如果原油持续维持高价，那么联邦政府今年在这方面的开销就会增加。一旦政府无法承担过高的燃油补贴，BUDI95有可能调整。如果要抵消这方面的冲击，开源节流以及节省使用燃油是唯一的方法。
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中东战争似乎没有缓和下来的迹象。全球原油供应链因为这场战火而大受影响，各国燃油价格跟着暴涨，能源补贴开销亦大幅增加。燃油价格上涨，运输成本增加，各类物价必定水涨船高。
我在过去两周出席各个大小活动，席上听到许多中小企业业者的苦楚。他们虽然对政府推出的贷款项目感兴趣，但他们更担忧燃油价格上涨会推高生产成本。针对这点，我也深感无奈，毕竟这些问题不是一次内阁会议或行政会议就能够解决的。
马来西亚是石油生产国，为何我们会受到影响？其实马来西亚生产和提炼的原油属于顶级燃油，因为硫磺成分低、提炼程序简单、容易再制成各类产品，因此本土生产的燃油和原油只供加工出口。同时，我们从中东进口相对廉价的原油，再提炼成汽油、工业燃油、飞机油、柴油以及柏油等。柔佛边佳兰的综合石油化学提炼中心就是专为这个目的而设立。
2025年，马来西亚主要从沙地阿拉伯、阿拉伯联合酋长国以及阿曼进口价值540亿令吉的原油。其中从沙地阿拉伯进口180亿令吉的原油，占总进口量的三分之一。为了避开美国对伊朗的制裁，马来西亚一向来没有从伊朗进口任何原油。
沙地、阿联酋和阿曼都是伊斯兰逊尼派的阿拉伯国家，与伊朗的什叶派完全处于敌对的情况，加上这些国家也是美国的超级大盟友，因此从这些国家出口到马来西亚的原油如果必须经过波斯湾或霍尔木兹海峡，我国的原油供应必定大受影响。
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根据《马新社》，目前BUDI95燃油补贴尚可持续下去，因为当初政府预计布伦特原油价格是在每桶80美元上下。
如今布伦特原油价格已超过这个水平，如果持续维持高价，那么联邦政府今年在这方面的开销就会增加。一旦政府无法承担过高的燃油补贴，BUDI95有可能调整。如果要抵消这方面的冲击，开源节流以及节省使用燃油是唯一的方法。
目前美国方面有两个动作值得留意。第一、特朗普总统已经释放美国的储备燃油，以稳定市场价格；第二、他说商船可以安全通行，因为伊朗的军舰已经离开，无法扣押或对任何商船开火。他也说必要时美国海军会提供护航，可是美国能源部长却表示目前还不是时候。到底这两个动作是否能够舒缓国家原油价格？无人有答案。
与此同时，各国政府，尤其是东南亚区域的小国目前比任何时候更应该互相合作，相互协助从中东各国撤侨。就在战火爆发后，我曾经撰文建议外交部必须尽快部署撤侨行动。欣慰的是，马来西亚外交部在3月5日宣布撤侨行动，同时将会协同各个驻外单位以及航空公司，安排班机撤侨。
邻国新加坡也在3月8日发文告表示，该国已经成功以包机的方式从阿曼撤侨，同时也协助马来西亚和韩国撤回他们的公民。新加坡外交部表示此举展现了危机时刻的团结精神，正如其他国家过去曾协助新加坡公民撤离一样。
虽然东盟无法左右中东的局势，但是我们绝对不能继续等待。东盟的外交部长可以达致共识，分工合作通过电话联系各国在当地的盟友，以便更全面地掌握中东的局势，方便东盟各国采取集体行动保护东盟各国在该区的侨民。
最近甚至发生泰国商船在该区遭袭击，是可忍孰不可忍。东盟各国除了必须保护侨民，也不要小看自己，以为小国做不了大事。东盟必须拿出办法，确保东盟各国的商船和战略物资与原油能够在“更安全”的情况下进出波斯湾和霍尔木兹海峡。
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