位过夜，但一定要阅读车主的留言和评价。“其实，我只要看到附近有邻居（即其他露营车），我就没有那么怕了，有人作伴没那么担心。” 女儿带来的社交契机每当抵达新地点，他们都会带着女儿佳琪到附近公园或游乐场游玩。对孩子而言，这也是接触不同文化交汇的好时机，与其他小孩打成一片。 “不用翻译的，他们就是一起跑、一起爬上爬下、一起玩。” 女儿的出现也常常成为破冰契机，打开大人的话匣子。在芬兰，他们偶遇一户人家，有机会造访对方的百年老宅。在哈萨克斯坦也是有同样的经历，受邀到对方的顶级公寓参观。蔡正泰自觉十分幸运，哈萨克斯坦的阿斯塔纳居民很友善好客，有人特别送来20公升的饮用水，还有人专程等他们晚上归来，赠送当地糕点，让他们倍感温暖。此时，很多烦恼都变成了不足一提的小事。当被问到露营车旅行最大的收获是什么？他笑说自己竟瘦了10公斤。 “但如果问我，我还是会想要自驾露营车，只不过，下一次可能会升级整辆车的设备。” 相关报道：【露营风潮／02】两个女生的疗愈旅程，移动小屋载满露营梦想【露营风潮／03】想要体验露营乐趣，车顶帐篷怎么选？【露营风潮／04】露营车不只是车！看他们如何改装，把车子变成家？延伸阅读：【露营趴趴走／01】走，去露营！在荒野与大自然共眠【露营趴趴走／02】露营，说走就走，开着露营车上路去！【露营趴趴走／03】精致露营正夯，护好大自然，生态旅游才能走更远

