骑行新闻资料 | NewsCove

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关注东海岸

东游记：用车轮丈量土地用镜头定格家乡之美

来自直凉的林水宸，把骑脚踏车当成日常的生活方式，更以无人机为翅膀，把家乡和生活的美感与更多人分享。

1星期前

关注东海岸

环海岸线25天骑行2230公里 69岁追风看人生新风景

69岁，很多人已习惯放慢生活步调；然而，来自怡保的退休商人谭国森却选择踩着脚车，沿着马来西亚半岛海岸线一路前行。58岁的黄杰康则一路同行，两人在25天与20天里，分别完成2230公里与1729公里的骑行，也骑出一段属于人生下半场的新风景。

3星期前

唤醒年轻骑行美好回忆 “祝福三轮车”带老人追风

美国爱达荷州博伊西一家养老院负责人正用一辆特殊的载客三轮车，让长者们再次感受骑车时微风拂面的惬意。

1月前

2026年世界杯| 3名阿根廷球迷为睹梅西风采骑行17700公里穿越17国

在卫冕冠军阿根廷于美国重返世界杯赛场，球王“跳蚤”梅西上演帽子戏法之际，三名阿根廷球迷疯狂骑行近17700公里跨越美洲大陆抵达观战，就为了表达对国家队和梅西的支持。

1月前

狮城二三事

男子骑电动助行车疑飙速失控翻车送院

（新加坡16日讯）骑着电动助行车在新加坡的公园连道上疑飙速失控翻车，骑行男子受伤入院。《联合早报》报道，有网民在社媒上传视频，画面显示一名男子失去意识，倒卧在一台翻覆的电动助行车旁，现场血迹斑斑。画面中，另一名男子上前查看伤者情况，不断高呼“超速”。网民贴文说，本月14日约早上7时30分，他在新加坡义顺8道一带的公园连道跑步时，一辆电动助行车从他身边呼啸而过，速度几乎“和路上的摩托车一样快”，差点撞上他。不料没过几秒，那辆电动助行车失控翻覆，骑行的男子失去意识，直到救护车抵达时，才稍微恢复意识。新加坡民防部队向《联合早报》证实，当局在本月14日约早上7时35分接获求助通报，随后将一人送往当地医院接受治疗。

1月前

狮城二三事

狮城二三事

被指没使用专用道脚车骑士“踩过界”险被撞

（新加坡16日讯）9名脚车骑士在新加坡圣淘沙骑行时，被指没有使用脚车专用道，有骑士还两度“踩过界”，险遭车辆撞上，惊险一幕令人捏把冷汗。《新明日报》报道，脸书专页“SGRV ADMIN”日前上传一段视频指，6月13日早上近7时，一辆汽车在新加坡圣淘沙行驶时，行车记录器拍到上述惊险一幕。当时，9名骑士未在脚车专用道骑行，反而占据左边车道。其中一名骑士超车时，突然从左边车道切入右边车道，险些被撞上。没过多久，当脚车队来到一个环形路口时，骑士非但没有放慢速度，大多数的骑士还切入右边车道。此时，正好有一辆汽车进入环形路，差点撞上骑士，司机得紧急刹车。根据新加坡陆路交通管理局的网站资料显示，脚车骑士若结队在马路上骑行，须遵守人数限制：单排骑行最多5人，并排骑行则最多10人；两组骑士须保持至少30公尺或两根灯柱的距离。

