何俐萍.安华投石问路,刘镇东误捅蜂窝


争议性言论其实意在“投石问路”,以测试民间的承受底线。然而,当负面情绪超出预期,随即改口,以“不是政策”、“断章取义”的论调来尝试收场。

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过去一周,两项重大课题引发强烈舆论回响。希盟首当其冲,行动党更是沦为众矢之的,身处舆论的风口浪尖。
首先是首相安华,他在出席与印裔学生的见面活动后,在回应燃油补贴的问题时,指政府原则上同意取消高收入群体的燃油津贴,目前正研究是要取消T5、T10、T15或是T20群体的燃油津贴。随后,财政部副部长刘镇东在另一项活动的谈话中提到,80%的国人的每月用油量是少于200公升,若把每月配额再降至150公升,相信大部分人不会受影响,也有助于减轻国家的财政负担。
民众最直观的感受是,政府准备削减大众的福利。当愤怒的情绪涌上心头,民怨矛头直指政府无视民间疾苦,甚至被指责为置生活于水深火热中的百姓于不顾。
随着反对和批评的声浪持续在发酵,团结政府的代议士们也坐不住了,纷纷开腔表态,直言在当前非常时期削减燃油津贴恐怕不是明智之举。这举动显示出他们内心的焦虑 ,若强烈反弹未能及时被安抚,民怨引发的选票惩罚,将率先在马六甲、柔佛、森美兰州选,甚至是向来被视为“定存邦”的砂拉越选举中显现。
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我们看到陆兆福与刘镇东等政治人物,虽在第一时间挺身说明,试图降低课题带来的冲击,但公众反应显然不如预期,抨击声浪反而愈演愈烈。陆兆福强调,安华的言论并非正式的政策宣布,内阁至今也未商讨取消高收入群体的燃油补贴事宜;刘镇东则采取了政治人物惯用的策略,将争议直接归咎于媒体的“断章取义”。
然而,内阁是否真的从未讨论?刘镇东的原意又是否真被媒体扭曲?从舆论的反馈来看,大众显然对这些解释是持保留态度,质疑之声并未因此平息。
我们甚至可以大胆假设,上述的争议性言论其实意在“投石问路”,以测试民间的承受底线。然而,当负面情绪超出预期,随即改口,以“不是政策”、“断章取义”的论调来尝试收场。
舆论甚至形容安华与刘镇东是“误捅蜂窝”。但换个角度思考,在油价攀升的巨大压力下,这种“捅蜂窝”的行为有没有无可能是刻意为之的心理预告?或许,高官们原想让人民提早做好迎接高油价的心理准备,却因缺乏万全的应对之策,反而让自己陷入了进退维谷的窘境。
这一次,当BUDI 95配额面临调降的可能性、民间对T20群体的定义与官方产生严重分歧时,罕见的是,从地方到全国的希盟领袖都异口同声代为请命。换作是在其他议题或政策上,按照惯例,执政党的成员多会为政策背书,此番众口一致集体为民发声,凸显了该议题引发巨大的舆论杀伤力,也显示由于讯息未能及时下达,才让大家乱了阵脚。
这场由中东冲突引发的全球油价危机堪称史无前例,其造成的深远创伤恐怕短期内难以愈合。不仅是马来西亚,放眼全球各国,其实都缺乏十足的应对把握,只能随着局势的演变见招拆招。
在野党见势对政府左右开弓、穷追猛打。但若换位思考,面对财库难以支撑的巨额津贴开支,在野党究竟有何良策能力挽狂澜?抑或,他们其实也无解,只能若无其事地继续幸灾乐祸?
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