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发布: 3:21pm 30/05/2026

执法

动物福利

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流浪犬

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强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?

报道:本刊张露华 图:吴婧儿提供

“我们要政府在的法律与法规上做得更好,让涉案者在《2015年动物福利法令》下受到应有的法律制裁!”

这是全国超过40个动物福利与保护组织的声明,要为被新山市政局的外包承包商职员所撞死的小黄狗伸冤,让《2015年动物福利法令》能够成为真正保护动物的工具。

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强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
全国超过40个动保组织呼吁当局严厉对付违法肇事的捉狗队成员,并检讨现有的安置流浪狗方案,以更人道方式对待流浪动物。

继Kopi之后,马来西亚再一次因为流浪狗事件成为国际焦点,5月15日新山一辆捉狗队车辆,故意撞碾一只,狗狗在地上哀嚎片刻就地死亡。

事后肇事司机还倒退停留数秒,随后直接“撞后逃”。这段视频上传到社交媒体后,不但引起广大的马来西亚人民及动物保护组织愤怒,海外动保人士及组织也纷纷转发这段视频,加入声讨肇事司机,并且纷纷涌入马来西亚兽医局及新山市政局官方网页举报,要求当局采取行动。

同时,不少人士义正词严的文章,抨击捉狗队这种近乎灭绝人性的做法,这不是捉狗,而是在虐杀浪犬,已经触犯了《2015年动物福利法令》。

在民愤高涨下,掌管柔佛州房屋及地方政府事务的行政议员末哈末嘉福尼证实了有关事件,新山市政局也承认有关肇事者是市政府的外包承包商。同时,市政局也立刻与有关承包商切割,表示已经报警及要求承包商在限期内给予解释信,并将终止合约等严厉行动对付。

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柔佛州兽医局也介入调查,在案发地点寻获狗尸进行解剖。该局将援引《2015年动物福利法令》第29(1)(e)条文调查,涉案者罪成最高可被罚款10万令吉或3年监禁。

然而官方的立场并不能平息民愤,全国超过40个动物福利与保护组织,超过80名动保人士于5月23日齐集新山警察局总部外和平请愿,促请当局严惩涉案人员,并要求彻底改革地方政府的捉狗标准作业程序(SOP)。

无论如何,希望这次事件不要再重演Kopi的结果,法庭以4名动物权益活动人士不具备提起诉讼的法律地位,驳回了他们对勿述县议会和登嘉楼州政府提出的民事诉讼。

强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
“或许我的存在会给人带来一些困扰,但我也不是罪该致死,你们的良知在哪里?”

在社交平台上为被撞死的小黄狗伸冤及抱不平的众多贴文中,账号为“安安乐乐与四爷”的管理者吴婧儿,发表了一篇长文声讨捉狗队的冷血行为,点出了大马在处理流浪动物问题上的不人道政策。摘录部分原文如下:

捕狗车变成夺命车:马来西亚虐杀流浪犬事件,揭穿的是文明底线

马来西亚新山曝出捉狗队非但不依规捕捉流浪犬,反而故意碾压、恶意撞死狗的事件,相关视频在社交平台疯传后,瞬间引爆全网愤怒。画面里无助的狗仓皇奔逃,却被本该执行 “管理” 职责的捉狗车狠狠碾压,最终在痛苦中死去。

这已不是简单的“流浪动物管控”,而是披着外衣的蓄意虐杀;也绝非个人的情绪失控,而是暴露了当地流浪动物治理体系的冰冷失灵、人性良知的彻底失守,更是对现代社会文明底线的公然践踏。

1.比死亡更残忍的是“合法名义”下的恶意屠戮

流浪动物问题向来是全球城市治理的共同难题。人口密集的城镇,浪犬繁衍过快、扰民伤人、传播疫病等隐患真实存在,地方政府出于公共安全与社区秩序而进行管控,本是合理的公共职责。

但管控不等于虐杀,执法也不等于施暴,真正合规的流浪动物治理,应该是遵循“捕捉-收容-检疫-领养、绝育放归”的人道流程。可在国内频发的恶性事件中,捉狗队彻底丢掉了最后的底线

执法人员驾驶公务车,追逐、围堵浪犬,明明可以徒手抓捕或使用工具诱捕,却偏偏选择最残暴及痛苦的方式撞死它,更让人齿冷的是,有关当局非但没有愧疚追责,反而以“符合流浪动物处置流程”“依照现有法规执行” 为借口搪塞舆论,把蓄意虐杀,美化成 “正常公务操作”。

当公权力工具变成虐杀凶器,当执法沦为泄愤式屠戮,伤害的已不只是几只流浪狗的生命,更是整个社会对善意、规则、文明的基本信任。生命不分物种,肆意施加痛苦、以杀戮为手段,从来都与“治理”无关,只关乎人性的恶。

强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
捉狗队残暴撞死流浪犬的视频在社交平台流传后,民众义愤填膺,涌入新山市政局及马来西亚兽医局官网投报,为小黄狗讨回公道。

2.公众的愤怒的不只是虐狗,更是良知的沦陷

事件发酵后,国内民众及全球网友不约而同地发起声讨,请愿、报警、谴责、抵制相关部门的声音此起彼伏。很多人说,看着视频里绝望的狗狗,忍不住泪流满面,又满心愤怒。

这份愤怒,不是“爱狗人士的矫情”,而是人类共通的共情本能,对残暴行为的本能抗拒,大家都愤怒于弱者被毫无尊严地屠戮。

浪犬是城市里最弱势的生命,它们无家可归、食不果腹,没有反抗能力,更没有辩解的机会。面对手持公权力的执法者,它们只有逃命。欺负最弱小的生命,还以“公务”自居,是最卑劣的懦弱。

