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陆兆福：强硬执法屡遭投诉没对商用车安全妥协

交通部长陆兆福说，政府近年已加强对商用车辆及运输公司的执法和稽查工作，严格的执法甚至遭业界投诉影响营运及供应链运作。

21小时前

福田Aumark S Euro 5 AMT亮相MCVE 2026 大马首款中国品牌AMT轻型卡车售12万8800令吉

马来西亚福田卡车授权经销商 Angka-Tan Motor 私人有限公司（ATM）在2026年马来西亚商用车博览会（MCVE 2026）上，正式发布全新福田（Foton）Aumark S Euro 5 AMT。这款新车被定位为马来西亚首款中国品牌自动化手排变速系统（AMT）轻型卡车，主要瞄准城市物流、配送及高频率商用运输市场。全新福田Aumark S Euro 5 AMT的推出，标志着Angka-Tan Motor进一步扩展其商用车产品阵容，也把此前应用在福田重型卡车Auman R Euro 5 AMT上的AMT技术，延伸至轻型卡车领域。该公司表示，随着物流业对高出勤率、低营运成本、节能表现及驾驶舒适性的要求不断提高，Aumark S Euro 5 AMT将为本地企业提供更具效率的运输解决方案。动力方面，Aumark S Euro 5 AMT搭载康明斯ISF 3.8升四缸涡轮增压柴油引擎，符合Euro 5排放标准，可输出154匹马力，并在1200至1900转区间释放500牛米峰值扭力。动力经由ZF六速自动化手排变速系统传递至后轮，在改善换挡平顺性的同时，也有助于降低驾驶疲劳及提升燃油效率。 AMT系统是这款新车的主要卖点之一。相较传统手排卡车，AMT可减少驾驶者在城市交通中频繁踩离合器与换挡的负担，对于需要长时间在市区穿梭的物流车队而言，可带来更轻松的驾驶体验。Angka-Tan Motor也指出，AMT技术让驾驶操作更简便，有助扩大驾驶者群体的适配性。在车身规格方面，福田Aumark S Euro 5 AMT车长6930毫米、车宽2060毫米、车高2250毫米，轴距为3800毫米，总重量（GVW）介于7500公斤至9900公斤之间。该车主要针对城市配送与现代物流任务而设，强调灵活载货能力、实用化设计与较高运营效率。安全配备方面，Aumark S Euro 5 AMT配备ABS防锁死制动系统、防滑控制系统及坡道起步辅助功能，以提升复杂路况下的操控稳定性。该车也采用符合ECE R29国际标准的高刚性车身结构，并已通过超过300万公里的多环境测试，以验证其耐用性与可靠表现。随着Aumark S Euro 5 AMT加入产品阵容，Angka-Tan Motor目前已在马来西亚商用车市场形成更完整的福田产品布局。其中，Aumark S Euro 5 AMT主攻城市物流，Auman R Euro 5 AMT聚焦长途运输，eAumark则面向纯电动和零排放物流需求，而福田巴士则将产品线延伸至人员运输领域。华丽山TC控股有限公司首席执行员陈顺发表示，新车型的推出体现了公司持续创新的承诺，并致力为物流及运输生态中的企业提供实际可行的解决方案。他指出，Angka-Tan Motor将继续强化在商用车市场的整体布局，尤其是在轻型商用车领域，并通过推出符合现代企业需求的产品，进一步提升市场地位。 Angka-Tan Motor自2011年起成为福田卡车在马来西亚的主要经销商，至今已深耕本地市场15年。该公司隶属陈唱集团，并拥有覆盖全国的销售与服务网络，包括35家销售网点、25家服务点，以及集团旗下的本地装配厂。全新福田Aumark S Euro 5 AMT建议零售价为12万8800令吉，并享有6年或30万公里保修。所有福田商用车也配备Foton Total Care售后体系，并由陈唱集团全国服务网络支援，提供原厂零件供应、维修保养、驾驶培训、一站式维修与保险服务，以及24小时Res-Q紧急支援。全新福田Aumark S Euro 5 AMT目前正在马来西亚国际展览与会议中心The Mines（MIECC）举行的2026年马来西亚商用车博览会展出，展位编号为PS01。现场同时展出的车型还包括福田Auman R 6×4 LX、Foton Auman R 6×2 Air Suspension及福田巴士。（采访报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

