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东海岸观点

李秀云 | 走过的路，都是风景

之前看到一则帖子，讲述一位退休军官的生活。退休后，他时常到附近的公园运动。公园里的人都是附近的居民，有些还是熟人。可是，军官总是板着脸，不想和人交谈，也不打招呼。

1天前

东海岸观点

【数位排毒／02】拒绝社交媒体入侵，我的生活我做主

在这个高度在线的时代，仍有一小部分人选择退出社交媒体，或从一开始便不使用它。是什么原因让他们选择“逆流而行”？他们的选择也许能让我们从不同角度重新思考社交媒体与生活的关系。

2天前

卖惨/余宝萍（直凉）

生活里，总有很多喜欢卖惨的人。曾经，我也是其中之一。二十多年前，我有一位闺蜜，也喜欢卖惨。她身为长女，家庭环境不好，几乎所有收入都用于家人。她在自己的温饱都成问题时，也会优先满足家人每个月的消遣——租漫画、影音光碟、游戏机等等，以至于她每个月都透支。在我和她相处的9年里，就算她的薪资比起以往增加了超过双倍，甚至比我来的高，但她的状态从未改变过。每个月，当她告诉我她没钱吃饭时，我都无法袖手旁观，默默的借她钱吃饭。那时她时常说：她是长女，命苦；而我多么幸福，没她那样的不幸。多年后，我渐渐发现，正是我多年来无条件地借她生活费，她才会毫无后顾之忧的，把自己放在最后。我意识到，是我一直在帮她撑住这种状态。 9年后，我开始对她同样的卖惨感到厌恶。当我狠下心来纠正自己的错误时，关系也走到了尾声。但在少了我的帮助后，短短两三年，她买了车，也有能力供车了。工作中，也有同事总抱怨上司偏心，得不到晋升。觉得自己多年的付出不被看重，是个总是被生活“亏待”的可怜虫。抱怨的人难以成长我曾经也很喜欢卖惨。喜欢散发情绪，自己不做任何改变，却希望环境会因为我们的卖惨而同情我们、善待我们，或希望有人会为我们挺身而出，救我们于火海。刚开始卖惨，的确会得到同情，能换来短期的帮助，但也可能让人停在原地。但日子久了，同样的惨状，周围的人都听厌了。而我们却乐此不疲。一旦有人不认同我们的惨状，我们就觉得他们不人道、没有同情心。再后来，如果对方不想听，我们甚至会发脾气，觉得对方无情。有一天，当我向朋友抱怨，讨厌的同事又再卖惨，而对他感到厌恶时，突然才发现，我的行为其实和他一样。原来，我讨厌的是我自己。我开始反省，把“卖惨的人”当作一面镜子，也第一次认真看见自己。当同事又开始卖惨时，我开始只专注问题本身，不再被情绪干扰而模糊了问题所在。我发现每个月要交的报表，他都像第一次做，总说格式变了，但其实报表的格式已经许久没有变过。也发现，就算他做过多个相同的项目，每次却都像第一次接触。而我也反问自己：如果我是上司，我会喜欢像他那样的人吗？那像我这样的人呢？我坦诚地问自己，也开始思考喜欢卖惨的人背后的目的。我开始怀疑，卖惨也许是一种自我保护——想维持现状？想掩盖和合理化自己的不足？想避免面对改进和进步的压力？我开始把感到委屈和不公平，慢慢移回到自己身上，勇敢地面对自身的弱点。抒发情绪、抱怨的话，我现在还是会说。只是说完之后，我会多问自己一句——我是不是只想抒发情绪，想逃避面对或想合理化自己的错误？接下来，我还可以怎么做？

4天前

周亚钻三姐弟援金一夜之间顺利筹足

《Newswire》报道周亚钻三姐弟因年老体弱、收入微薄而陷入困境的故事后，引起广大读者和社会各界热心人士关注及慷慨解囊，让Newswire基金会为三姐弟筹募的2万令吉生活援助金已于一夜之间顺利筹足。

