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原料运输成本扬日米其林调涨轮胎价格

原料价格扬升、运输成本上涨，日本米其林（Michelin）宣布调涨日本国内轮胎价格，涨幅3至5%。

2月前

【时尚大牌进军饮食业？03】米其林主厨快闪舞台为时尚设计菜式

自2017年起，各时尚大牌在亚洲各大城市设立了不少时尚品牌餐厅，这股风潮近几年才进入东南亚地区。首先是Coach在怡保及吉隆坡设立与咖啡馆相连的概念店，再有Ralph Lauren在Pavilion KL开设新门店时，也加设了Ralph Lauren Cafe，以咖啡及蛋糕为主，展现典型的美式风情，若下不了手买件品牌的单品，也可以吃上它们家的蛋糕和咖啡，还可以买周边产品。

5月前

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米其林车仔面吃出粪便？女子剪开猪大肠崩溃店家回收道歉

“米其林车仔面吃出粪便！”香港一名女子日前从国外旅游返港后，迫不及待外卖心心念念的米其林级别的车仔面解馋，没想到却遭遇噩梦级用餐体验，因在猪大肠内惊现黑色不明物体，疑似粪便，让她当场崩溃、反胃不止！

6月前

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槟城美食多元具实力黄汉伟：今年在国际上表现卓越

槟州旅游及创意经济委员会主席黄汉伟指出，槟城今年在国际美食领域取得卓越的表现，最新发布的《马来西亚米其林指南》共收录了74家槟城餐厅与小贩，从中展现槟城美食界的实力与多样性

6月前

2026年米其林指南出炉槟74家食肆入选 8食肆新入榜

）《吉隆坡槟城米其林指南2026》出炉，两地共151家入选的食肆中，槟城共有74家餐厅和街头美食摊入选，而其中8家食肆属于新晋入榜

7月前

Dewakan蝉联二星 151隆槟餐馆入选米其林指南

米其林指南2026年吉隆坡和槟城餐厅已公布完整名单，共有151家餐厅入选，其中备受推崇的Dewakan蝉联米其林二星，成为今年唯一的米其林二星餐厅。

7月前

狮城二三事

网红狠批米其林小贩掀论战　有人赞也有人批“害人关门”

（新加坡21日讯）新加坡一名网络博主公开批评部分米其林小贩摊的食物“难吃”“不值”，引发热议，网络上更掀起了一场关于“真实评论”与“小贩生计”的口水战。根据《8视界新闻网》报道，有公众认为小贩谋生不易，网红在发布美食评论时应更具同理心和谨慎态度；但也有网民力挺，指“诚实的评论才有意义”。 “揭露米其林小贩”系列引发争议 TikTok博主 lucastheboss 近期推出“揭露米其林小贩”系列，计划点评《米其林指南》中列出的148家小贩摊位。从9月开播至今，他已上传57支视频，为每个摊位打上推荐指数。部分摊位获高分好评，但他也在视频中直言某些摊位的食物“我不会花钱吃这个”“很难吃”，言辞犀利，引来大量留言讨论。有网民赞赏他的勇气：“支持你！没有业配的评论才最真实。” 但也有人批评他缺乏同理心：“诚实？你这样说，小贩可能会更快关门大吉。” 其他博主加入论战近日，另一名博主zentayyj以及“食话实说 Keat Food Truths We Care”也相继发声，令争议持续升温。 Zentayyj在一段视频中虽未点名，却暗讽表示：“食物好吃你就发帖推荐；不好吃就别发。你为什么要影响别人的生意？这对你有什么好处？” “食话实说”博主也表示：“这些叔叔阿姨煮饭不是为了出名，而是为了生存，也是为了新加坡。” 小贩：网络评论是一把双刃刀《8视界新闻网》记者走访多名小贩，听取他们对网红点评风潮的看法。经营“宏兴利海南鸡饭”的38岁摊主黄泓翔已有20年经验，他坦言如今的小贩确实面对更大压力。 “现在很多人看了视频就下定论。有人拍摄是好是坏？我觉得是双面，因为键盘侠太多了。” 他呼吁食客在看食评后，应亲自尝试再判断。 “也许别人不喜欢，但可能正合你口味。” 经营“老半斋烧腊饭”40年的摊主林丽艳则认为，无论赞美还是批评，影响都只是暂时。 “新加坡人很快就忘了，最重要的还是食物要好吃。” 经营“雪山炸香蕉”摊位逾40年的许崇裕则说，他会把负评当作提醒。 “如果被批评，我会检讨改进。但也有人觉得，负评会害到摊位名声，各人看法不同。” 食客：小贩美食不用太严格受访食客普遍认为，到小贩中心吃饭主要图方便，很少会特地查看网络食评。食客杜雅秀说：“到小贩中心吃饭就随性一点，看哪摊想试就吃，不太会去查评论，摊位太多了。” 另一名食客张先生认为，米其林小贩虽有名气，但终究是日常餐饮。 “米其林也好，小贩也好，都是让附近居民方便用餐的，没必要太苛刻。不过，如果你花很多钱去餐厅吃，却发现不好吃，那当然可以评论，毕竟付出的价钱不同。”