3星期前

搭载康明斯引擎与先进主动安全系统 JAC N90正式登陆大马轻型卡车市场

随着物流、电商配送与建筑运输需求持续增长，商用车市场近年也迎来明显升级趋势。JAC Auto（Malaysia）日前在2026年马来西亚商用车展（MCVE 2026）正式发布全新JAC N90轻型卡车，主打更强动力、更高安全规格与更全面的营运效率，瞄准本地物流、建筑与商用运输领域。这款全新7.5吨级轻型卡车于绿野国际会展中心（MIECC）亮相，并由交通部长陆兆福亲临主持发布仪式，显示政府与业界对于商用运输升级与现代化发展的关注。 JAC International总经理余阳在发布会上表示，江汽集团（JAC Motors）近年来持续强化全球商用车布局，并已稳居中国中高端轻型卡车出口领先地位。他说，随着物流运输行业需求不断提高，市场对商用车的要求已不再只是“能载货”，而是必须兼顾效率、安全、可靠性以及长期营运成本。他指出，全新JAC N90结合了康明斯（Cummins）动力系统、先进安全科技与高效营运表现，希望为企业用户提供更稳定且更具经济效益的运输方案。余阳也提到，江汽集团近年来与多个国际品牌展开合作，包括福士韦根集团（Volkswagen）、康明斯及华为等企业，在研发、工程与制造技术层面持续提升整体实力。目前已经迈入第六代的JAC轻型卡车系列，自推出以来全球累计销量已突破320万辆。JAC方面形容，N90将进一步强化品牌在高端轻型卡车市场的竞争力。此次在大马发布的N90，车身总重量（GVM）达到7.5吨，并提供3365毫米至4800毫米多种轴距配置，可依照不同用途改装成货柜车、冷藏车、工程车或其他专用商用车辆。动力系统方面，JAC N90搭载康明斯B4.5 EV 160柴油引擎，并搭配6速手排变速箱。这具符合Euro 5排放标准的引擎，可在2600rpm时输出160hp最大马力，并在1100rpm至1800rpm之间持续输出540牛顿米峰值扭矩。 JAC指出，这套动力系统除了具备更强起步能力，也特别针对长途运输与高频率营运进行优化。在高速公路时速80至90公里巡航状态下，引擎可维持于高效率转速区间，以进一步降低油耗表现。除了动力表现，JAC N90也强调驾驶舒适与安全配置。新车采用JAC最新一代驾驶室设计，配备气囊减震座椅、可调式扶手、10.4吋多媒体触控屏以及LCD数码仪表盘，希望降低长时间驾驶所带来的疲劳感，同时提升车队管理与驾驶便利性。安全方面，N90配备多项主动安全系统，包括ABS防锁死煞车系统、ASR加速防滑系统、HAS爬坡起步辅助以及ESC电子稳定控制系统，以提升不同路况下的操控稳定性与安全性。随着越来越多物流企业开始重视司机安全与营运效率，主动安全系统也逐渐从高端商用车配置，下放至更多中型与轻型卡车市场。 JAC Auto（Malaysia）表示，N90除了适合物流配送，也能满足建筑业、冷链运输与区域配送等行业需求，希望借此进一步扩大品牌在本地商用车市场的影响力。售价方面，JAC N90裸底盘售价为11万8000令吉，并附带6年或30万公里保修（视何者为先）。此外，原厂也提供1万公里免费保养服务。除了N90之外，JAC Auto在MCVE 2026展位上也同步展出JAC i40 EV纯电轻型卡车，以及JAC T9 EV纯电皮卡，显示品牌未来也将积极拓展电动商用车领域。（采访报道：郑荣江 Teh Weng Cheng）

1月前

限速器安装率低逾51万商用车中仅15%完成

陆路交通局总监拿督艾迪法德里指出，全国共有51万3679辆商用车辆被规定必须安装限速器（SLD），惟目前仅有7万4552辆（或15%），已向该局提交安装通知。

3月前

陆交局14天春节特别行动 . 管制商车行驶时段

砂拉越交通部长拿督斯里李景胜提醒民众，陆路交通局将启动特别行动，严格管制商用车行驶时段，以降低事故风险。

4月前

严打商用车超载恐冲击赚幅 4领域影响不一

交通部与陆路交通局（JPJ）加强“商业车辆超载行为”执法行动，分析员点出，这或对涉及大宗货物运输的建材生产、建筑与产业发展等业者带来不同程度的影响，短期恐会拖慢项目进度及冲击赚幅，稍微看淡诸如洋灰、建筑、产业与太阳能领域的前景。