2星期前

【缝补：通胀时代】风继续吹/张宝琼（怡保）

每个醒过来的早晨，我会习惯性地让脑袋瓜想一想：今天是什么日子？今天有什么事情等着我去处理？有什么活动？读书会、音乐课、绘画班、乐龄团契……待真正清醒过来，照例念一遍主祷文，简单感恩上天给我生命气息，将一天交托，便下床梳洗。也许，看在别人眼里，这太幸福了，甚至有点像在说风凉话。君不见，多少人睁开眼的一刹那，面对的是逼人的柴米油盐现实困境，是准备开始一天打拼的职场压力。浮现脑海的是嗷嗷待哺的黄口小儿、要报考政府文凭试的学子。摸摸口袋，囊中羞涩，那种差点不想醒过来的无力感，要如何述说？为着我自己日子暂时过得还可以，因此每天都感恩无限，不敢抱怨。国际形势千变万化，却只有越变越坏。能源短缺，物价腾飞，苦寒已一步步逼近国门。政府谆谆告诫，要撙节过日子，接下来的困境，恐怕无人能幸免。待种种日常用品、食材、药物等价格飙升，我们必定会感受到这一波时局的冲击力。对于收入微薄的赤贫家庭，更是面临断炊，真个雪上加霜。我们都经历过疫情时代。当时行管令下的我们，也曾经看不到尽头。有人失去亲人，有人失去依靠，有人家变，也有人情绪不稳，留下几许后遗症。然而，这一切随着疫情过去、国门重开，百业也渐渐攀上复苏的路径。殊不料，美以与伊朗的战争爆发，世界又一次迎来重创，不禁要问：公义的上帝，为何？不管前路多么崎岖难行，我想：路，总得走下去。要如何走，要拥抱什么样的心态，不是灌上一些心灵鸡汤就能完事的。也许，人生路的曲折不平，真的是常态。过了一个坎，前面又是一个洞，我们不都是这样磕磕碰碰走过来的吗？不放弃就是底线总相信，这世间一定有公义。我们被逼到了墙角，不是要硬硬去撞墙，而是该转弯了。后退一步，又如何？这个时候，如果身边有人搀扶，有同路人支撑，同心且同行，我们越过了这座山，山后一定会有佳境在等待。即便你是孤单一人，我也相信，凭着坚韧的信念，只要一息尚存，也会迎见曙光。不放弃，是我们的底线。任凭口袋里只剩下10令吉，也依然能挨到天明。只要晨曦映照大地，黑暗便会消失，我们就能用我们的手、我们的脚、我们的头脑，卯足全力，去攒另一个10令吉、20令吉、30令吉…… 结果，似乎灌的还是鸡汤哦…… 但愿我们都秉持打不死的精神，天天难过天天过。不要忘了，来，微笑一个！祝福你我。