8月前

狮城二三事

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香港必比登云吞吃出胶布女游客求道歉反遭辱骂

一名女游客在网上申诉，在香港一家米其林必比登推介餐厅的云吞中吃出胶布，要求店员道歉，店员却爆粗辱骂她们。

10月前

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米其林新帅登场 Florentin Odenwald 掌舵东南亚三国市场

在全球轮胎科技与高端生活方式交汇的坐标上，米其林（Michelin）再次迈出关键一步——正式委任弗洛朗坦奥登瓦尔德（Florentin Odenwald ）出任马来西亚、新加坡与文莱区董事经理。这位德籍高管，带着跨越五大洲的战略视野与与豪华品牌共舞的实战经验，成为这片多元市场的新舵手。弗洛朗坦奥登瓦尔德并非新面孔。作为前米其林全球汽车原厂配件销售执行副总裁，他曾与 Porsche、Mercedes-AMG、BMW、Volkswagen、Hyundai 与 Tesla 等汽车巨擘密切合作，站在汽车工业最前线，推动高性能轮胎与技术创新的融合。他更是米其林汽车业务执行委员会的核心成员，深谙品牌、技术与市场之间微妙而强韧的关系。如今，他将目光锁定东南亚，在多语种、多文化、多期待的市场中，扮演连接全球经验与在地实践的关键角色。超越轮胎的技术品牌 “米其林不仅是一家轮胎公司，我们是一家以复合材料为核心、追求可持续创新的技术企业。”奥登瓦尔德的这句宣言，或许正是他未来战略布局的注脚。他承诺将强化区域创新、深化客户与合作伙伴关系，并设立可持续移动出行和先进材料技术的新标杆。无论是在应对城市交通挑战、推动绿色转型，或打造更安全、更智能的驾驶体验上，他都准备将米其林的技术基因与本区域市场的独特需求紧密结合。在大众眼中，米其林不仅关乎轮胎，也关乎生活美学。从优质驾乘体验，到对美食与旅行的极致甄选，米其林始终用“精致”书写品牌的延伸。奥登瓦尔德的加入，不只是企业高层人事的更替，更是一场关于未来生活方式想象的提案——一个将创新材料、可持续出行与生活品味串联起来的全新叙事。在马来西亚、新加坡与文莱这片充满可能的土地上，这位新任董事经理将如何把“米其林精神”化为行动，值得期待。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

11月前

狮城二三事

走过85年曾获米其林狮城粤菜老字号难抵高租金结业

（新加坡28日讯）旗舰店曾连续多年荣登米其林必比登，新加坡粤菜老字号难抵租金将涨25%等原因，仅存门店将在9月结业。《新明日报》报道，拥有逾85年历史的“家嫂”，3年前因疫情先后关闭25年厦门街老店瑞记（家嫂）鱼头米粉和20年的欧南旗舰店，两天前又在社媒宣布，经营了5年的青木道仅存门店也将熄灯，最后一天营业为9月28日。第三代经营者邓伟亮（40岁）受访时说，这是经过深思熟虑的决定，虽然痛苦，但也必然，最主要的原因是租金又要涨了。从近3万令吉渐涨到近5万令吉他说：“我们5年前在这里开业时，租金是9000元（新币，下同；约2万9656令吉），3年后涨到1万2000元（约3万9542令吉）。” “如果我们续租，租金将涨到1万5000元（约4万9428令吉）。我和目前一起经营的哥哥决定举白旗不玩了。” 他表示，租金是营运成本中的最大一环，但并非唯一一环，其他如人力成本、水电费和食材价格等，这几年也持续高涨。他说，尽管生意不俗，但成本持续上涨只会不断压缩盈利空间，难以持久。他说：“青木道门店地点虽说不上方便，但我们两兄弟这些年努力下，也终于做出一定成绩，如今回头客不少。再寻地点搬迁？我并非没考虑过，但最终作罢。” “搬迁、装修都是钱，最少都要3万（约9万8856令吉）左右，以现在的行情往往要等至少两年才取得收支平衡。” “好不容易终于赚钱了，但续约时业主又要涨租金。这样一再重复的循环很让人心累，尤其我哥哥已决定重返科技业老本行，下来重担就落在我身上，我也需要休息了。” 业界：续租涨逾30%不合理　　新加坡已有多家实体业者陆续因租金等成本问题结业，须有措施避免情况恶化。成员包括超过600个餐饮、零售和服务业一线商家的新加坡租户公正联盟（简称SGTUFF）受询时，对又有一家米其林老字号餐饮因租金、人力和运营成本上涨而结业感到惋惜。联盟发言人表示将持续倡导当地政府和其他利益相关者，一起正视餐饮和零售行业面对的困境。据该联盟观察，过去24个月中，租金涨幅中最大的多来自分层地契店屋。联盟认为有必要建立更公平的租约框架。 “我们并非要求管制租金。我们认为，入驻时的租金应继续让市场力量决定，但在租户营收持平或下降情况下，续租租金却要上涨30%、40%或50%甚至更高，我们觉得是不合理的。” 联盟建议，把续约租金增幅上限，与消费者价格指数（CPI）或GDP增长等公开指标挂钩，为业主和租户提供公平、可持续且双赢的解决方案。