7月前

苏添来：免冲击物流业应分阶严控超载

大马厂商联合会总会长丹斯里苏添来呼吁政府，在执行严控商用车超载行动时，采取咨商式及分阶段落实的方式，以维护国家供应链的稳定，避免制造与物流业受到严重冲击。

7月前

江峰年：防止超速保障安全 . 商车强制装限速装置

这项规定分阶段落实，目前凡是2015年10月1日之后生产的商用车辆，比如长途巴士和总重量超过3500公斤的货车，必须安装这项装置。

8月前

16岁少年无照开商用车业者为省钱雇用未成年司机

登州陆路交通局揭露，州内部分商用车业者因节省营运成本，而雇用未成年司机。

9月前

包括电召车 . 商车须申请增加补贴

商用车如电召车司机必须在内贸部网页线上申请每月更高津贴汽油限额，获得批准信后再到国油公司属下的MyMesra网申请现金卡。

9月前

狮城二三事

狮城交警陆交局联合执法 3天查逾166辆商用车开121张罚单

（新加坡28日讯）狮城交通警局和陆路交通管理局针对商用车辆展开联合执法行动，3天拦查166辆车辆，开出121张罚单。新加坡警察部队今日发文告说，当局于8月18至20日在全岛展开执法，拦下166辆商用车辆检查，针对不同的违例行为开出121张罚单。这些违例行为包括超速、驾驶时使用手机、在路上没有靠左行驶，以及没有固定好运送的货物等。除此之外，执法人员也查获93项陆交局相关的违例行为，包括7辆车超载，以及19辆车在没有执照情况下在快速公路上行驶。警方指出，在3天行动里，共有17辆重型车辆被发现没有张贴限速器贴纸。警方提醒，已经安装限速器的重型车辆，应该在车头挡风镜右上角张贴有关贴纸。当局早前强调，有鉴于车辆较重，以及刹车距离较长，重型车辆发生严重车祸的概率比其他车辆来得高，因此安装限速器是保障安全的一大关键。狮城交警提醒所有最高装载重量1万2000公斤以上的重型车辆车主，都应确保已经张贴贴纸，否则将抵触相关条例。至于所有于2018年1月1日前注册、最高装载重量介于5001公斤至1万2000公斤的罗里，则须于2026年1月1日前安装限速器。狮城交警呼吁未安装限速器的公司，尽快安排旗下的罗里安装限速器。除了能保障行车安全，也可节省燃油和降低维修成本。

10月前

狮城二三事

怡南双溪杜亚怡北3收费站交警临检商用车发146罚单

全国警察交通调查及执法部北区高速公路执法组本月15至17日，在怡保南收费站、双溪杜亚收费站及怡保北收费站展开为期三天的“商用车辆执法行动”中，共发出146张交通罚单。

11月前

陆交局：涉车祸调查期商用公交司机驾照暂冻结

在执法当局调查期间，凡涉及交通事故的商用和公共交通工具司机，其驾驶执照将立即被暂时吊销。

11月前

车检新规6月开跑商用车、翻斗车主需注意！

JPJ宣布新车检标准，将对商用车轮胎，和翻斗车栏板设计严加管制。那车检不过怎么办？别担心，还有两条路可走。

1年前

陆交局“技术战”特别行动 5969商用车违规被对付

陆路交通局执法组高级总监莫哈末基菲里指出，自从去年圣诞节展开全国商用车辆“技术战”（Gempur Teknikal）特别行动以来，该局已对5969辆违规商用车采取行动，没收了34辆车。

1年前

大柔佛焦点

柔陆交局临检3480辆商用车开706张罚单

（新山1日讯）柔州陆路交通局从12月25日起至昨日，在州内展开“特别技术战”取缔行动，共临检3480辆商用车，并开出706张罚单。柔州陆路交通局局长阿兹米尔发文告表示，在706张罚单中，90张罚单涉及超载，73张罚单是未持驾照，以及93张涉嫌违规改装等。阿兹米尔说，受检的428辆交通工具中涉嫌违规，遭当局对付；当中，有5辆交通工具被当场充公。另外，他表示，有45辆车则因为车窗过暗被开罚。 “还有53辆车是因为没照顾好轮胎，令轮胎过度耗损被开罚单。”他提到，尚有24辆车因未购买保险，遭对付。警方分别援引1987年陆路交通法令和2010年陆路公共交通法令调查上述案件。

1年前

大柔佛焦点

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