对国家中坚力量双重打击 蔡兆生不认同取消T20燃油补贴

（劳勿12日讯）马来西亚中华总商会（中总）副总会长拿督斯里蔡兆生针对政府同意取消T20群体燃油补贴，甚至考虑进一步收窄至T5、T10或T15群体的举措表示不认同，并促请政府以更科学和更友善的模式取代硬性截断式的补贴政策。

他今日发文告指出，近期政府研究针对性燃油补贴的划分范围引起社会广泛争议，尤其是不断缩减受惠群体范围的倾向，极可能对国家经济的中坚力量造成心理与财务的双重打击。

也是彭亨中华总商会及劳勿中华商会会长的他强调，所谓的T20高收入群体并非凭空获得财富，他们大多是经过多年辛勤打拼、凭专业知识或创业精神立足的专业人士与中小型企业主。

“更重要的是，这群人是国家税收的主要贡献者，承担了国民所得税中最高份额的纳税义务。政府在运作上高度依赖他们的税务贡献，若在福利分配及补贴机制上将他们全然排除在外，原则上有失公允，无异于一边向他们征收重税，一边剥夺他们的基本社会保障。”

他认为，若政府持续推行这种带有“排斥性”的政策，不仅会打击专业人士和企业家的积极性，甚至可能引发人才外流或资本撤离。

蔡兆生指出，以收入水平硬性划分补贴标准，极易在社会上播下歧视与对立的种子，令人对出现“标签化”的风险感到担忧。

“补贴政策不应演变为划分阶级的工具，若处理不当，社会将形成一种‘高收入者理应被惩罚’的负面观感，这不仅对努力致富的群体不公平，更会引发不必要的社会矛盾，撕裂国民团结。”