城市规划新闻资料 | NewsCove

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借鉴荷兰城市规划经验冀诗巫成“砂版”阿姆斯特丹

（诗巫11日讯）砂总理拿督巴丁宜阿邦佐哈里表示，砂政府计划重新规划诗巫城市发展，希望借鉴荷兰阿姆斯特丹的城市规划经验，把诗巫打造成为兼顾生态环境、防洪能力及现代都市发展的绿色城市。 “我的梦想，是希望未来的诗巫能够像荷兰的阿姆斯特丹一样。阿姆斯特丹虽然地势低于海平面，却依然能够透过完善规划建设现代城市；诗巫同样面对河流水位高的问题，因此更需要科学规划，打造更具韧性的城市。政府将吸取国际先进城市规划经验，为诗巫建设全新的城市发展模式。这项城市重整计划虽然需要庞大资金，但将由政府与私人企业共同合作推动。” 武吉阿瑟重建获原则批准阿邦佐哈里今日出席2026年诗巫省“我亲爱的砂拉越”开幕仪式后，在新闻发布会上透露，武吉阿瑟重建计划原则上已获得批准，未来将配合武吉立麻整体规划同步发展。这类大型新城建设至少需要15年时间才能逐步完成。 “或许到时候我还在，也可能由下一代继续完成，但最重要的是，这项发展将由砂拉越、特别是诗巫自己的工程师及专业人才接手。我相信，这项计划将成为诗巫未来新的经济增长动力，并彻底改变当地经济结构。”

3星期前

丁杰隆.吉隆坡封街试验的启示

常态化封街也能为街头市集、文化展演及节庆活动提供固定的公共空间，这不仅能展现吉隆坡的城市魅力与多元文化层次，也能让旅客对吉隆坡城市的回忆里不再仅有一栋栋的购物商城。

3月前

【Please Mind the Gap／03】有路却难行，城市规划失灵，谁来填这道Gap？

刘德华表示，一个城市的步行性框架，建立在5个指标之上，分别是连续性、安全性、可达性、舒适性及可读性，但显然的，我国大部分人行道与道路设计都不合格。

3月前

【Please Mind the Gap／01】“Mind the Gap”：无障碍的背后，是一道道看不见的Gap

当列车进站时，“Please mind the gap”（小心月台缝隙）的广播就会在月台响起，提醒大家进出车厢时留意脚下的缝隙。除了字面上的提醒，这句话还可以包含无障碍设施讨论，人与人之间的沟通，残疾人士自主生活的生活权。

3月前

【Please Mind the Gap／02】视障者城市求生记：盲道不完整，他们该如何摸索前行的方向？

黄家勇用十多年的摸索，为自己建立一张“看不见的地图”，也提醒我们：一座城市是否真正友善，不在于有没有设施，而在于这些gap，是否被认真看见与填补。

3月前

庇市厅航天局合作卫星数据强化城管规划

（亚庇5日讯）市政厅将透过与马来西亚航天局的合作，采用卫星数据及地理空间分析，加强亚庇市的城市规划及管理，以及更有效及快速地解决包括违章屋区在内的多项问题。

3月前

丁杰隆.记刘太格——新加坡城市规划之父

新加坡是世界上少数能够解决公共房屋问题的国家之一，也是少数能够让公共房屋成为主流、实现屋者有其屋的国家。这背后有赖一套长期贯彻、纪律严明且方向一致的城市规划信念。

