车商公会：5因素推动买气 全年汽车销量上调至80万辆

谈及中东冲突是否会导致汽车价格上涨，三苏回应，目前公会会员尚未出现因为供应链而导致成本上升的情况。

供应链管理策略 有效应对挑战

“各家汽车公司都有自身的供应链管理策略，目前会员仍能够有效应对相关挑战。”

出席者包括大马汽车商公会副主席阿拉甘山、副主席沙力阿德尔及其他副主席与理事。

国产车市占增至67％

上半年的汽车销量增长主要归功于乘用车辆表现强劲，在上半年录得36万1635辆，较去年同期的34万7084辆，高出1万4551辆或4％，抵销商用车辆销量下滑的影响。

三苏表示，今年上半年，两大国产车品牌合计市占率按年提高4个百分点至67％，销量由去年同期的23万5961辆增至25万6304辆。相反，非国产品牌销量则由13万7675辆下滑6.2％，至12万9049辆，市占率也由37％降至33％。

电动车销量激增106％

他说，销量增长主要受到运动休旅车（SUV）需求带动，SUV销量按年增长19％；与此同时，电动车销量更按年激增106％，主要受惠于国产品牌电动车销售表现亮眼。

“2026上半年商用车销量仅2万3718辆，低于去年同期的2万6552辆，减少2834辆或11％。其中，皮卡销量下跌11％，主要受到柴油补贴减少的影响。”

三苏指出，5大因素推动2026上半年汽车总销量增长。首先是运动型休旅车需求增长19％，主要由宝腾电动车及新车型推出所带动；其次是新车型的发布取得成功，尤其是新能源车，包括纯电动车、混合动力车、插电式混合动力车（PHEV）及燃料电池车（FCEV），相关车型销量在2026上半年增长69％。

第三是公开市场价值（OMV）国产车消费税计算方式修订案，即P.U.（A）402条例及新定制激励机制的展延，为汽车制造商和分销商提供更大的政策确定性，让企业营运及销售活动得以持续进行，避免受到即时冲击。

此外，在就业市场保持稳定及家庭收入持续增长的支撑下，消费者信心维持稳健，即使全球经济仍充满不确定，新车需求依然保持韧性。

最后，各大车商持续推出具吸引力的融资配套及促销活动，也进一步刺激消费者购车意愿。