3月前

房车公会：车龄保费营地不足等旅居车平民化有挑战

尽管旅居车（RV）从今年起可登记为商业用途并用于自驾出租，但因车龄限制和成本增加等因素，业者认为租金可能会上调，使得我国要实现房车自驾游平民化，仍面对挑战。

4月前

大马男子泰南自驾失控撞毙75岁当地老翁

一名大马籍男子疑到泰国自驾游时，在靠近泰南博他仑府的马路上失控肇祸，一名站在路旁的75岁泰国男子惨遭横祸，被撞飞致当场死亡。

5月前

一场家庭的铁人三项/学能（槟城）

带高龄的父母去外国旅行，是什么样的体验？这次去澳洲珀斯，我们本没打算带母亲一起出游。母亲年届75，体能已追不上她依然年轻的心，健康状况时而在我们心中投下细碎的阴影。但她依旧活在自己的世界里，认为自己还健步如飞，活蹦乱跳，执意要为我指点整片异国的晨曦。我们出于关爱的排除，于她而言，不啻为一纸轻蔑的判决。当她得知自己被隔绝于澳洲的蓝图之外，眼神里倏然熄灭的光，与随之而来那倔强如石的沉默，比任何呐喊都更具力量——那是一位老兵在被褫夺了最后出征权时，用以维系尊严的、最悲壮的抗议。最终我们明白，这趟旅程无关风景，而是我们走进她倔强背后那片柔软世界的门票，是一次关于尊严的奔赴。妈妈有严重的耳背，但她坚持不戴助听器。所以我们平日和她沟通，就像翻山越岭，本来与她说话就必须提高声贝，以致讲完话后疲惫得像翻越了一座大山。后来，我们找到了越过这座大山的方法——用笔交谈。幸好她读过5年小学，识文断字，足以读懂我们所有的牵挂。由于平日与母亲沟通都是用写的，以致于我们的作文能力如行云流水般流畅，这归功于我们天天以“情书”沟通的收获。这次去澳洲，我就为她准备了一本名为《寂静的澳洲对话》的册子，那是我和她的沟通桥梁。当我要传冗长的话给她，就会把内容写在这本册子上。这次去西澳珀斯，我和姐姐选择自驾。自驾是方便妈妈动作不利索的最佳解决方法之一。我们的自驾路线，是为母亲量身绘制的地图。终点不是壮丽景点，而是她眼眸亮起的瞬间——无论是沉醉于无垠的郁金香花海，还是在中餐厅里尝到合口味的家常菜。方向盘的每一次转动，都是为了抵达她舒心的笑靥。我们恍然领悟——陪伴，不是带她去看我们的世界，而是回到她的世界，重新成为她晨光里的孩子。妈妈老了，她对食物的喜好也因年龄而不同了。比如，她已经不能吃咖哩，她觉得咖哩很辣，但我试吃时，觉得辣度还行。在约克镇时，我们为她点了一盘“印度香饭”，因为那是她唯一能接受的食物，其他意大意粉、鸡扒、牛扒，妈妈均无法接受。由于印度香饭是用黄姜粉煮的，她误以为我们是给她吃黄姜糯米饭。吃了印度香饭后隔天，她告诉我她的风湿变严重了，本来只是脖子痛，现在连臀部也痛了，可能是前天吃到“糯米饭”的缘故。 “妈，那不是糯米饭！那是印度香饭，是白饭和黄姜粉煮成的。我们知道你有风湿，又怎么会给你吃糯米饭呢？”我向她解释。但看她一脸质疑，于是又得用书写进行寂静对话了。每为她披一次围巾，都得向她解释当天天气的寒冷程度；每点一道菜，都得向她说明这道菜由什么材料煮成；每去一个地方，都得告诉她需开多久的车，让她可以做好准备，就比如先上厕所等等。此外，还要不断地提醒她多喝水、眼睛若干涩记得滴眼药水、累不累…… 旅程的每一帧，都写满了矛盾的美。母亲时而像需要呵护的孩子，时而又像一张跳针的老唱片，在往事的某个沟回里循环往复。她的唠叨，是她与这个世界最后的紧密连线。她通过反复确认我们的行程、温饱与安全，来确认自己仍被需要，证明自己仍是那个能为儿女遮风挡雨的巨人。事实上，我们已不需要她操心，而是我们都在操心她。在珀斯逗留了一个星期，在回程前一天，发现妈妈的状态好像不行了。她看到有椅子的地方，就说要坐下来休息，让我们自己去逛，之后才来找她。次日在机场，我牵着她去洗手间，掌心传来一阵不寻常的滚烫。“妈，你在发烧？人不舒服吗？” 母亲依旧倔强，说她好得很。我发现母亲的话不靠谱。于是让她吞下一颗退烧药，以舒缓她的不适。有些关怀，无需争辩，它发生在言语失效的地方，我们只是以行动完成一切对话。本想向机场要求轮椅，但机场人员称他们联系我们乘坐的航班，航班称已没有多余的轮椅。依照程序来说，轮椅是必须提前向航班要求的。于是没辄，只好让她慢慢走着登机。倔强妈妈坐在酒店大厅地上这仿佛是我们关系的缩影：她试图用语言证明自己仍能飞翔，而我则默默准备着着陆的软垫。机场里缺失的轮椅，让我更紧地挽住了她的手臂——原来，最可靠的支撑，并非冰冷的器械，而是彼此依靠的体温。空姐派飞机餐时只有两样选择，一是咖哩饭，一是通心粉。母亲吃不了咖哩饭，剩下的通心粉她也接受不了，没得另选下，只好吃通心粉了。此时，她坚持只吃一半的通心粉，另一半要给我姐。我姐担心在狭小的桌板上传递会打翻食物，无奈地替她分好，而后全程沉默地望向舷窗。那紧绷的侧脸，是担忧与疲惫交织成的、另一种形式的爱。我们对母亲的爱是真的，但是我们之间真的很难找到共通的语言。当选择的余地被现实收窄为一条窄缝，我们只能在这有限的通道里，学着用无限的耐心去安放她的固执。从珀斯飞回吉隆坡，当晚我们下榻在机场附近一间五星级酒店。酒店的大厅流光溢彩，宛如一个精致的水晶盒子。隔天早上。我牵着母亲的手，像引领一叶易碎的扁舟，小心翼翼地将母亲安顿在我姐房门外等我姐。我们要一起去吃酒店提供的自助早餐。我才将目光投向远处，再转回头时，发现母亲已坐在地上。 “你为什么坐在地上？这是酒店，不是你的家。”我说，声音里交织着惊吓、不解与一丝未能看护好的自责。她抬起头，眼神里没有半分觉得不妥，反而用一种天真而认真的神气，指向走廊中央一张装饰着巨大陶瓷花瓶的玄关桌。“不然我可以坐在那张桌子吗？” “当然不可以，你很累吗？不然我开房门，你回房间坐。”我说，当时几乎是气结，又感到一种深沉的无力。 “不要，”她立刻拒绝，语气倔强得像一个被剥夺了心爱玩具的孩子，甚至用手拍了拍地面，“我不要回房间，给我坐在地上一下嘛！” 在那一刻，所有关于体面与规则的道理都消散了。我看着她，看着这个曾经是我全部世界的女人，如今像个孩童般任性又脆弱。身为孩子的，我们只能一再地包容和成全。这趟西澳之旅，我紧紧牵着母亲的手，如同当年她牵着我认识世界。后来，与远在墨尔本的妹夫谈起这份身心疲惫，他称自己刚带了三位“加起来两百多岁”的长辈（他父母和阿姨）游历曼谷两周。回到墨尔本后，必须休整两周才能恢复元气。他将此比喻为参加了一场“家庭铁人三项”：项目包括“行李搬运”、“行程解释”与“反复寻找洗手间”，赛后必须进入“墨尔本修复中心”进行为期两周的机能恢复。听他一番调侃，我不禁莞尔。没有比较就没有伤害，比起他的“铁人三项”，我想，我和姐姐的这点委屈，或许真的不算什么。

