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发布: 4:17pm 16/12/2025

美军

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加勒比海美军机关应答器 民航机险撞

加勒比海美军机关应答器 民航机险撞
美国捷蓝(JetBlue)航空客机近日与一架美国空军加油机险些在空中发生碰撞,所幸客机机师立即中止继续爬升。(路透社档案照)

(华盛顿16日综合电)美国廉航捷蓝航空(JetBlue)星期日证实,一个上周五自飞往美国的航班,机师称因为要闪避一架加油机而紧急停止爬升,机师指摘美国军机关掉显示位置的装置,险些酿成空难。

涉事捷蓝航空航班当天自位于委内瑞拉以北约60公里的岛国库尔索起飞,准备前往纽约肯尼迪国际机场。根据机师与空中交通控制员的通话录音,机师说:“我们差点在这里发生相撞事故。他们直接飞进我们的航道……他们(用于向外发放飞机位置)的没开,太离谱了。”

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他说,“刚才有一架飞机从我们正前方不到8公里,也许只有约3.2到4.8公里的地方飞过,那是一架美国空军的空中加油机,而且和我们将前往处属同一高度……我们不得不停止爬升”。该架军机随后进入委内瑞拉领空。

根据飞行追踪网站资料,涉事飞机在起飞20分钟后突然停止爬升。《纽约时报》报道,按照两机迎面相距8公里计算,20秒之内就会相撞。报道又提到,最少另外3个航班的机师告知库尔索的空中交通控制员目视到不明飞机出现,意味对方同样没有打开应答器。

捷蓝航空发言人星期日说,已将此事报告美国联邦当局,并将配合任何调查。负责加勒比海地区的美军南方司令部强调美军重视安全。

美国参议院商务委员会主席克鲁兹周一指出,1月29日一架陆军直升机在华盛顿里根国家机场附近与美国航空公司航班相撞,造成67人死亡,而该直升机并未使用名为广播式自动相关监视系统(ADS-B)的先进追踪技术。

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针对捷蓝航空近期事件,克鲁兹质问道:“为什么我们继续容忍这些几乎发生的事故?”

商务委员会的民主党参议员坎特威尔也表示,捷蓝航空事件引发严重关切,公众需要更完善的航空监控体系。“当前情况不可接受,”坎特威尔强调,“军事飞行器与民航客机共享空域时,必须建立实时互通机制。我们绝不能允许此类信息盲区存在。”

随着美国增派兵力对委内瑞拉施压,加勒比海地区上空近几周交通愈趋繁忙。美国联邦航空管理局(FAA)上月发出警告,指委内瑞拉境内或周边安全情势恶化以及军事活动升高,此区飞机应提高警觉。

美军南方司令部周一发表声明称,已注意到该事件并正在审查具体情况。

美国军方同时补充表示:“我们的机组人员均为训练有素的专业人员,其操作严格遵循既定程序和空域要求。安全始终是我们的首要任务,目前正通过适当渠道核实事件相关事实。”

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