其次,公权力的滥用与失范也激起民愤。民众赋予政府执法权,是为了守护公共秩序,不是为了让执法者发泄戾气、肆意杀生。当执法者忘记权力的边界,把职责变成施暴的许可,受伤的不仅是动物,更让人失去对公平、人道的安全感。

强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
新山市政局已经证实,这梁撞死浪犬的皮卡车,属于市政局所的外包捉狗承包商的车辆。

3.愤怒于制度对生命的漠视

国家并非没有动物福利相关法令,也并非没有人道处置的操作准则,可这些法规却沦为空谈,流程形同虚设,恶意虐杀得不到严惩,轻描淡写的回应,敷衍了事的追责,彻底寒了民众的心。

4.愤怒于文明的倒退

一个社会的文明程度,是在它如何对待弱者。对待弱小生命的态度,照见的是整个社会的良知底色,而这种容忍恶意虐杀,默许残暴执法,就是在拉低整个社会的道德底线。

浪犬或许没有主人和身分,但它们同样能感知疼痛、恐惧、绝望。可以不爱,但别故意伤害;可以不收留,但别赶尽杀绝,这是生而为人,最基本的底线。

强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺严厉谴责涉事者的残忍行为,并已报警要求警方介入彻查此事。
真正的文明不是赶尽杀绝,如何人道治理流浪犬?

悲剧频发的根源不是流浪犬太多,而是治理逻辑彻底跑偏,是大马流浪动物治理长期错位的必然结果。这些原因包括:

1.重捕杀、轻预防,治标更致命

地方政府多年来一直沿用“捕捉+扑杀”的粗暴治理模式,把流浪动物当作“害虫”清除,完全忽视了绝育、收容、领养、公众教育才是根治流浪动物问题的核心,只靠杀戮,永远解决不了流浪动物泛滥问题。

更可怕的是,长期的“捕杀优先”,让基层执行者慢慢丧失了对生命的敬畏,把杀戮当成了最简单、最“省事”的工作方式。

2.人道标准缺失,追责形同虚设

即便有动物福利法令、有官方处置流程,但基层执行却完全脱离监管,从捕捉、处置、人道对待与否、违规者的处罚,都没有明确、严格的监督机制。

如执法人员恶意撞犬、虐杀动物,几乎不用承担严重后果,轻则内部口头警告,重则短暂停职,鲜有真正的法律追责。在违法和施暴成本极低之下,让这种残暴行为愈演愈烈。

强烈谴责!从Kopi到小黄狗,虐杀生命何时终结?
柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺严厉谴责涉事者的残忍行为,并已报警要求警方介入彻查此事。

3.把治理成本转嫁给弱小生命

城市流浪动物问题,本质是人类遗弃、无序饲养、公共福利投入不足共同造成的社会问题,可最终所有后果都由无辜的狼犬用生命买单,政府不愿投入资金建流浪动物收容所、不愿大规模推行免费绝育、缺乏完善领养机制,反而采用最廉价与残暴的捕杀,推卸治理责任,这才是所有悲剧的根源。

4.真正的救赎,从来不是赶尽杀绝,而是人道与责任

面对群众汹涌的舆论,希望政府重新审视“捕捉即扑杀”的政策,以推广绝育、扩建收容所、推行更人道的流浪动物处置方式。

要根治流浪动物治理乱象,杜绝“捉狗队夺命”惨剧,从来不是一句“加强管理”就能解决,而是要彻底重构整个治理逻辑。

因此,必须立刻叫停一切恶意虐杀行为,严处施暴者,全面禁止驾车撞犬、活体碾压、残酷扑杀等非人道处置,对所有蓄意虐杀动物的执法人员依法追责,绝不姑息,只有让施暴者付出代价,才能守住执法的底线。

然后弃用“捕杀优先”,建立人道治理体系,将TNR作为核心治理方针,从源头控制流浪动物数量,建设正规流浪动物收容中心,打通领养渠道,让可救助的生命有活下去的机会。

最后完善动物福利法律,强化全民责任,包括提高遗弃宠物、虐待动物的违法成本,从源头减少人为弃养;普及科学养宠、关爱生命的公众教育,让“不遗弃、不虐待、负责任饲养” 成为社会共识。

生而为人,我们必须守住人性底线,生命不该被分级。我们不必要求所有人都热爱动物,但必须要求所有人都拒绝残暴、敬畏生命。

流浪犬或许不会说话,不会为自己申辩,但它们的痛苦真实存在;他们不是人类的同类,但它们同样是鲜活的生命。一个真正文明的社会,不会以欺凌弱小彰显权威,不会以杀戮解决问题,更不会让公权力成为施暴的保护伞。

那些被恶意撞死的狗,到死都不明白:自己只是想在街角活下去,为什么会被本该守护秩序的人残忍夺去生命。它们的死,不该只是社交平台上短暂的热搜,不该被一句“合规处置”轻轻抹去。

每一次对弱小生命的漠视,都是在给文明抹黑;每一次对残暴行为的纵容,都是在撕裂社会的良知底线。真正的城市治理,不是清除所有不顺眼的生命,而是让每一个生命,都能被温柔以待;真正的执法尊严,从来不是杀伐果断,而是心存悲悯、守住底线。

愿逝去的小生命不再痛苦,愿所有施暴者都被追责,愿马来西亚早日丢掉冰冷的屠刀,找回对生命最基本的善意。

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