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联邦政府

1天前
1星期前
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(汝来3日讯)森州或面临政治变动,但选区工作不影响! 森州行政议员阿鲁古玛认为,若要缓解巴音通往汝来道路高峰期时,严重塞车问题,以及交通意外的情况,则必须进行扩大道路,因此,他促请联邦政府能加速提升工程申请。 阿鲁古玛通过脸书指出,巴音通往汝来的道路是联邦公路,提升工程是公共工程部的职权范畴,即便如此,作为州议员的他,一直向森州政府反映有关课题,以确保道路获得提升,解决长期存在的交通拥堵问题。 他解释,有关道路在早晚高峰时段,都面对严重交通拥堵的问题,同时也曾发生多宗交通意外。 也是汝来州议员的阿鲁古玛说,有关机构也在去年针对提升有关道路的必要性,展开多项研究。 他说,森州政府也已经向联邦政府提出申请,将巴音至汝来的道路工程列为2027年发展计划申请名单中的第一优先,并纳入森州公共工程局第二滚动计划发展项目的申请名单。 同时,他说,今年5月15日由首相拿督斯里安华所主持的一项“芙蓉县发展会议”上,他也提出了提升上述道路的计划,希望联邦政府重视有关申请并批准建议。 他强调,一旦巴音通往汝来的道路提升工程可以落实,将有助于纾解每天面对的交通拥堵问题,同时降低交通事故发生率,包括避免致命车祸的发生。 他说,有关道路是连接巴音和汝来的主要道路,沿线有许多住宅区居民靠著这条道路出入,同时道路也是通往加影芙蓉大道的重要连接,未来更将衔接汝来、拉务、恩斯得大道。 “因此,无论从当前需求还是未来发展角度,扩建巴音至汝来道路都是一项势在必行的基础建设工程。”
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1月前
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(依斯干达公主城6日讯)柔佛州投资、商贸、消费事务及人力资源委员会主席李廷汉强调,生活成本问题需要运用“全政府模式(Whole-of-government approach)”处理手法。 他说,当联邦政府层面的政策通过“慈悯销售”得到强化,同时柔州政府实施“柔佛爱心促销”以及诸如补贴小贩中心之类的结构性干预,此做法不仅限于提供经济援助,还要确保人民能够获得更廉价的交通、更负担得起的住房和商品,以及更系统化的支持体系。 “这就是柔州政府的做法,我们不仅在推动经济增长方面积极主动,在应对生活成本上升等副作用方面也反应迅速,从而使我们带来的发展真正具有包容性,并惠及全体柔佛子民。” 他于今早在柔佛第15届立法议会第5季第1期会议上进行答复环节时指出,州政府与联邦政府同样严肃对待时下世界局势带来的影响,因为柔州是一个对国际贸易高度开放的州属。 他指出,燃油价格尤其是汽油和柴油价格的上涨,确实直接影响了人民的生活成本,特别是在运输成本和日常用品价格方面。尽管燃油定价属于联邦政府的管辖权限,但州政府并未袖手旁观,而是通过以下措施采取了各项实际步骤:第4期“柔佛关爱援助”(BKJ) 将于本月落实;“柔佛和谐巴士”(Bas Muafakat Johor)计划;柔州可负担房屋(RMMJ)在在2022年至2030年期间实现10万个单位承建目标;本月开始在甘榜马来由马芝迪(Kg Melayu Majidee)小贩中心展开试点项目;柔佛爱心礼券。 他说,州政府实际上已经更早地实施了同样且具有针对性的做法。通过“柔佛爱心促销”(Jualan Kasih Johor),在全州范围内扩大了人民购取廉价商品的渠道,2026年柔财算中拨出的款项已从过去的1540万令吉增加到4540万令吉。 他提到,有关在甘榜马来由马芝迪小贩中心展开试点项目以及派发柔佛爱心礼券,将创造一个平衡的生态系统,商家可以将食品价格维持在合理水平的同时,人民则能以更实惠的价格获得优质食物。 他说,这种做法不仅直接解决了价格问题,还有潜力作为社区层面食品成本控制的模式,推广到其他地区。 除此之外,他表示,州政府也配合联邦政府脚步,通过地方政府和当局、相关行业参与者的协调扮演监督工作,确保联邦政府推行的诸如补贴汽油控制系统(SKPS)等,协助在燃油补贴的执法和监测方面发挥作用。
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