郑钦亮.油价涨到怀疑人生


油价是民事,处理不当的话会变成严重的政治罪名,安华肯定懂得,但他在下什么大棋,谁敢说他懂得?

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非补贴油价再创历史新高,BUDI95补贴汽油量也从每个月限300公升减少至200公升。
曾经自诩油价为本区域最便宜的大马,一下子来个3月大变身,跳到本区域首五名最贵柴油国的排行榜,戏剧化得太教人怀疑人生。
大马为东南亚第二大石油和天然气生产国,在国际产油国组织协议之下,大马柴油仍需进口,但是在国际油价喊涨后仍可大赚天文数字的美金外汇,真没办法补贴在柴油用度上吗?
首相安华是作决定的第一人,国内油价上下他说了算,如今国家时局并不乐观,多种不安的民事情绪影响着政局,挑战政府舒缓民困的应对能力,安华何以挑了一个最不讨好的涨价方程式与怨声载道的民意硬碰?
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这是一个需要强大政治勇气的决定,人们都可以从历史资料知道,过去国际油价比今天更高的时候,甚至是每桶147美元的时候,汽油和柴油每公升都没有超过3令吉,如今每桶一百零多美元,国油每公升卖价竟然涨价两倍以上至5.52令吉(柴油)、5.15令吉(RON97)和3.87令吉(RON95)。
团结政府的宣传部队陆续出动为新油价护航,主轴说法是海湾战争导致的无奈调升,但是民众难以接受这种解释,油价大涨,国油公司大赚,应该有能力和责任吸纳涨幅,减经人民和工商负担。
关键是柴油狂涨、关键是柴油狂涨、关键是柴油狂涨,重要的事情讲三次,政府代表针对涨油价而刻意失焦的说法,完全无法舒缓民间的焦虑。
民间涉及衣食住行的用品,从最下游的原料开始,就已经需要运输、生产,再通过物流运至工厂,工厂本身生产与组合成品后,也还得经过运输和物流载送到全国各地,最后再经过最后一轮的送货到批发中心或直接到零售站,这些流程所用到的运输引擎和生产机器,所耗的燃料或能源都是柴油。
基本上,柴油的狂涨肯定直接造成百货涨价,变成很多只魔手伸入每一户冢庭每一个成员的钱包,如此恶性循环下去,各行各业成本增加,民众的钱包变薄,市场买气看淡,经济动态了无生气,只有民众在发脾气,当局没理由装作想不到。
通胀与百物涨潮肯定会来,今年初股汇双升的高潮看来已到尾声,接下来何时是工商界和小市民哭的时候。
油价是民事,处理不当的话会变成严重的政治罪名,安华肯定懂得,但他在下什么大棋,谁敢说他懂得?
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