2星期前

【缝补：通胀时代】现实里的阿Q/叶慈喜（新山）

从新加坡回到马来西亚的我，家人朋友都会问我：没有“三倍”的生活开销，真的可以吗？存得到钱吗？当时的我，怀着满满的凌云壮志，毫不犹豫地说：“存得到啊，而且还能存得更多。” 尽管我千算万算，仍少算了生活压力和心态这一块。为了应付经济带来的高压，兼职已经成为大马人的常态。一份勉强糊口的正职，花掉的精力是8小时；如果加上副业的3至4个时，相当于生活多了一半的压力。一踩刹车整路变慢多出的一半压力，有时会在刷手机时，看着满屏的晒美食、晒旅游照，悄然溢出；有时会在为生活奔波时，自我怀疑：当初这个决定是对的吗？不满就像一座大山，曾硬生生把当初的抱负、理想压碎倒刺回自己。最终，我还没活成理想中的自己，反而先成为了一名“愤青”，只剩下对生活无力而苍白的控诉。那天刚好天时地利人和，我点开了樊登对谈郝旭烈的视频，提到交通堵塞的问题不是因为车子多，而是因为“行为连锁反应”。一条道路上，只要车辆都保持稳定速度，交通还是可以顺畅流动的。但是，如果一个司机紧张，刹车踩得重一点；再后面的司机反应更慢，踩得更急，就会造成连锁反应，一辆车子一辆车子传下去，即使没有交通事故，也会出现堵车现象。放在生活中体验这个现象，生活就好比一条大道，处处充满阻力。只是我们想困在“刹车连锁反应”里，在人生这条道路中停滞；还是做一个缓慢但是保持稳定前进的司机呢？ 1921年，鲁迅的小说出现了“阿Q”这个角色。他是一个虚构人物，也是当代处事态度的一种代表。 “阿Q精神”，是他巧妙运用的自我安慰心理机制——直面生活，但在被生活打败时，以揶揄的方式把责任反推给现实。尽管不够励志，但也恰当地维持了心理平衡。我们每个人的生活中，几乎都能看到阿Q的影子。在无法更改通胀现象，也无法影响国际局势的情况下，我们在政策帖子底下的揶揄中找到一丝共鸣。捂嘴偷笑，短暂地释放心理压力后，我们又回到现实继续面对生活。把适当的“阿Q精神”融入生活中，是一种暂时对生活妥协的态度。虽然不够励志，却也是暂时抽离现实的缓兵之计。如此一来，人也不会因情绪而长期停滞，而是在调适之后持续前进。在樊登对谈郝旭烈影片的后段，对方提到：悲观的人，更容易踩刹车；而做事情乐观的人，加速是大于踩刹车的。当我们遇到痛苦、挫折，如果能够以“加速大于踩刹车”的步伐，快速调整好心态，这样我们就不会长时间停滞不前。大道仍旧存在，生活仍然会推着我们前进。愿我们能在生活中暂时借用“阿Q精神”，同时也能拥有前进的勇气。

