PENGHANTAR：兼职电召车司机 应获额外燃油补贴配额

（八打灵再也9日讯）大马摩托电召车送餐和包裹服务递送员协会（PENGHANTAR）呼吁政府，将兼职电召车司机纳入仁政昌明95汽油补贴（BUDI 95）额外配额的申请资格。

该协会指出，目前兼职的电召车司机，完全依赖一般大马公民所享有BUDI 95计划底下，每月200公升补贴汽油配额。

该协会今日发文告时建议，那些至少每个星期载客4天、每月行驶里程不少于500公里的兼职司机，应被纳入额外补贴配额的范围。

“大部分兼职电召车司机，仍面临运营成本压力，包括车辆维护费、车保险及日常燃油成本上升等情况。因此，更具弹性且具针对的政策方式，有助于确保司机持续参与数字领域，并强化对公交系统的支持。”

文告指出，该协会支持任何能提升城市出行效率、减少交通拥堵、改善日常通行流畅度的倡议，同时透过更智能、有序及高效的科技应用，为用户及电召车司机创造附加价值。

Grab“拼车”没忽视司机利益

“例如日前大马Grab推出‘拼车功能’，优化了城市出行行动，同时也没忽视电召车司机在实际营运的利益。”

该协会对交通部致力推动及允许电召车“拼车”，让乘客可选择与他人共乘电召车，并分担车资、降低出行成本的政策表示欢迎，认为此举间接地协助改善交通顺畅度、减轻路上拥堵情况，包括在办公区、大型活动区等热点区域的交通压力，从而提升日常通勤效率，尤其是在城市地区与高峰时段。

文告指出，这举措也对电召车司机，带来直接应益如行程更高效、减少被困在拥堵中的时间，以及降低日常运营的燃油浪费。