11月前

狮城二三事

从橡胶颗粒到绿色未来米其林再度夺下ADAC肯定引领轮胎减排新时代

在轮胎技术不断迈向性能极限的同时，谁能想象看不见的“微粒排放”正悄然成为影响环境的下一个隐形杀手？幸运的是，米其林（Michelin）早已洞悉这一趋势，并再次在环境可持续领域写下浓墨重彩的一笔——连续两度荣获全德汽车俱乐部（ADAC）“最低轮胎颗粒排放品牌”殊荣，印证其在轮胎减排领域的领先地位。比性能更重要的是「看不见」的排放根据ADAC最新发布的研究报告，在160款主流轮胎的颗粒排放测试中，米其林的成绩令人惊艳——其排放量比高端品牌平均值低26%，领先最接近对手高达20%。这不只是数字游戏，而是真实存在的环保落差。轮胎颗粒的排放并不如废气那般明显，却同样影响深远。据欧盟估算，欧洲每年由车辆轮胎与路面摩擦所产生的颗粒排放高达50万吨，逐渐成为继尾气排放后的另一项监管重点。在2024年7月起正式生效的Euro 7排放标准中，轮胎颗粒被列为强制测量指标，未来不达标的产品将被禁止在欧洲销售。面对这一挑战，米其林已先行一步。研发与环保并行，米其林的双重承诺米其林马来西亚董事经理弗罗伦廷奥登瓦尔德（Florentin Odenwald）强调：“轮胎颗粒的排放，是驾驶过程中无法完全避免的一部分。但我们始终坚持：环保不应以牺牲安全与性能为代价。” 这绝非口号。早在20多年前，米其林就已启动针对轮胎磨损微粒的系统研究，并在2015至2020年期间成功减少了10万吨颗粒排放。2024年，其全球研发投入高达7亿8600万欧元，重点聚焦于材料优化与颗粒生成机制分析。在产品层面，两项新成果令人瞩目： MICHELIN Primacy 5 轮胎较前代 Primacy 4+ 排放降低14%；全新“冬季可用的夏季胎” CrossClimate 3 Sport（已通过3PMSF认证）更是较 Pilot Sport 5 降低23%颗粒排放。环保不仅是降低，更是“消解” 2023年底，米其林更携手法国国家科学研究中心（CNRS）及克莱蒙奥弗涅大学成立BioDLab 联合实验室，专研轮胎颗粒的生物降解机制。这项前沿研究的目标是开发出真正能被环境吸收的微粒结构，迈向从“减少污染”到“消除污染”的终极目标。在轮胎世界里，所谓“性能”已不再只是抓地力与耐磨性，更涵盖整个产品生命周期的环境足迹。米其林正在透过科学手段重新定义这一代轮胎制造的标准。从ADAC的高度肯定，到BioDLab的前瞻布局，米其林的路线图十分清晰——他们不仅要打造更安全、更耐用的轮胎，更要引领全球迈向一个颗粒更少、空气更清新的出行未来。轮胎之下，不只是道路的摩擦，还有一场关于人类与环境共存的革命。而米其林，正在这场革命中稳稳走在最前方。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

11月前

暹罗姐妹咖哩面林桂来安详离世社区缅怀温暖笑容与人情味

槟城亚依淡著名老字号“暹罗姐妹咖喱面”再也看不到那熟悉的身影了——入选米其林指南的咖喱面摊联合创办人之一林桂来（妹妹）于昨日安详离世，令许多街坊与老食客不舍与惋惜