1月前

狮城二三事

乐活频道｜克服重重考验“解锁”53国家退休夫妇热血骑行

退休，不是人生的句点，而是另一场热血征途的起点！

2月前

【周游霓虹国】5月絮语/周蔚延

最近总感觉日本的排外情绪高涨，或许是社交媒体总是推送一些相关帖文给我，看到一些在日外国人将孩子的入学式家庭照上传到社媒上，结果评论区出现一堆日本网民的留言表示“回你自己国家去！” 日本政府计划将外国人申请永久居留的费用提高近原有价格的30倍，评论区的日本人也是一面倒的表示：“30万怎么够？至少要100万才够，是永住耶！” 日本似乎打算将外国人击退，把日本还给日本人。可将外国人排除在外，日本要如何面对人口老化及少子化，将是一大难题。课堂上，我让学生就日本是否需要外国人展开辩论。原本以为这些主修英文的学生对外国人的接受度比较高，后来才发现学生们都倾于辩方立场，认为外国人破坏了日本的治安与秩序，还加深了日本人与外国人之间的就业竞争。学生们认为，日本的人口老化与少子化问题不需要外国人也能解决，其中一个方法是以机器人弥补缺乏的人力。看来，我这个“外国人”老师，也快“英雄无用武之地”了。机器人普遍化或许还需要点时间，在那之前，为了应付少子化问题, 日本政府自今年4月份起已开始实施“单身税”，对单身及无子女人士征收费用，借此提高生育率。这项政策，别说外国人，日本人也深感不满。日本向来以高昂税收著称，在日工作后才发现日本不止有国税，还有市民税，每个月的工资还要被扣除年金、健康保险费等诸多费用，实际到手的月薪只剩下不到80%左右。现在还须多付一项“单身税”，无疑是加重人民的负担啊。 “单身税”以外，日本政府最近还针对脚踏车骑士公布了一系列的新规则。当中包括像是边骑脚踏车边看手机、酒后骑车等，只要被逮到，一律罚款。这些危险的骑脚踏车行为，确实危害到其他道路使用者，可新规则当中，也有一些让人无法理解的，像是脚踏车必须与车辆共享车道，不能骑上人行道这一条例，根本就是罔顾脚踏车骑士的安危。日本新政策引发热议我每天都会骑脚踏车到地铁站搭乘地铁上班，骑行经过的路线，包括一条非常窄小的道路。这条路一次只能通行一辆车，早上赶着上班的大家车速都很快，前几天就刚目睹一辆骑上这条狭窄车道的脚踏车，差点就被一辆没打算减速的汽车撞上，那个司机紧急刹了车，还没在客气地对着那个女脚踏车骑士大按喇叭，可见脚踏车与车辆共享车道这项新规则根本行不通啊！而且，新规则刚上路不久，东京就有骑脚踏车巡逻的警察因为骑上车道被撞上进而引发了连环车祸事故。要让脚踏车骑士安全地骑在车道上，首先是要在车道上规划脚踏车车道，而不是为了保障行人和司机的安全而忽略了脚踏车骑士，脚踏车骑士的命也是命啊！日本近来实行的这些政策，虽然不完全针对外国人，但在这个大家很能自我克制、有再多不满也能压抑着不说的环境体制下，网络世界仿佛成为了情绪宣泄的出口，这些新政策、新规矩，在日本人眼中，就是因为外国人而设的。然而，评论区里，也有一些比较理性的留言，认为日本现在面对的诸多问题，不全然是外国人造成的，就算今天的日本，一个外国人也没有，日本人生活上的难题也不会因此而消失，日本的经济也不会因此而回到从前的高光时刻。事情总是多面向的，问题也不会只有一种解决方式。偶尔也会因为生活上的难题而消沉及抱怨，不过抱怨完生活还得继续。“山不转路转，路不转人转”，人生本来就是一个难题解决完再解决下一个。与其将问题归咎于他人或羡慕别人的优秀，倒不如想想可以如何增进自己，让自己成为那个可以解决问题的人。

2月前

卖车筹资跨8000公里骑行伊朗女骑士抵马传递和平讯息

为向世界传递和平讯息，伊朗骑行冒险家阿丽祖艾丝坎达丽（Arezoo Eskandari）展开为期一年的亚洲单人骑行之旅，至今已骑行超过8000公里，途经多个国家，并于周二（4月28日）顺利抵达马来西亚。