2星期前

【缝补：通胀时代】47岁后的清醒/大海（吉隆坡）

今天是我47的生日，亲爱的您还好吗？生活的忙碌会令人渐渐忘了自己，生活里的责任不容自己放松一刻。近年来一直反复地问自己，我是否该为自己未来打算了？前二十几年都是活在别人的标准中，我是可以选择改变的，为什么我在犹豫？也许太久没与自己的内心对话了。自2020年疫情至今有六年余，从那时失业、意外怀孕变成高龄产妇，担心、焦虑甚至产后忧郁，我一步一步地过每个老天爷给我的考验。如今我重回职场，虽然还是在工作里拼，但已不会盲目做只为了三餐温饱，而会选择不一样的工作性质。看着生活慢慢改变，以为会好起来，但家里的费用越来越高，孩子幼儿，小学，中学，大学，每个阶段都是钱、钱、钱……储蓄已在疫情期间耗光，甚至卖了些嫁妆来填生活费。疫情时全世界经济都紧张但大家还能包容彼此的不容易，最紧要是生存，表面风平浪静，暗地里盘算着要如何夺权夺利。如今疫情已过，但天灾，人为，大家为了各自利益掀起骂战、夺权甚至战争，这里平息一会儿，那里又打仗了。对我们小市民来说都不关事，我们只在乎三餐能温饱，无忧无虑生活，家庭和谐，国泰平安。随着战事越演越烈地影响国家经济，通货膨胀，样样起价，对于我们这些刚刚恢复经济能力的、省省过日子的真是雪上加霜。近月里，女儿突然被细菌感染，当初以为是食物过敏结果紧急送院，没医药卡，只能送去临近的医院，不敢送去私人医院。先生近年收入减少，身上没多余钱，我果断要孩子的健康，不能再拖延，当下把孩子送到政府半私人医院。到了医院紧急部门，医院说这里是给大人看的，小孩需要到隔壁儿科医院。第一次听到有小儿专科部门的医院。到了小儿科医院，有些惊讶！这里设备齐全，住院像酒店单人套房。起初我们担心需付高额的抵押金，幸好妈妈有特殊人卡，18岁以下的孩子是受庇护的，无需抵押金。感激政府给我们的优惠。孩子在住院期间做的一系列检查，医生和护士都很好，孩子出院时我们心里想着不知要付多少钱了，住了两个星期。看着墙板上写着的费用，两夫妻心里忐忑不安地去办理出院手续，先生回来告知，孩子住院费全免。我们俩心里满满的感激，在私人医院恐怕会超过一万令吉了。保险不保后怎么办？我们的生活看着有很多的小插曲，外人看似多灾多难。但我还是很感谢目前的政府，为小市民解决基本需求。教育、医疗都很重要。谁在做这位置都会给人民骂，没有完美的政府，至少他们的改革，体恤人民，看见人民的苦。我们的医疗比起其他国家算是完善、先进。我们去政府医院只需给1令吉（普通科），5令吉（专科），在外诊所看症加药物80令吉起跳，药物因战争短缺，起价对一个普通家庭长期买药是一种负担。我去年因心胸疼痛进院，找不出原因只是胆固醇稍高，吃药调理就可以了，医院会要我定期吃药，要一年后回去做检查，测心跳、验血都是全免。如果要在外面医院、诊所做类似完整流程，是一个大负担。也许有人会问，你没买保险吗？转嫁风险！我年纪轻时有买，那时患癌，动了两次手术，保险公司不保了，全额赔偿。过后都是自己照顾好身体，自己调理。幸好与癌和平共处二十余年，从恶性到良性，人也慢慢走出来，如果家里有个患癌的，经济永远都会有负担。疫情期间对我来说是最难熬的，我们都挺了过来。通货膨胀率确实压得我们喘不过气，我们能应对的方式就像当初在疫情里发挥有限的资源，发挥人性本能那样，受限制的情况下生存。减少欲望，想要的简单些，简单也是一种生活。外围的因素我们控制不了，紧绷的压力还在但我们的内心是可以调适的。偶尔看一场电影，去公园走走，海边看海，在家楼下逗猫，在家做甜品也是很疗愈，都会让人活得自在。看似很普通的家常，但人就会得到很好的释放情绪出口，人会活得更舒畅。

2星期前

【缝补：通胀时代】老牛那6.2%的财富/王伟（美罗）

马来西亚的贫穷率约为 6.2%，其余大多数的人很可能并无法真正体会何谓“贫穷”。我想向你叙述一个赤贫者的真实案例，看看他是如何在水深火热的煎熬当中，在尊严与喂饱肚子之间苟且地活着。单身的老牛（化名）年近七旬，孤苦地住在非他名下的老旧祖屋。流着同样血统的亲属各据一方，不相往来。他们的恩怨与矛盾时有耳闻，但外人终究难于评断是非对错。老牛贫困又潦倒的生活，经常招来各种诽言恶语，最常听闻的就是他年轻时好吃懒做，最终才落得如此境地：家徒四壁、举目无亲、贫病交迫。现实生活中，他沉默寡言，他谨守着做人的尊严：不偷不抢不骗，靠着体弱多病的身体和双手，打着零工赚取糊口费。他从不乞讨，即便很穷。有一次他手上拿着一个装着瘦肉的袋子，我好奇地问怎么买得那么少，吃两口就没了。我原以为他会说“没太多钱，所以买不了太多。” 他却告诉我：“家里的老旧冰箱坏了，时冷时热，没钱修！买新的冰箱就更不可能了。平时买太多肉也无法保存，容易发臭。” 他后来还告诉我，若经济更加捉襟见肘，为了免去缴纳电费，他会“监督”电表的用电额度。若发觉这个月的用电量太多，就会切断冰箱的电流供应，甚至关掉某些电灯，把用电量控制在不必缴付电费的额度内。你很难想像，他用这个方法度过了数十年的日常生活。据我所知，马来西亚的国能从去年7月开始就取消了完全“免费”的用电额度。对老牛这类赤贫者而言，这或许是另一场噩梦的开始。我猜想，或许老牛从此不再用冰箱，肉也少吃了。我不是一个有智慧的人，无法一一罗列解决经济压力的十大宏观方案，这件事就交给当权者来烦恼吧。我比较好奇的是，面对经济压力或贫困的生活，老牛是怎么做到的？他没有自暴自弃，也不怨天尤人。没钱也活得很强大或许这是性格使然，才让他有能力善用安静又温柔的力量，回应贫困生活中的种种挑战。话说回头，老牛因为一次骑摩托车被撞，伤了腿，复原后领了一笔意外赔偿金。后来也成功申请了社会福利援助金等政府提供的救济，他的经济压力似乎得到了缓解。但是他依然过着以前的生活，没钱或有钱对他而言好像没太大的区别，不变的是：他依然是自己生命中的强者。或许这个才是我们每个人最应该具备的“财富“吧！