6月前

32岁男子花5万改装四驱车自驾周游列国乐逍遥

因为经历了冠病疫情来袭，一名巫裔男子希望人生能够做出改变，两年前开始独自驾驶四轮驱动车体验露营的旅居生活，今年展开西马半岛环岛游，以享受大自然的生活。

2年前

马泰旅游局推介地图和手册鼓励两国人民自驾畅游

配合2026年大马旅游年，政府预计明年至少能吸引230万人次泰国游客到访我国

2年前

带你看世界

视频| 自驾到合艾泊路旁被锁轮网骂：坏习惯丢脸丢出国！

“亲爱的大马车主，我国（泰国）也是有法律的，入境后别随处乱泊车……”

2年前

带你看世界

【周游霓虹国】当个有素质的游客/周蔚延

日圆贬值，涌进日本的游客每日创新高，当地居民因为生活受到干扰，开始怨声载道，还有报导指日本人被外国游客“霸凌”了。原本还觉得“霸凌”一词言重了，但报导写说，外国游客除了多件行李箱占满电车车厢，还在车内大声说话，日本人觉得吵，却只能默默忍受。试过几次在早上的繁忙时间，拖行李坐电车到机场去，觉得那些学校或公司地点坐落在机场线的学生和上班族很可怜，因为电车在市中心的首站，早已被旅客和行李箱占据，而旅客都是要到终点站的机场才下车，也就是说途中上车的乘客一般都只能站了。守时是日本人的使命，五、六点就起床准备出门上学、上班是常态。上到电车唯一的希望就是有个座位，可以在抵达目的地前再补个眠。早上的电车都很安静，大家都是东倒西歪地睡，不然就是在滑手机，或耳机往耳朵里塞听音乐，很少有人在聊天的。当这种想要在上班、上学前好好沉淀，在职场、学校迎合他人之前再来一小段私人片刻的时候，却被大声嚷嚷的人剥夺掉这种权利和小确幸时，一天的压力就从电车车厢开始累积，说是被霸凌，好像又不无道理。虽然在日本生活，但说到底也是个外国人，可以理解人在旅游时的兴奋，以致于声量变大也毫不自觉，反而对于行李箱占据座位，或堵在电车车厢的进出口、带给他人不便的行为比较在意。像是在拥有富士山为背景的罗森便利店前拍照打扰到当地居民事件，尽管相关单位已架起黑幕，但还是有人破坏黑幕继续拍摄，这些行为真的很要不得。便利店之后，还有一座行人天桥，也因为背景是富士山，为了防止游客群聚，扰乱交通秩序，当局也已拍案要架设黑幕。这样下去，以后去静冈恐怕也只能看一处又一处的黑幕了。还有马来西亚游客来日本自驾，结果把车停在没有空位的停车场，堵住其他车辆进出的事件，也让我既汗颜又担心，希望事件不会影响马来西亚驾照在日本租车的条件。庆幸自己住在名古屋当初申请来日本深造，因为不喜欢繁忙拥挤的大城市，于是将东京和大阪排除在外，北海道其实是首选。后来，因为名古屋的教授先来信，于是就落脚在日本中部的这座城市了。刚来不久，就发现名古屋没什么旅游景点。虽然位于中心位置要去哪都很方便，但坏处就是去哪都要花钱。后来，在一项投票中，名古屋被票选为日本最无聊的城市第一名。跟日本人说起住在名古屋，日本人会一时接不上话，然后说∶“是个很有气质的城市耶！”所谓“气质”，也许就是没有特色的委婉说法吧。不过，大部分名古屋人认为，虽然观光景点不多，但名古屋是很适合居住的地方。作为日本第四大城市，设施既不落后，房价比起东京也算合理，而且名古屋的咖啡馆比例是全日本最高的，逛个街累了，可以轻松找家咖啡厅坐下休息，不像东京可能到处都是满座。最重要的是，在这个游客爆多的时候，真的非常庆幸自己住在名古屋，通勤还不至于用挤的。看着人满为患的东京、京都、大阪等地，实在没有勇气和动力前去。想起家乡马六甲，那些从小吃到大的美食，后来都变成了游客争相打卡的地方，当地人也只好避开人潮，只有平日才敢驱车进城品尝那古早味。旅游业为国家带进大笔收入，但“过度观光”带来的问题，当局确实应该要有更妥善的规划与安排，不然苦的只有人民，不仅生活被打扰，还要因为货币贬值只能眼睁睁看游客们买、买、买，也难怪日本人会说自己被游客“霸凌”了。