3月前

尊孔“骑行传薪”校庆活动 12人骑行120公里献礼

12名来自校友、师生及Bikebaju车队的骑手通过骑行120公里向该校献礼，展现尊孔人坚毅不拔、团结互助的精神。

4月前

师者/阿简（居銮）

北印度的高原山区茶屋。某年初夏6月天，海拔4000公尺的RUMTZE小村，我坐在平房前的茶座休息晒太阳。拉达克高原的列城-玛娜里公路独骑。前一年由于整个北半球降雪量特大列玛公路迟迟未能开通，住宿点夏天营帐没有营业，若不撤退肯定死在山里，我毅然放弃骑行。隔年旧地再访并反方向骑行，侥幸能够应付路况，已接近完成95%路程。高原的阳光温暖。一辆旅客货车停下，几个白发老外下车后径自往屋内吃午餐去。司机在我面前坐下闲聊。退休军人口操流利英语，行走高原经验极其丰富。瞥见靠墙的单车，你很热血啊。言谈甚欢，说及高原游走的无声杀手——高原反应。你一定要记得，避免让自己大汗淋漓。爬山活动量大，天气寒冷不会流大汗，但是身体仍会粘嗒嗒，许多人习惯休整时候冲凉（即使是热水），其实这容易让身体感染风寒感冒，晚间睡觉时高反易来袭。他如数家珍。还有记得，一定要奉行走高睡低或骑高睡低——比如你今天翻过最高点海拔4800公尺，那晚间休息的据点一定要低过这个高度。从洋葱式穿衣法到保温瓶带足够的水，及如何感知自己的身体让动作缓再缓，军人的解说异常仔细。临走前他伸出大手道别，其实啊还有一个最重要的，我觉得高原游走目标能顺利达致，是上天怜悯，而不是我们真的很厉害。故当谦虚再谦虚。我忙点头称是，谢谢你啊。我会时时谦逊的。山中师者一席话，对我影响深远，过后几次高原骑行得以顺利完成，深刻体会高原游走勿以物喜勿以己悲情绪波动不宜太大之道理。执教多年，常向少年人讨教手机软件应用或剪辑视频制作等功课。请教之际，我将手机递给少年人，自己在一旁拿笔记本做记录。少年人边示范边解说，老师你先按A键再到B 最后C，我虽听得满头雾水，唯仍慎重写下次序，最后自己重复试一次。向少年人道谢，你很厉害啊。没有啦老师，我也是上网看小红书看抖音学的。老师你很认真还做笔记，多试几次你就会了。过后试几次自己剪辑，结论：摸熟手机应用软件等比骑车翻山越岭难得多。少年人运用电子产品的机灵与敏捷，掌握新科技的能力，是我生活中的师者。半年前刷社媒时，偶然读到某专页，得以向投资经验丰富的版主前辈学习。专页的帖子对经济大环境和时局发展、汇率波动或外围事件利率升降及出入口等重要数据紧密关注，分享投资心态及强调独立思考框架与如何在动荡的市场中安身立命之道。细细读完所有帖子，读版主与人们留言的互动，私信请教一些疑问，我做读后笔记，反复查找资料及复盘验证。几个月下来潜移默化中习得许多新知识，厘清自己某些错误的投资观念。前辈一句话定海神针我明白了投资公司不要被股价波动所牵制的道理。我开始找交易所发布的公司财务报告来读，明白了“买股票就是买公司”的重要概念、要投资必定先看人——尽量出席股东大会看管理层处理问题方式及行使股东权益发问，对公司未来发展知道得多一点。最重要的是知道自己属于哪一类型投资者，是股息存股抑或顺势投资，还是反向交易？自己是真的基本面价值投资者，还是因某些标的买进价格高、被套在高楼而变成所谓的长期投资者？回想自己连滚带爬的投资经验，我汲取教训深刻体会，投资前当尽量做好功课，不从众不人云亦云，做好自己的风控管理，计算风险报酬比等等。心中要有一个底，才会知道投资路该怎样走并能走得笃定稳健。 2025年因关税不确定引发的市场恐慌，马股下行血流成河，前辈发帖称“该好好工作的就工作，不必开机看股票”，是镇定人心的定海神针啊。某日往都城，有幸拜会前辈。席间交流时人们的谦逊与中庸，沉稳不急不躁及不吝赐教，许多投资及生活中的观念道理遂具象化且轮廓更清晰，豁然开朗。古人有云，负笈从师不远千里，阿简从师不远仅三百余里（都城与小城距离），在迈入知天命之年得以从良师学习，是珍贵的经历。生活中处处有师者。深深感谢。

5月前

【新年征文】遇见过去的你/蔡妤訸（峇株巴辖）

回到老家，点上三支香，我诚心地向着神主牌拜了起来，距离阿公去世已两年。走下楼，我瞧见那熟悉的摩托一如既往地停在老家院子里，不免想起了那段乡下时光。这辆摩托就像是马一样，载着年纪尚小的我奔驰在乡村的路上。在我还懵懵懂懂的时候，阿公会让我搭上他的这辆铁马，在乡村里到处兜风。路上的风景多变：懒散的牛只百无聊赖地吃着草、四脚蛇在河边一动不动…… 除了我，弟弟也是这“铁马”上的常客。一次带着弟弟出游后，阿公非常兴奋地骑着摩托回到家，反应激烈地表示：“我们看见白鳄鱼啦！就在每次经过的桥下的河流里。”和他同摩托的弟弟当时却因为害怕，压根不敢看向河流，就此错过白鳄鱼。亲眼见过白鳄鱼的只有阿公一个人。据说在日军侵袭马来亚期间，人们四散逃跑之际，面前的河阻挡了他们的去路，正当焦头烂额，准备放弃时，一只白鳄鱼浮起了身子，将自己作为桥梁，让人们通过河流。而日军到达时，白鳄鱼早已隐去踪迹。这样传奇的故事使我也想一睹白鳄鱼的真容，“总有一天，我坐着阿公的摩托，能找到白鳄鱼”诸如此类的想法随着阿公出了车祸，视力下降等突如其来的变化而再也没有机会实现。“总有一天，阿公坐着我的摩托，也能找到白鳄鱼”不切实际的展望也随着阿公的逝世而再也没有机会实现。直至现在，我仍没有摩托执照。 “铁马”与白鳄鱼现在想来，那所谓的“铁马”简直就是一只矮种马：体型小、马力小、速度也不快。时间会自动为回忆加上滤镜，记忆里的那摩托如骏马一般，快乐也被无限延伸。在记忆中，风流经我的脸颊，我顾着左盼右看，欣赏四周的美景。胆小的我会使劲地抱着阿公，连脸都贴近他的背，视线始终受阻。他的腰肢纤细，瘦得和骷髅似的，尽管如此，我也需要最大程度地张开我的双手，全身都贴上了他的后背，才能环抱着他的腰。回神之际，我盯着那辆摩托。摩托依然在同样的位置停靠着，只是再也没有人能载着我，穿过乡村，去寻找那条或许从未出现过的白鳄鱼。如果可以，我想要骑着这辆“铁马”，再次遇见过去的你。

