中国限制出口 韩国爆发尿素抢购潮



中国宣布限制出口,引发韩国驾驶疯狂抢购尿素,这种添加剂对柴油车来说是净化废气的重要物质。青瓦台周五(5日)宣布成立专案小组,与尿素出口国家展开谈判。
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韩国政府数据显示,截至8月,韩国登记的机动车辆当中有40%使用柴油引擎。韩国于2015年强制规定所有柴油车都必须使用尿素控制废气排放。
韩国使用的尿素严重仰赖中国出口。根据产业通商资源部数据,在今年1月至9月期间,多达97%尿素来自中国,较前一年增加约8%。
中国海关总署上月公告,为确保国内市场供应无虞,将检视出口化肥和相关物质,例如尿素的检验检疫报告,被认为是实际上对出口下禁令。
韩国产业通商资源部指出,韩国工业用尿素价格自2020年10月起上涨超过8成,在今年9月来到每公吨483美元(2003令吉)。
当地媒体报道,车用尿素过去10公升要价1万韩圜(35.10令吉),目前在线上二手市场已经飙升至12万韩圜(421.10令吉)。
迫切想要购买环保汽车尿素的韩国驾驶,彼此分享仍有存货的加油站情资,先前囤货的人则大幅加价贩售。根据当地电视台报道,加油站纷纷挂上“尿素售罄”的告示牌。
一名柴油车经销商说:“我没办法开我的休旅车…郊游要取消了,这倒还好。如果货柜车、消防车和救护车必须停驶怎么办?”
他说,休旅车每次需要添加15至20公升的车用尿素,可以跑3000至5000公里。但是大车的消耗量更多。“如果情况恶化,全国柴油消耗量可能会减少。”
韩国总统府发言人朴洙贤指出,青瓦台已成立专案小组,与中国在内的出口国家启动外交斡旋,以确保尿素供应充足。
韩国主要尿素供应商的高阶主管表示,韩国对中国的依赖太深,要让供应多元化并非易事。(互联网照片)
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