时尚追踪/年尾登场的度假装Cruise系列提前上架 时尚大牌杀疯了



时装行业里提及的Cruise系列,是度假系列服装的意思,过去人们度假多以邮轮为主,这个字眼也就沿用下来。为度假而设的系列一般上都会在年尾才上架,但在今年4月至5月期间,时尚大牌便先后举行2027年Cruise系列时装秀,让人不禁感到好奇,时尚大牌Cruise系列的发布日期为什么提早了那么多?
综合整理:本刊 李依芳
图:取自品牌IG
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Cruise系列,部分品牌也将它称作Resort Collection,就是为人们在度假时所穿的服装。过去欧美人的度假习惯多集中在年尾的圣诞节,通常都会挑较为暖和的地方度假,由于秋冬季服饰过于厚重,春夏季系列也还未上架,因此时尚品牌都会在这个时候推出适合去度假、较为轻便且色彩丰富的度假系列,迎合人们的需求。

上个月在无意间刷到Dior为2027年Cruise系列而设的时装秀时,一度误以为看错,后来再查看其他品牌才发现,今年时尚大牌好像都约好了,一起将过去都设在年末才推出的新季度Cruise系列发布日期大大提前。
让人一度疑惑,难道是因为现今人们去度假再也没有时间上的限制,可以随时来个“说走就走的旅行”,所以就连度假服装的推出日期也要顺应市场需求而作出改变?
Cruise系列提早发布的原因?
■时尚日历拥挤
Cruise系列提早发布,这其中有几个因素,时尚日历愈来愈拥挤是其一。在过去,时尚品牌主要有春夏与秋冬两季,另有Cruise度假系列、Pre-Fall初秋系列,部分品牌则有高级定制服(Haute Couture)。可是,为了刺激购买力、吸引不同的消费群,品牌渗透到不同领域抢占市场,开拓了更多的品项与系列,包括吸睛的联名系列、即看即买(See Now Buy Now)、胶囊系列(Capsule Collection)等。


品牌为卡位,避免撞上其他重要时装周与大型品牌活动,没有固定非得和时装周周期“捆绑”的度假系列,也因此有了“出走”、将发布日期提前的现象。
■品牌内部创意总监更替
人事更迭这个原因,还确实在意料之外,但细想之下,又仿佛是在情理之中。
随着各个时尚大品牌的创意总监先后新旧更替,无形中也加速了度假系列的发布。


2025年至2026年是时尚精品圈近年来的大型人事重组期,Jonathan Anderson掌舵Dior、Demna入驻Gucci,Matthieu Blazy加入Chanel。继春夏、秋冬、男装、高级定制服系列等都相继亮相之后,Cruise系列便成为各家新任创意总监完整展示品牌方向的另一个舞台,因此各品牌都希望提早曝光,争取媒体与市场关注。
■气候改变人们的着装习惯
过去,夏天卖夏装、冬天卖冬装,但是如今因全球暖化的关系,也渐渐的改变了人们的着装。

现在全球许多市场,包括亚洲、中东、美国南部等,全年都需要轻薄服装。而Cruise系列本来就是介于秋冬与春夏之间的“跨季系列”,因此越来越符合现代消费需求。
■度假系列容易融入日常穿搭
品牌方发现,度假系列成了众多服装系列里最能吸金的系列。度假装对品牌而言,不仅是上架时间最长,销售周期最久,同时也是实穿性最高的系列。


也因为最初的设计概念,就是为去度假而设的服饰,所以格调上略带轻松,符合现代人偏向于休闲、舒适的服饰需求。相较下,正因为容易驾驭、不过于正式,比秀场感很重的主线系列更容易与日常着装搭配,因而更受欢迎。
■时尚行销策略改变,度假系列成重要商业系列
之前曾提及,度假系列的其中一个特性,除了是为度假而设,也不需要在指定的期间或地点发布。比春夏、秋冬季非要在时装周期间,或4大主要时尚都会里举行,地点可以在更能呈现该系列主题感的任何地方。


现在的Cruise时装秀不只是服装发表,更成了大型“品牌行销活动”。近年,品牌多数会选择历史建筑、度假城市、博物馆、文化地标等举办度假系列的大秀。对品牌而言,这些活动本身就是全球媒体焦点,脱离了时装周的时间与地点限制,让它显得更有看头。
Cruise时装秀提前,实际上是品牌希望把媒体曝光、预购、VIP客户订单和社交媒体群讨论全部往前推,让商品能更早进入市场,抢占商机。这间接也说明,Cruise度假系列正逐渐从“度假服饰”,往时尚精品品牌中重要的商业系列靠拢,更具商业价值。
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