5月前

完成东南亚非洲之旅单腿独臂骑士逐梦全球

一辆脚车、两台视频拍摄设备、帐篷和睡袋、水和工具包，脚车货架旁挂着旅行包，里面放着他的假肢……不少网民都刷到过这位单腿独臂小伙的骑行视频。他叫郭少宇，来自中国辽宁，目前已完成东南亚、非洲的骑行，正在骑行欧洲，实现着他的全球骑行梦。

6月前

60人骑行送暖孤儿院筹获逾万购物资助维修

新春将近，一群脚踏车骑士迎着晨风出发，把轮下的里程，化作送往儿童院的一份份心意。对他们而言，骑脚踏车不只是强身健体、放松身心，更是一种把爱与关怀送进社区的方式。

6月前

狮城二三事

狮城夫妻一车两人共骑12年不落单

（新加坡3日讯）为帮助中风的妻子控制体重、维持健康，新加坡一名男子买了一辆双人脚车，带着原本不会骑脚车的妻子一起运动，而这一骑就是12年。他们去年还第一次到海外展开骑行之旅，挑战中国成都天府绿道100公里的路线。虽然挑战失败，两人并未气馁，还计划今年美国西雅图，挑战约193公里的骑行。《联合早报》报道，70岁的李庆贤与妻子陈彩群结婚已46年，不过陈彩群在2010年不幸中风，原本经常运动的她，体重从约55公斤增加到近90公斤。李庆贤于2013年，在网上看到一对外国高龄夫妻共骑脚车的视频，深受启发，便购入一辆双人脚车，希望带着妻子一起“动起来”。李庆贤在新加坡一个乐龄活动中心担任健身指导义工，他与妻子共骑脚车，与其说是为了减重，不如说是不希望妻子的体重继续上升，让身体状况进一步恶化。 “只要正确运用肌肉，骑脚车其实负担不大，对走路不便的乐龄人士来说，是很合适的运动。” 他们起初每周骑行一两次，而在冠病疫情期间，骑车逐渐成了他们的日常运动，几乎天天出动。他说：“最初只在住家附近的三巴旺公园骑，后来沿着公园连道，逐渐在盛港、榜鹅，甚至科尼岛骑车。” 陈彩群说，他们沿路遇到很多伴侣，但都各骑各的，男的骑在前面，女的在后面追，很多女士看到他们一起骑都说很好、很羡慕。他们在疫情后依然保持这个习惯，每周骑行四五次，每次约10公里；最长一次行程是往返榜鹅，一天骑了约50公里。李庆贤与陈彩群去年10月底，首次策划海外骑行，挑战中国成都天府绿道全长100公里的路线。不过，由于当地租用的双人折叠脚车尺寸不合适，坐在后座的陈彩群腿部无法正常伸展，引发脚痛，夫妻只骑了一天约20公里，便决定中止行程。尽管计划未能完成，两人并未因此气馁。他们今年计划前往美国西雅图，挑战全长约193公里的骑行。对李庆贤与陈彩群来说，夫妻关系就像双人骑行，途中不能吵架，目标也必须一致。李庆贤说，两人要一起走，骑车跌下来就一起跌；下雨也要一起穿雨衣顶着雨骑。他说：“我们已走过这么多年，风雨都是一起度过，好的坏的都一起承担。”

6月前

狮城二三事

刘致嵻22天途经19城镇 . 从马兰诺湾骑行回美里

来自美里的90后青年刘致嵻，本月初成功完成一项横跨砂拉越的极限挑战。他由砂拉越最南端的马兰诺湾（Telok Melano）出发，一路北上骑行至美里，全程历时22天，跨越约1200公里，途经19个城镇与景点，被网民誉为“铁人式挑战”。

6月前

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