2星期前

野草拔不尽，春风吹又生/曾宪盛（淡马鲁）

我喜欢草地，尤其是那种绿油油、柔软而充满生命力的草地。因此，当年经济条件允许购屋时，我的首选必定是“有地”的房子。我的第一间家，不仅有地，屋旁还附带一片颇为宽阔的空地，是一间半独立式住宅。买下之后，我做的第一件事，就是种草。为了节省开支，我没有请人铺设草皮，而是向朋友讨来一些台湾草，亲手一株一株地栽种。每天浇水、施肥，看着它们在阳光下慢慢扎根、生长、延伸。经过一段不短的时日，那片空地终于被一层细密柔软的绿意覆盖，成了一片令我珍爱的“小草原”。然而，好景不长。随着草地渐渐成形，各种不知名的野草也从四面八方“入侵”。它们夹杂在台湾草之间，争地抢养，甚至一点一点蚕食原有的草皮。从那时起，我便多了一项工作——拔野草。把简单活成极致有些野草的根很粗长，一旦错过时机，便根深蒂固，难以连根拔起。于是，我与它们展开了一场漫长而顽强的对峙，总想在它们扎深之前，将它清除。可是，野草的生命力实在顽强，繁殖又快。我刚清理完这一片，那一边又悄然冒出新芽。真是“野草拔不尽，春风吹又生”。有朋友见我天天做这看似没完没了的工作，忍不住劝我：“何苦呢？不如铺上石敏土，或者干脆换成人造草，一劳永逸。”我只是笑而不语。因为他们不明白，这对我而言，早已不再是一份“苦差”。多年来，我几乎风雨不改。每天清晨打完太极后，便走到草地上，弯下腰，开始拔草。约莫一个小时，才去冲凉、吃早餐。这样的生活节奏，数十年如一日，从未间断。在别人眼中，这也许是浪费时间、毫无价值的重复劳动；但对我来说，却是一种难得的享受，是在劳作中体会到的舒适与乐趣。当杂草被清理干净，望着那一整片整齐翠绿的草地，心中自然涌起一种难以言喻的满足；再加上空气中隐隐飘来的青草清香，更令人神清气爽，仿佛整个人都被温柔地洗涤了一遍。生活中的许多事情，看似简单、平凡且重复，仿佛单调无味。然而，只要愿意用心投入，肯在细微处耕耘，在过程中培养兴趣、体会乐趣，那么，简单之事可以臻于极致；平凡之中，亦能孕育不凡。最终，岁月会为你打磨出一份独有的精致与深度。

