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路杀
永续生活笔记
锺嘉怡/野生动物和我们的距离,其实没有很远
当我们在路上看到写着“Berhati-hati,haiwan liar melintas”的路牌时,可以更放慢速度,让穿越的动物可以沿着原本的路,在找回它的方向。
1月前
永续生活笔记
关注东海岸
野生动物路杀逾2300宗 学者警告:道路发展已侵入栖息地
马来亚大学生物科学研究所生物多样性生态学课程副教授哈斯玛再蒂呼吁当局,东海岸第二大道及靠近森林的道路应加强生态友善规划,包括设立野生动物通道与警示牌,以遏止野生动物遭撞事故持续发生。
7月前
关注东海岸
副刊短片
【短片】推动人类与野生动物共存的桥梁——生态桥
“动物真的会过桥吗?它们会看交通灯吗?”、“人用的道路都还没做好,不如把钱拿去建路更实际。” 对很多马来西亚人而言,生态桥或动物天桥是陌生的东西,在还没有频繁发生野生动物被“路杀”之前,都没有听说过这种为动物而建的桥梁,更别提知道大马半岛已经有三座生态桥的设立。 这一集,《活力副刊》带你实地走访坐落在霹雳州宜力—日里大道(Gerik-Jeli)的大马第一座生态桥,了解它如何帮助野生动物安全越过马路。 温馨提示:点开 YouTube,观影体验更佳!如果你喜欢这支影片,别忘了点赞、分享和订阅 活力副刊的 YouTube 频道,支持我们创作更多优质内容!
7月前
副刊短片
百格新闻
过去5年2300动物“路杀” 东西大道最凶
过去5年,全国发生逾2300宗野生动物“路杀”事件。为遏止悲剧,当局7月17日召开高层会议,决定在东西大道展开紧急行动,打造对人类与野生动物更安全的道路。
12月前
百格新闻
百格大事纪
阿克马“后院失火” 要严惩海报制作者
死咬国旗课题不放的阿克马后院失火,登州巫青团国旗出错,阿克马也做出了回应…… 8月12日 #百格大事纪 #佳炫 为你汇整今日重点时事。 📌 #国旗课题 👉 登巫青国旗海报出错 阿克马做啥回应? 👉 阿克马:严惩制作海报的人 不能仅道歉 👉 登巫青换海报 网民批:静悄悄修改没道歉 👉 应邀火箭“国旗之约” 阿克马:检查陆兆福挂对否 👉 火箭到五金店挂国旗 魏家祥:别“秀肌肉” 📌 #13岁女学生坠楼亡 #justiceforzara 👉 查拉坠楼案 公民团体步行至国会抗议 👉 声援查拉秘书处:政府查查拉案与10年内霸凌案 📌 重点新闻 👉 过去5年2300动物“路杀” 东西大道最凶 👉 特朗普普汀会面 试探性谈判或交易台? 👉 #格局解剖室 | 时评员刘惟诚:特朗普可能只是急性决定
12月前
百格大事纪
全国综合
5年2300野生动物“路杀” 东西大道最严重
自2020至2024年间,全国共录得逾2300宗涉及野生动物的路杀事件。
12月前
全国综合
永续生活笔记
锺嘉怡/我们能做的不只是哀悼
截至2025年5月,西马半岛仅剩下不到2000头野生大象,而今年,已经有3头大象魂断公路。报道称这是“人象冲突”,但究竟是谁越界了?
1年前
永续生活笔记
记者心视线
刘慧君 | “路死谁守”
我国早前发生了一起令人心碎的“路死谁守”的事件,让“路杀”(Roadkill)问题重新成为关注和热议的课题。一头小象在穿越东西大道时被撞身亡,而它的母亲久久不肯离去,守在孩子身旁,这幕被路人拍下后在社媒疯传,令人动容。
1年前
记者心视线
北马新闻
让野生动物安全过马路 搭建树冠桥 防路杀
为了避免野生动物继续在人类社区遭遇路杀惨剧,野生动物保护人士如今在去年发生惨剧附近的吉辇河桥边搭建“树冠桥”,以便各种野生动物安全跨越这个水池路路段
2年前
北马新闻
周刊专题
【寻找马来貘/01】大鼻儿之死──是谁杀害了它们?
自2006年至2019年,大马半岛野生动物保护及国家公园局在马来半岛共录得115起马来貘路杀意外。其中,2017年最多高达26起。路杀最多的州属分别是登嘉楼、彭亨和柔佛。
4年前
周刊专题
周刊专题
【寻找马来貘/02】深入南峇山寻貘──林金泉/看见奥妙的生命
业余从事生态保育本就不易,林金泉摄录到刀疤后,信心大增,兴趣更浓。却也有一派声音质疑,让人知道山里有野生动物后,不是更容易引来杀身之祸?
4年前
周刊专题
最新文章
捡路杀猫狗尸播正能量 泰拳教练盼感染更多人
因为不忍心看到可怜的猫狗横死后继续被汽车辗压,这名来自纳闽的柔情铁汉在数年前首次遇上这种情况时,便忍不住下车把一具狗尸捡起,移放路旁。
4年前
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