符传艺.永续发展、减碳与大马企业

过往，永续发展主要是学术上的词汇（笔者10年前开始在课堂上提及），鲜少与商业挂钩；此现象近年来逐渐地改变——许多的业界都努力的标榜他们如何推行永续发展及减碳，以期让外界对他们污染环境的形象改观。当中最明显的例子为油气业。由于吉隆坡是亚太区域的油气业中心，过去20年多个大型的油气业博览会（如OGA、亚洲OTC等）都在吉隆坡举行。参与者可以明显的看到业界的许多大卡对永续发展态度的转变——从早期的排斥到近年来的拥抱。近年来的OGA及亚洲OTC博览会都设有减碳的专题讨论。此外，油气业里的许多国际大企业，包括大马的国油也都迫不及待地推行减碳活动。以国油为例，他们的长期目标是在2050年达到净零排放目标（net zero target）。为达到此目标，他们设定了短期及中期目标；其短期目标为2024及2025年将二氧化碳排的最高排放量定于4950万吨，而中期目标为2030年减少其25%的温室气体排放。其实，要为一个长期依赖石化燃料作为赚钱工具的大企业减碳可不是一件容易的事。国油网站的资料显示，除了基本的环保活动如种树、森林保育等，他们也贯彻能源效率的提升、注重循环经济（circular economy）、甚至涉足多项的再生能源项目（如氢能源），碳捕获、利用及储存（CCUS）等——这些所谓的环保活动在20年前可是和油气业擦不上边！

7月底，笔者参与了大马证券监督委员会（SC）主办的2025年永续与负责任投资大会，并主持了当中的一个论坛。作为一位工程系的学者及科研人员，笔者从未设想有一天会踏足一个属于资本市场的投资大会。抵达后才察觉，原来投资大会的经济发展论调都与永续发展挂钩了。SC主席莫哈末菲兹在投资大会上说“可持续性不应是事后考虑，而应成为贯穿整个业务的战略要务“。为大会作开幕礼的投资、贸易及工业部副部长刘镇东则提醒说气候危机已悄然发生，每一次的水灾、林火或台风来袭都造成经济损失与人们流离失所。参与笔者所主持论坛的嘉宾为马来西亚绿色技术和气候变化中心（MGTC）及一家私立人才培育机构的两位高级主管；大家都不约而同的点出绿色技能（green skills）是未来企业所需人才所不可或缺的一技之长，也是对未来人才培育的大方向。比如说，如何计算产品的碳足迹，然后如何减少这些碳足迹，这些都是新知识，是过往的培训甚至大专课程里鲜少提及的。这意味着大专院校的各个科系往后需将永续发展贯彻在课程纲要里。企业界也需为现有的专才作重新的培训，以备往后扩展企业时所需。当然，对长期缺乏资金及技术的中小型企业来说，这是说易行难的事，政府相关单位必须确保资源到位，才能协助中小型企业转型，让它们为“绿色经济”的未来作充分的准备。

谈及碳足迹，最近的焦点落在2026年的财政预算案。首相兼财政部长安华已在国会中提及2026年将推行碳税；这主要针对在生产过程中大量排放二氧化碳的企业，如洋灰，钢铁业、能源领域等。虽然目前碳税的征收率尚未明朗，但相信政府应该会推行类似邻国新加坡于2019年开始推行碳税的做法——初步阶段征收较低的碳税，然后逐步调高；专家预测此碳税将为政府带来每年10亿令吉的税收。彭博社有报道指出，政府可能让国内的企业分配特定的二氧化碳排放配额，超出配额的企业需按其排放量缴纳碳税。值得一提的是，大马碳税所针对的洋灰，钢铁、能源领域都是欧洲碳边境调整机制（CBAM）下所涉及的行业，所以我国碳税的推行可说是及时的举措。原则上，若大马的出口商已在国内被征收碳税及进行减排措施，应该能获得CBAM抵扣，让这些大马出口商保持在欧盟市场的竞争力。当然，碳税的推行在短期内肯定会为业者（尤其是洋灰，钢铁及能源领域）带来一些阵痛，而消费者也可能因为业者将成本转嫁而买单，进而造成通膨压力。所以政府和商家必须想办法压制这短期的阵痛，进而促进减碳的动力。大家都相信以长远而言，永续发展及减碳对国家及环境绝对是利多于弊的。

有人认为，碳税启动后的若干年，更多的领域甚至衣食住行都会被归入被纳碳税的范围。亲爱的读者，不管你是否愿意，在强调永续发展的未来，大家都将直接或间接地为自身的碳足迹（意即日常生活所导致的二氧化碳排放量）而买单，所以还是劝请大家从今天起就贯彻永续发展的生活方式以协助减碳吧。