柴油车销量惨!英最快2030年停供柴油



(伦敦13日综合电)随着电动车普及,加油站的经营模式面临转型。根据英国智库最新报告指出,由于柴油车需求暴跌,加油站为腾出空间设置充电桩,最快恐在2030年停止供应柴油。
不过,也有专家认为,传统运输业仍高度依赖柴油,现在宣判柴油“死刑”恐怕言之过早。
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英媒《太阳报》报道,电动车智库《New发Auto Motive》近日发表报告预测,加油站恐将迎来“弃油潮”。由于柴油车销量持续下滑,伦敦在内的大城市最快恐在2030年停止贩售柴油。
报告指出,2023年柴油销售额比2017年的高峰萎缩22%,且新车市场中,纯电动车的占比已大幅超越柴油车。专家预测,当路上的柴油车数量降至临界点,零售商为了节省维护成本与腾出空间安装充电桩,弃守柴油将成为理性的商业选择。
除了需求减少,“燃油存放”也是业者的一大负担。
智库执行长本内姆斯指出,柴油如果长时间待在储油槽内未售出,品质会逐渐降解变质。因此,当销量减少到一定程度,加油站维持供应柴油将不符效益。
过去电动车车主常面临“里程焦虑”寻找充电站,眼下随着加油站积极转向投资充电桩,未来将变成燃油车车主“焦虑地寻找”贩售燃油的站点。
尽管政府大力推动净零排放并补助电动车,但是传统运输业转型依然困难重重。
交通政策专家斯蒂夫古丁表示,目前撑起经济命脉的货车与卡车多数仍依赖柴油,现在就宣判柴油“死刑”恐怕过早。
虽然根据调查,仅剩不到60%的加油站业者认为,10年后“卖油”还能当作主业,纷纷想转型盖充电站;只是如何在广设充电桩的同时,兼顾物流运输与一般油车的加油需求,将是这段转型期的最大挑战。
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