2年前

带你看世界

飞行学院生为吃可丽饼英国自驾2小时到法国

法国可丽饼（Crepe）魅力无法当！一名妙龄女子霸气十足，为了可丽饼竟自驾2小时小型飞机，从英国飞到法国，以便吃上心心念念的甜点！

2年前

带你看世界

狮城二三事

视频 | 轿车自动驾驶丝滑停车女网红双手捂脸赞叹

（新加坡4日讯）“无论是平行退车，还是后退停车，都再也难不倒我了！” 26岁的狮城TikTok网红凡妮莎（@wafflenessa）日前分享她驾驶凌志LBX轿车时，启动自动驾驶模式倒退停车的丝滑过程。只见视频中，她双手不曾碰过方向盘，但方向盘自行转动，安全稳妥地将车子后退停入停车格，车内荧幕也显示后退时的画面。凡妮莎全程露出惊喜的表情，期间她还将双手放在脸上露出O型嘴，展现她对轿车的自动停车功能赞叹不已。她之后也应网民的要求，上载另一条轿车在自动驾驶功能启动下平行停车，过程顺利。对一些驾驶者而言，停车可能是最令他们头疼之事，因此一部拥有自动控制停车的轿车。确实可为这些人解决烦恼。凡妮莎也贴文指有了自动停车功能，她再也不用担心停车时遭受后方车辆司机的“白眼”了。上述视频自昨天上传后累积260万次观看、逾29万次点赞和900条留言，网民留言也呈现两极反应。一些人批评她的驾驶技术，另有网民表达他们的羡慕之情，希望拥有一辆自动驾驶功能的轿车。凡妮莎形容，这辆车是梦想中的车子。虽然有自动驾驶功能，但她表示如果发现轿车后退的角度有偏差，她便会恢复手动驾驶，避免碰撞其他轿车。 “虽然很方便，尤其是自动停车方面，但不代表能100%取代我们的眼睛和判断，因此驾驶这类轿车时，仍需要确保时刻关注路面情况，眼睛不要离开马路。” @wafflenessa ♬ just a girl – autumnaudios @wafflenessa Replying to @oysterEgg ♬ how i love being a woman – editdiaary

2年前

狮城二三事

自驾旅从雪到霹超速英网红夫妻指被警勒索100

“TREAD the globe”频道的环游世界英国籍夫妻档YouTuber最近到我国自驾旅，不料才离开雪州地区到霹雳州旅行，就因超速中罚单被交警勒索100令吉！

2年前

狮城二三事

27天完成逾万公里路程男子自驾往返新中

（新加坡6日讯）从新加坡自驾到中国，一名新加坡男子在27天内，克服不同天气和路况所带来的挑战，完成1万1000公里的来回路程。网媒《慈母舰》报道，这名男子Able Wang于10月28日完成行程后，在一个马新自驾路线脸书群组分享了这次的自驾经验。根据他上载的地图，他从新加坡一路北上，途经马来西亚半岛、泰国、寮国，从云南进入中国境内后，再一路开往四川亚丁，之后才南下折返新加坡。在近一个月的自驾行程中，他经历了从0至35摄氏度、从平地到海拔4200公尺的不同天气与海拔高度，所开过的道路有烂到不行的，也有路况绝佳的。他也分享了自驾到中国的实用贴士，那就是不要依赖谷歌地图，因为新的道路和建筑都不会显示出来，在中国要学习用高得（Amap）或百度地图。他开的是一辆掀背式宝马，他建议自驾爱好者选择适合上路的车子，不管是不是运动型多用途车都行，但避免选用引擎容量少过2000cc和配超低断面轮胎的车子。至于如何规划路线，他说，只要申请了指定的文件，外国司机就可开着自己的车子进入中国，已有驾照也不必再另外考取，转换成中国临时驾照即可。他介绍两种自驾到中国的方式，一是选购中国、新加坡、马来西亚或泰国相关服务公司提供的自驾配套，他们将处理好一切所需的文件申请，费用视出行人数和车子的申请费用而定。 “二是通过中国的旅游公司做出安排。除非你特别熟悉中国，或是有丰富的经验，不然还是交给旅游公司为你规划路线。你只需要把驾照、护照、车卡和路税副本发给他们就行了。” 他说，自驾到中国只需备好中国临时驾照、车牌号码、全程跟着的导游，进去藏区也需有藏区导游，这些都需提前安排好，申请时需附上完整的行程资料。他特别提及靠左和靠右驾驶的问题，并指若是没有车队领队的引导，经验较少的司机超车会比较难。他说，他是到了泰国清孔才参加中国自驾团，从新加坡到泰国、从泰国到新加坡，他都是独自一人开车上路。

