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物价上涨

3天前
政府宣布从7月1日起,柴油价格将恢复至原有水平,这对人民而言无疑是值得欢迎的消息。 然而,我们也必须面对一个现实,即之前因柴油涨价所引发的连锁反应,真的能够完全恢复原状吗?答案恐怕是否定的。 过去一段时间,运输成本、物流费用、建材价格、食品供应链等陆续受到影响,许多商家为了维持经营被迫调整售价。 即使柴油价格回落,已经上涨的成本未必会同步下降,消费者所承受的通货膨胀压力,也不可能在短时间内自动消失。 人民最担心的不是短期价格波动,而是生活成本长期处于高位。 [vip_content_start] 薪资增长追不上物价上涨,中小企业利润不断被压缩,本地商家还要面对部分无牌照、不合规经营者带来的不公平竞争,这些问题都是真实存在的民生挑战。 因此,政府除了调整价格机制,更应从根本着手,提升本地商家的竞争力,包括:简化经营手续、减少繁文缛节、降低地方执照与行政收费、加快审批流程,并考虑针对受影响行业提供阶段性的所得税减免,以减轻商家的负担,提振市场信心。 政府也应善用地方商会及民间组织的力量,借助他们对基层经济的了解,让政策更精准、更贴近实际需求。 未来的新一届州政府,更应在各县设立招商与企业服务办公室,协助中小企业解决融资、执照、培训及跨部门协调等问题,让政府真正成为商家的后盾。 这一次的柔佛州选,不只是政党的竞争,更关系到人民未来几年的生活,因此我们需要的不是只会开空头支票的政府,而是一支有经验、有执行力、真正愿意解决问题的团队。 站在哥打丁宜的发展立场、站在人民生计的立场,我呼吁广大华裔选民慎重思考手中的一票,选择一个真正做事、真正负责任的政府。 基于国阵长期服务基层、推动地方建设及解决民生问题的努力,我希望大家继续支持国阵,让一个有工作的政府,继续为人民服务,为哥打丁宜争取更稳定、更务实的发展。
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马来西亚已经走到了十字路口,走到了面临生死存亡抉择的关键时刻。 美以伊战争引发能源危机,希盟政府对这个冲击国家经济的外来因素却束手无策,漠视高汽油价将引发物价飞涨,生活成本攀升的经济规律,肆意让柴油价格从3月初的3令吉2仙,在短短的6个星期攀升到4月中的6令吉72仙。 此举肯定会造成物流运输成本增加,并引起供应链连锁反应,造成终端零售商品价格飞涨,进而导致民众面临生活水平下降的生活成本危机。 在前首相纳吉时代,若遇到同样的能源危机,纳吉政府肯定会有完全不同的应对策略。 第一,纳吉政府绝对不会允许柴油价格像现在这样翻倍飙涨,并肯定会动用资金控制柴油价格,确保人民衣食住行要花费的商品的价格不会飞涨。 第二,若当初没有改朝换代,没有废除消费税(GST),政府可从消费税中获得每年至少200亿令吉的额外税收。这笔钱就可用来控制柴油价格,以及通过一马人民援助金(BR1M),补贴中下阶层人民的生活费用。 [vip_content_start] 第三,根据消费税原理,除了给予少数日常生活用品零税率或豁免征税资格外,大部分商品都会被征同一个税率;所有人,包括外劳和地下经济都会被征同一个税率。在消费税原理下,援助金是实施消费税的配套措施,援助金用于协助中下阶层人民支付被消费税影响的高物价,进而达到 “劫富济贫” 的目的。 第四,由于消费税提高了政府的税务收入,就不必像现今的政府这样,推出千奇百怪的苛捐杂税,加重人民的负担。 第五,当初纳吉政府在消费税的护航下,已逐步取消汽油津贴和各类批量补贴,在这种情况下,纳吉政府也不必推出用大马卡添汽油、限制人民购买津贴油额度这类为人民添麻烦的措施了。 第六,改朝换代前,纳吉政府拥有稳定的经济增长,稳定的政治环境,因此能够获得外国投资者的信任进而投下巨额资金。 希盟不懂经济,拥有丰富管理国家经济经验的国阵必须马上接手国家政权,用更务实的政策管理国家经济,带领国家经济走回正轨。 柔佛国阵模式成功带领柔佛成为全国经济的火车头,就证明了国阵才是真正有能力管理国家经济的政党。 柔佛州是全国最后一片蓝天。柔佛马华积极配合由柔佛州务大臣翁哈菲兹领导的州政府,共同努力发展柔佛州,许柔佛州人民一个美好的未来。 柔佛马华邀请柔佛华社一起完成发展柔佛的任务,共同守护柔佛州这个全国的最后一片蓝天,更希望在来届大选把蓝天扩大到全国各地,温暖全国人民。
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