2星期前

消耗品和艺术品之间的距离/戴彣菁（峇株巴辖）

一直很喜欢把生活中那些不起眼的消耗品，在还没真正用上之前，当作艺术品来看待。它们被整齐地排列着，尚未磨损、尚未减少，处在一种介于“存在”与“消失”之间的安静状态。那时候的它们，不急着完成使命，只是静静地待在角落里，成为生活背景的一部分。或许正因为它们终将被用尽、被替换，我反而更愿意为它们花点心思。如何摆放才不显得凌乱？怎样让清洁用品、纸巾、洗手液自然地融入空间，而不是像被随手丢在那里的杂物？这种过程本身，并不是为了炫耀秩序感，而是一种温柔的整理：整理物件，也整理自己的思绪及生活节奏。朋友曾提到，在日本买厕纸是可以试摸的。第一次听到时忍不住笑了出来，但细想之下，却觉得那样的服务相当人性化。毕竟，厕纸是最贴近身体、最直接参与日常生活的物品之一，让人在购买前确认触感，反而显得格外诚恳。那一刻，我突然理解了日本文化中那种对细节近乎偏执的尊重：不是所有东西都需要宏大的意义，但每一件东西都值得被认真对待。连杂物都有它的尊严在日本，许多原本无趣的物件，总能被赋予一点点可爱或贴心的设计。便利贴的边角、雨伞的收纳扣、包装袋的撕口方向，这些看似微不足道的小细节，却在不经意间照顾了使用者的感受。它们让人意识到，生活并不只是由重要事件构成，而是由无数重复、琐碎、却真实存在的瞬间堆叠而成。也许正因为如此，我才会对那些消耗品产生某种近乎审美的情感。在被使用之前，它们完整却被动，不喧哗、不索取，只是安静地参与我的日常。我愿意为它们腾出位置，让它们看起来“不像杂物”，其实也是在对自己的生活表达一种态度：即使是平凡、短暂、终将消失的部分，也值得被好好安放。这种对日常的凝视，并不会让生活变得多么戏剧化，却会让人慢慢变得柔软。原来，美并不一定存在于被永久保存的事物之中，也可以存在于那些注定会被用完、被替换、被遗忘的小东西里。只要在某个时刻，我们愿意认真看它们一眼，生活就已经悄悄变得不一样了。

3星期前

大霹雳焦点

AI热潮无法挡从学生到长者都在用

随著人工智能（AI）逐渐融入日常生活，从学生寻找解题方法、上班族处理文书工作、翻译、制作简报，到商家设计宣传素材、长者查询资料，AI的应用已越来越普遍，并逐渐走进不同年龄层的学习、工作与生活之中。

3星期前

大霹雳焦点

狮城二三事

从受虐少女到助人者张玉琴帮逆境年轻人找到光明

新加坡一名少女年幼时长期受父亲虐待，后来在当地社服机构协助下走出阴霾，如今也投入志愿工作，协助其他经历创伤的女孩重建生活。

3星期前

狮城二三事

尤伽荣 | 慢跑

很多时候，人之所以觉得生活不容易，并不只是因为事情太多，而是因为长期忽略了自己。总想着把所有事情做好，想照顾别人的感受，想追上外界的节奏，于是不断逼着自己向前。时间久了，身体开始疲惫，情绪开始堆积，连原本简单的日子，也渐渐失去了轻松的感觉。

4星期前

女子想靠“瘦瘦针”减重遭拒医生：先建立健康生活基础

年轻女子到诊所要求施打近年被视为减重捷径的“瘦瘦针”，惟医生在了解其生活习惯后，果断拒绝施打。

1月前

槟州议会 | 王丽丽：善用智能水表观察独居长者生活

武拉必州议员王丽丽建议槟州政府善用住家的智能水表数据，观察独居长者的日常生活，掌握他们的日常生活动态，以在必要时进行关怀协助。

1月前

阿克玛：调整生活模式降开销搭公交者显著增加

经济部长拿督斯里阿克玛指出，在全球能源危机压力下，大马民众已开始调整生活模式以降低开销，乘搭捷运、轻快铁及巴士等公共交通的乘客人数明显增加。

1月前

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