6月前

致力推动制改与城市规划学者吴万励逝世

致力推动制改与城市规划学者吴万励逝世

8月前

城市长大了，但人还没变/砚羽（牛汝莪）

生活的速度，总是比建设慢一点。那天，我走在老街上，看见一位老人骑着脚车，慢悠悠地在车流中穿梭。老街依旧熟悉，可车流早已不一样了：呼啸的摩托、按喇叭的轿车，让人心紧。我心里替他捏了把冷汗，可老人神情淡定，仿佛仍在旧时代的节奏里。在城市发展的洪流里，许多地方换了模样，但人心还停在旧日的节奏里。那些老人骑着脚车，摇摇晃晃地走在大路上，不完全遵守交通规则。有时闯个小红灯，有时逆着车道。他们的逻辑也许很简单，不是为了叛逆，而是习惯了那样走。对他而言，交通规则不是刻在法条上的秩序，而是几十年来的生活路径——他从年轻时就这样来回穿梭，哪有什么问题？同样的故事，也在街角不断上演。小店主在店外摆上几张椅子，小老板把货品摆到行人道上。他们是故意要占道吗？还是只想让顾客更方便，也让店铺显得“热闹一点”？他们的道理是，我们都这么摆了几十年，街坊都不曾投诉，大家都不觉得有问题啊！再往前走，会看到摩托车停在人行道上——骑士或许想着“我只停一下”，但行人却不得不绕道。每个人都没恶意，只是各自想活得顺一点。当每个人都只想着顺一点，城市便开始有了轻微的摩擦。街角故事不断上演住宅区的角落，也会出现一些温柔的“冲突”。有位阿姨在儿童游乐场、慢跑道旁的草地上种了几棵辣椒、羊角豆、黄瓜。种些自家小菜是她从家乡带来的习惯，也是她与土地仅剩的联系。可在新的住宅区，这样的角落种植，成了“侵占公共空间”的问题。这些现象看似混乱，其实都藏着温度。它们提醒我们：城市的成长，不只是建了几条新路、几栋高楼，而是人要学着在新秩序里，重新安顿自己的生活方式。只是这件事，需要时间。社会常常想追求效率、整齐与美观，但生活的美，不全在整齐。真正的城市，不只是钢骨水泥的排列，更是人与人之间的理解、包容与调适。一个成熟的社会，懂得让旧习惯有转身的空间，让“从前的方式”在新的规则里，找到温柔的出口。严格说来，不是他们走进了城市，而是城市走进了他们。城市一路扩张，把郊区、老街、田边的生活都卷进规划里；那些原本属于慢生活的角落，被高楼、单行道和红绿灯缓缓吞没。老人骑着脚车，依然沿着旧路前行，只是那条路，早已换了模样。或许我们都该多一点耐心—— 对逆向骑车的老人，对摆摊的小店主，对那几株努力在屋外生长的小菜。因为他们都是这座城市的“旧日章节”，在努力与今天同行。城市长大了，人也会慢慢跟上。只是，生活的速度，总是比建设慢一点。

8月前

阿占巴基：城规土地方法不足最终受害是人民

大马反贪污委员会主席丹斯里阿占巴基表示，城市规划和土地使用的问题并不是新鲜课题，问题出于现行方法存在不足之处，以致最终受害的是人民。

11月前

丁杰隆.城市翻新的怪兽早已存在

推动城市翻新法案的其中一个目的，就是填补法律真空，控制城市里的土地再开发和发展商行为，保障弱势居住者的权利，并改善其生活环境。

11月前

李耀祥 | “这里有厕所，欢迎使用！”

过去几个月，槟城海墘一带的路边停车位逐渐减少，让许多商家感到忧虑。曾几何时，店门口停满车辆是生意的象征，而现在，这份热络景象已不复见。商家们的担忧可以理解，但这项改变背后，或许隐藏着一个让当地社区和旅游业双双受益的重大机遇。

12月前

董总：公平经济永续为基础城市规划应摒弃族群本位

董总呼吁政府审慎检视《吉隆坡2040年结构蓝图》内容，摒弃族群本位考虑，回归城市规划应有的专业、公平与包容精神，真正为全民打造一座宜居、进步与开放的首都吉隆坡。

12月前

PHM促改善城市规划 “为健康不该成交通麻烦”

一宗脚踏车骑士与巴士司机的纠纷事件，把一个长期被忽视的现实摆上台面：在汽车主导的交通文化中，为何运动和骑脚车的大马人，常被视为道路问题制造者？

1年前

“加影：城市规划、文化遗产与城市的未来”讲座

“加影：城市规划、文化遗产与城市的未来”讲座

1年前

大柔佛焦点

马中文艺名家交流研讨莫泽浩：城市规划需注重艺文发展

（依斯干达公主城6日讯）南方大学学院理事长莫泽浩表示，一座城市的规划必需注重艺术文化的发展，否则将沦为空洞的钢筋水泥，缺乏灵魂与底蕴。

1年前

大柔佛焦点

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