3年前

狮城二三事

自驾2332公里横跨泛婆大道元首听见渴望发展之声

国家元首苏丹阿都拉自驾2332公里横跨连接沙巴、砂拉越及汶莱泛婆大道，长达11天驾驶旅程的时间共计87小时40分钟。

3年前

狮城二三事

计划从伦敦自驾回新加坡狮城夫妻全程途经23国

（新加坡23日讯）新加坡一对夫妻打算从英国伦敦自驾回新加坡，全程2万5000公里的旅程将途经23个国家。《8视界新闻网》报导，新加坡男子施伟龙6月20日，在脸书分享他和妻子林莎琳（译自Sharleen Lim）的自驾游计划，透露他们将在8月2日飞往伦敦，8月5日展开这趟自驾游，而他们的车子已在今日被运往当地。他们将途经法国、比利时、德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、波斯尼亚、黑山、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其、伊朗、土库曼、乌兹别克、吉尔吉斯斯坦、哈萨克、中国、寮国、泰国和马来西亚，全程2万5000公里。他们也在车身印上各国的国旗。他们这趟旅程预计会花100天左右，如果一切顺利，应该会在圣诞节之前回到新加坡。施伟龙在帖文中指出，一些地方的汽油品质和来历可能堪忧，因此他们准备了30瓶汽油添加剂，以及一些汽车零件，方便进行维修。他们准备了至少两个星期的换洗衣物，以免找不到自助洗衣店，外加额外的鞋子、眼镜和药物。他也提到，跨境经常需要8至12个小时，他们也会在土库曼的沙漠度过好几天，因此也得准备方便加热的食物和饮料。为了纪念他们环绕半个地球的旅程，他们准备了运动相机等各式相机、三脚架、20张记忆卡、容量达20TB的硬碟，以及膝上型电脑。林莎琳也在帖文中写道，大家若在旅途中碰到他们，可以鸣笛跟他们打声招呼。

3年前

狮城二三事

狮城二三事

泰国普吉岛旅游遇车祸一新加坡女子伤重不治4人受伤

（新加坡14日讯）5名新加坡旅客到泰国普吉岛旅游，在自驾途中疑汽车失控与小型巴士相撞，驾车的21岁新加坡女子伤重不治，车上4人也受伤送院。《联合早报》报道，这起车祸发生在上周五（8月12日）晚上10时50分，一辆银色轿车行驶到普吉岛首府区（Mueang）的一条陡峭下坡路时，疑失控与一辆白色小型巴士相撞。事故现场的照片显示，银色轿车撞毁，整个车头变形凹陷，小型巴士的前车门撞毁，前方挡风玻璃全部碎裂。当地媒体报道，警方证实汽车上有5个新加坡人，两男三女，不知何故与小型巴士相撞。当时巴士上有三人，巴士司机旁边还有一名韩国导游和一名翻译员。救援人员使用液压设备切开严重受损的汽车，救出所有人后将他们送往最近的医院。在送院途中，事发时驾驶汽车的21岁新加坡籍女子何佳慧伤重不治，另外4人及巴士上的3人都送院治疗。当地警方的初步调查显示，轿车疑是在下坡时失控撞上小型巴士，当时轿车准备从查龙镇（Chalong）前往卡伦镇（Karon），而巴士则载送一批旅客去往卡塔海滩（Kata Beach）后返回查龙。警方目前仍在调查事故的原因。普吉岛警方证实，轿车上的另外4名新加坡籍旅客分别为30岁男子张立严、23岁男子傅茂新、21岁女子彭靖宁和22岁女子黄嘉欣。新加坡外交部受询时证实接获这起车祸的通报，目前正与所有受影响的新加坡人保持联系，并为他们的家人提供帮助。新加坡驻曼谷大使馆也派遣一组人员到普吉岛提供领事援助。外交部对死者的家属表示哀悼，也盼所有伤者早日康复。

4年前

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