批特斯拉没新意！福特CEO：更喜欢中国电动车 业界标竿是比亚迪

（纽约20日综合电）福特汽车首席执行官吉姆法利说，他关注比亚迪与选择试驾小米汽车是因为，特斯拉没有推出“更新版车款”，并表示中国电动车制造商已成为全球汽车产业最严峻的标竿，即使是在一些最重要的市场区隔，特斯拉也不再居于领先。

法利在接受《Fast Company》采访时说：“如果你是美国人，并希望我们在汽车产业击败中国企业，那么你都应该关注比亚迪，不仅仅是特斯拉。”

法利并在接受《Rapid Response》节目访问时解释他为何在2024年试驾的是小米SU7电动车而非特斯拉。他说，要想在汽车业击败中国，未必要把重点放在特斯拉身上。他强调：“我不是针对特斯拉，他们一直做得很好，他们确实没有推出更新版车款。”

法利表示，考虑到成本、供应链和制造技术，像比亚迪这类中国汽车品牌是“业界最佳”。福特在成本、竞争、制造深度和车辆智慧财产权方面最接近的参考对象“实际上是比亚迪”，凸显底特律现在对中国汽车制造商的重视程度。

法利说，中国在汽车领域的进步令人畏惧与敬重，近年来他已多次重申这项看法。他说：“如果我们够聪明，我们会借镜比亚迪的成本优势，然后在我们非常了解客户的市场领域与他们竞争。”

他认为，下一波美国电动车买家希望皮卡、SUV和其他车款的售价更接近3万美元而不是5万美元，并表示福特需要以美国的方式应对，透过创新与世界一流企业竞争。

法利的谈话引起特斯拉支持者在网路上激烈反驳。专注于电动车的评论员索尔默里特在平台上指出，特斯拉Model Y在2026年3月以3万9827辆的零售挂牌数成为中国最畅销小客车，超越所有电动车和燃油车竞争对手。