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瘫痪

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      (麻坡12日讯)行动党副组织秘书兼峇吉里区国会议员陈泓宾指出,柔新捷运系统法案将为柔新捷运的落成铺路,加强马新关系,彻底改变柔佛州的社会经济格局。 他今日在国会下议院参与柔新捷运系统法案二读辩论时说,新山关卡交通长期拥堵,尤其影响每天往返新加坡工作的18万名大马员工;而柔新捷运系统每小时可载送1万人,车程仅5分钟,不仅能让人民省下宝贵时间,同时刺激新山的经济消费。 他表示认同法案采用香港西九龙站式的“联合式关卡设施”,并以“对等原则”确保大马主权得到保障,外国官员权限仅限于指定区域,数据保护及刑事管辖权均受各自国家法律管辖。 “然而,法律层面已解决所有障碍,但政府须确保实际基础设施到位,以充分发挥捷运系统的效益。” 他举例,2025年7月自动通关系统因数据整合中断出现严重故障,导致吉隆坡国际机场及柔佛关卡大瘫痪,两天内影响逾38万人,类似故障也曾在2024年12月及2026年1月发生。 “因此我质疑政府,如何避免关卡不会再遭遇系统性故障?是否准备为捷运系统建立独立的冗余系统或故障保护机制?如果布城主要数据库发生故障,武吉查卡移民、关税与检疫大厦(ICQ Bukit Chagar)的运作是否能通过离线模式或本地备份服务器继续运作?” 此外,他建议加速推动高架智轨电动列车(E-ART)计划,完善捷运站“最后一英里”接驳网络,并推动城市更新,避免武吉查卡成为孤立的TOD项目。他也关注当地闪电水灾及电力负荷问题,呼吁政府采取“全政府方针”,加强跨部门协作,全面提升周边基建。 此外,他呼吁加速推动高架智轨电动列车系统(E-ART)计划,作为连接捷运站与周边住宅及商业区的最后一英里交通网络,避免乘客一出站就陷入交通堵塞。 他也促请政府推行城市更新计划,确保武吉查卡不会成为孤立的TOD建设,与周边老旧城区形成强烈反差。他指出黄亚福街和敦阿都拉萨路一带频繁遭遇闪电水灾,加上电力负荷问题令人担忧,促请各部门紧密合作,确保武吉查卡周边基建全面提升。
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