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发布: 6:14pm 06/05/2026

普通保险公会

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大马普险去年保费收入增至242亿

大马普险去年保费收入增至242亿
蔡金顺:去年仍维持增长动能,但增幅较2024年的近7%为慢。左为大马普险公会主席黄国庆。(公司提供)

(吉隆坡6日讯)马来西亚(PIAM)表示,在汽车与火险业务增长推动下,2025年大马普险总保费收入年增4.8%,从2024年的231亿令吉增至242亿令吉。

大马普险公会首席执行员蔡金顺在媒体汇报会上指出,领域去年仍维持增长动能,但增幅较2024年的近7%为慢。

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“增长动能主要由汽车和火险2大业务驱动。此外,个人意外保险增长也不俗,录得双位数增幅。”

汽车保险仍是普险最大收入来源,占总普险业务的45.2%,贡献保费109亿令吉,接着为火险的20.9%、海事、航空与运输保险(MAT)的7.4%,以及个人意外保险和医疗与健康保险的6.5%和5.1%。

个人意外险获旅游险支撑

他说,基于地缘政治紧张,以及全球贸易活动趋疲,海事、航空与运输保险表现略为转弱,但个人意外保险获得旅游保险需求增加支撑,录得12%增幅。此外,数字分销渠道的普及,以及整体经济复苏,也为个人意外保险增长提供支撑。

普险核保盈利按年增多1亿2500万令吉至12亿令吉,承保业绩的综合成本率仍维持在 93%水平,反映出保险公司在理赔波动不定的环境,仍能通过审慎的承保管理维持盈利能力。

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车险亏损2.89亿

不过,汽车保险业务仍持续面临承保亏损压力,全年录得2亿8930万令吉亏损,综合赔付率约为103%,反映出所收取的保费已不足以覆盖理赔支出。

根据文告,尽管汽车保险表现比起2024年微幅改善0.7个百分点,反映业界在承保管理趋于审慎,但私家车领域的成本压力持续攀升,对共用赔付资金池构成沉重负担。其中,2025年私家车保险的理赔频率维持在7%以上,而受零件价格通胀影响,私家车的平均索赔金额上涨至8831令吉。

火险盈利7亿

相比之下,非汽车保险业务表现强劲,尤其是火险、海运与运输保险以及个人意外保险,为整体承保业绩带来正面贡献。其中,火险更取得7亿零80万令吉的承保盈利,综合赔付率仅为69.5%。

地缘政治成最大挑战之一

蔡金顺指出,虽然领域整体表现依旧健康,但已开始浮现索赔趋势和成本压力上升等迹象,其中地缘政治影响仍是领域最大挑战之一。

“众所周知,去年实施的关税及其他措施对全球金融与经济环境造成冲击,显著的不确定性对贸易与投资流带来影响。这些事态发展也冲击供应链、能源价格和物流成本。保险公司正持续密切关注相关外围发展,并适时调整业务运作。”

除了地缘政治之外,他也将气候变迁、电动车渗透率和通胀压力视为领域主要挑战所在,因此未来保险公司将持续专注于维持审慎的承保纪律、提升营运效率,并推动产品创新,尤其是在电动车保障、气候风险解决方案和优化数码分销渠道,以巩固长期韧性与竞争力。

尽管如此,蔡金顺认为,我国保险业依然保持韧性,并成功应对相关挑战,对投保人带来的干扰极小。

“在强化行业韧性的同时,我们也持续推动更广泛的保障覆盖愿景,并在保险与再保险公司的支持下,确保国人的资产、生计与企业运作获得充分保障,从而在逆境中快速复苏。”

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