Newswire
Newswire
Newswire 登入
Newsletter|Newswire Newsletter 联络我们|Newswire 联络我们 登广告|Newswire 登广告 关于我们|Newswire 关于我们 活动|Newswire 活动
快讯
Newswirer 登广告 互动区 |
下载APP
|

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

渔船

1星期前
4星期前
1月前
1月前
1月前
(新加坡25日讯)靠近乌敏岛的罗弄哈鲁士码头(Lorong Halus Jetty)附近海域,发生大规模火患。一些停泊的渔船遭雷击中后引发大火,并不断蔓延,波及附近至少两家鱼场,业者估计损失相当惨重。所幸无人在事件中受伤。 《8视界新闻网》报道,这起发生于昨晚8时左右的大火,狂烧了两个多小时。当局出动至少4艘警用船只、两艘民防部队船艇及一艘拖船与火神搏斗。据了解,受影响的养鱼场在事发时没有工人驻守。附近鱼场的工人则在发现情况后协助灭火。 新加坡渔农协会指出,附近至少有两个养殖鲈鱼的鱼场也受到影响,估计经济损失相当惨重。 渔农协会会长郑明兴说:“养鱼场的主人都在场。我见到了他们,他们非常沮丧。我们这片海域通常养殖鲈鱼、鲷鱼和石斑鱼。这些都是高价值鱼类。根据我们所看到的以及工人们告诉我们的情况,很多养殖网箱都被毁了。我想,养殖场可能有一半都无法使用了。渔网会破损,鱼会逃脱。” 民防部队受询时指出,当局于昨晚8时10分左右接到通报,指乌敏岛和吉胆岛(Pulau Ketam)附近一个浮动养鱼场发生火灾。鱼场的部分范围也受波及。 民防部队指出,大火最终由新加坡海事及港务管理局及樟宜机场机场紧急救援服务部的船只联合扑灭。附近养鱼场的民众也协助灭火。 没有人在事故中受伤。起火原因还在调查中。 新加坡食品局表示正与民防部队密切合作,并向受影响农场提供所需协助。
1月前
1月前
2月前
2月前
(诗巫27日讯)砂拉越渔船公会主席陈谊成透露,工业柴油价格高昂,C2渔船业者目前仍暂停出海捕鱼。在毫无收入情况下,一些业者只能先将外劳遣返回国,缩减工资开销。 他说,工业燃油价格飙高,业者若出海却没有理想的渔获量,只会血本无归,现阶段宁可停捕。外劳准证合约为期2年,一些才做了几个月,但为了减少成本,只能先将他们遣返印尼,而业者需自行承担准证收费及遣返费用。 吁政府正视C2渔船业者困境 陈谊成今早受访时说,如果停捕太久,C2渔船上的设备、渔具包括渔网可能更快损坏,使业者蒙受更大损失。 他坦言,业者了解政府承受经济压力,要求不高。如果每月不能给予2万或1万5000公升津贴柴油配额,至少给1万公升,让业者每月至少出海捕鱼一次,维持正常运作、延缓渔船设施损坏,同时为市场提供新鲜廉宜的深海鱼。 陈谊成说,C2渔船曾多次提出诉求,迄今未获得任何正面回应,令业者陷入举步维艰的窘境。 “砂拉越现有C2渔船不到30艘,只要允许每月以2令吉15仙或2令吉25仙添购1万公升柴油,业者已满足。遗憾的是,政府有关当局并未聆听声音、未正视问题,甚至毫无动静。” 他称,C2渔船业者向银行贷款、投入巨额资金,政府应认可他们为国家渔业付出的努力,而不是对他们的困境置之不理。 图说 sb250527g01.JPG 砂拉越渔船公会主席陈谊成呼吁政府为C2渔船业者提供燃油补贴,以便恢复出海捕鱼。 sb250527g02.JPG C2渔船设备、渔具或因停捕太久而出现更快损坏的问题。
2月前
3月前
3月前
3月前
3月前
3月前
3月前