12月前

米其林重返赛道　2027年起独家供应WorldSBK赛事轮胎

全球知名轮胎制造商米其林（Michelin）正式宣布，将自2027年起成为FIM世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）的所有赛事组别独家轮胎供应商，再度进军这项源自量产摩托车的顶级国际赛事。这项合作不仅巩固了米其林在全球摩托车赛事中的影响力，更是其继MotoGP和MotoE赛事之后，再次展示技术领先与高性能承诺的重要一步。米其林赛车运动董事马修博纳代尔(Matthieu Bonardel)表示：“WorldSBK是连接高性能赛事与量产摩托车用户的关键平台。通过这项赛事，米其林得以将其在顶级赛事中锤炼的技术，直接服务于广大热爱骑行的车主和骑士，提升他们在赛道与公路上的驾驶体验。” 过去，米其林在WorldSBK赛场上曾赢得12座冠军奖杯，如今回归不仅象征荣耀回顾，更是着眼未来的战略布局。随着东南亚等市场的高速发展，米其林亦希望透过赛事平台加速技术转移，将环保、耐久与高性能并重的轮胎解决方案更广泛地推向市场。 WorldSBK所使用的参赛车款多为量产车型改装，因此赛事中所研发的轮胎技术将能更快地导入市售产品中。米其林强调，在产品研发中将继续推动使用可再生及可循环材料，强化其对可持续发展的承诺。米其林表示，将调动其在技术、研发与数据分析等领域的专长，为制造商、车队与车手提供高质量支持，全面优化竞赛表现，同时也赋能一般摩托车用户享有更优质的轮胎选择。（整理报道：蔡金璇 Sean Chua）

12月前

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大阪米其林店连爆食物中毒店长一家被捕

曾连续4年夺得米其林一星的日本大阪府河内长野市日式怀石料理餐厅“喜一”，因无视公共卫生中心因食物中毒事件而发出的停业命令，出售饭盒，并发生另一宗食物中毒事件，大阪府警方经调查后周一（16日）逮捕了店长北野宏一和他的妻子及长子，指他们涉嫌违反《食品卫生法》。

12月前

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泰国Potong餐厅主厨兼老板皮查雅·松通亚那吉 Pam ｜ Pichaya Soontornyanakij, Pam, Retaurant Potong Thailand

皮查雅·松通亚那吉（Pichaya Soontornyanakij），昵称“Pam”，在泰国曼谷有一家自己的餐厅。她不仅想为食客提供美味佳肴，还想展现自己家族的文化传承。她的餐厅主打泰式中餐，开在祖先150年前从中国来到泰国时建造的房子里。她的美食和文化经验为她赢得了米其林一星的荣誉。 Pichaya Soontornyanakij, aka “Pam” not only wanted to serve excellent food, but she also wanted to showcase her family’s heritage when she opened her own restaurant in Bangkok, Thailand. Her restaurant serving Thai Chinese cuisine is in the house her ancestors built when they arrived from China 150 years ago. So, it is both her food and her experience that have earned her a Michelin star.

1年前

自信驾驭持久如初米其林Primacy 5 更安全、更耐用

全球知名轮胎制造商米其林（MICHELIN）近日宣布推出其最新力作——MICHELIN Primacy 5轮胎。相较于前代产品，新款轮胎在使用寿命上实现了18%的显著提升，适用于燃油车、纯电动汽车及混合动力汽车，不仅更耐用，在潮湿路面上的安全性能也保持了行业领先水平。米其林以“自信驾驭，持久如初”（Confidence Made to Last）为口号，在泰国芭提雅发布最新力作MICHELIN Primacy 5。这款轮胎适用于各类燃油车和新能源跨界车型。作为前一代产品MICHELIN Primacy 4的重大升级版，Primacy 5实现了多项关键创新技术，不仅性能表现更强，也更环保耐用。米其林董事经理（马来西亚、新加坡和汶莱）皮里查柏昆指出，全新MICHELIN Primacy 5旨在满足现代汽车不断发展的需求，同时减少对环境的影响。如今，混合动力车和电动车等现代化汽车，因为更强的马力和更重的车身而对轮胎的要求越来越高。因此，这款新轮胎采用全新优化设计，包括延长轮胎耐磨寿命和提高滚动阻力以降低行驶成本，持续保持卓越的湿地抓地性能，确保轮胎在延长寿命时也带来安全可靠的驾驶体验。 […]

1年前

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