交通拥堵新闻资料 | NewsCove

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士毛月恩姑胡申中学交通拥堵民众:无处可加宽道路

乌鲁冷岳国会议员莫哈末沙尼日前在脸书贴文指接获民众的投诉，称家长在上下午的交通颠峰时段载送孩子时，恩姑胡申中学前方的路段都会出现交通堵塞情况。

3星期前

森州州选 | 瓜拉芦骨2投票中心毗邻恐加剧塞车朱建华忧影响选情促选委会重新检讨

（芦骨24日讯）“相距不足100公尺，却同时设立两个投票中心，真的有必要吗？” 芦骨原任州议员朱建华质疑，选委会在瓜拉芦骨峇都逸淡华小及毗邻民众会堂，共设12个投票站，不仅无助于分散人流，反而可能加剧投票日的交通拥堵现象，继而影响选民的投票意愿，故要求选委会重新检讨上述安排。他指出，根据选委会最新公布的投票中心资料显示，峇小原本共有7个投票站，惟当局在距离不足100公尺的民众会堂，又设立新投票中心，且新增5个站点，这导致两处合计共有12个投票站。他认为，两处地点几乎位在同一区域，同时承担着大量选民投票的任务，不仅难以分散人流，反而可能加剧交通拥堵问题。他提到，回顾上一届州选及全国大选期间，该区的交通已出现严重的拥堵情况，而当地道路结构属单一进出的路线，因此，难以负荷大量的车流量。 “上一次的选举，民众会堂主要是用来作停车场用途，让选民把车停该区，再步行到学校投票，但即便如此，当时的交通已非常拥挤，如今民众会堂本身也变成投票站，车辆究竟要停放在哪里？” 朱建华召开新闻发布会时指出，目前最令人担忧的是，投票日当天能，选民可能尚未进入学校范围，便可能已受困在路口的车龙中。 “如果选民因为塞车等太久而失去了耐性，甚至最终放弃投票，这对民主程序而言，并非好事。” 也是森行动党政治教育局主任的朱建华指出，若以每个投票站的票箱约500张选票计算，并以70%投票率推算，12个票箱相等于超过3000名选民，都集中在瓜拉芦骨区投票。他说，选委会没有必要把大量票箱集中在同一个地点，因为该选区内仍有其他学校及礼堂可供选择，足以分散人流及车流。此外，他认为，若选委会是基于选民人数增加而新增票箱，当局更应考虑把投票中心分散设立，而非全部挤在同一区域。朱建华指出，目前在峇小投票的选民，以前均在当地独立发电厂（IPP）的民众会堂投票，后来随着会堂关闭后，选民才被转移至峇小。 “当时只有一个投票站，整体运作尚算顺利，但如今同时启用峇小及民众会堂作为投票中心，加上两处位置相邻，势必进一步加剧交通压力，几乎可以预见，投票当天的交通将会非常堵塞，而且没有停车位。” 为此，他已正式要求波德申县署与选委会进一步商讨，冀望趁距离投票日仍有一段时间，重新评估上述地点是否适合作为投票中心。

1月前

大柔佛焦点

阿末马斯兰：武吉巴西绕道工程盼缓解麻交通拥堵

工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰透露，耗资1935万令吉的武吉巴西绕道高架公路（Bukit Pasir Bypass）工程，目前已完成约24%。

2月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

纾缓交通拥堵富莱苑2建汽车天桥8月完工

（依斯干达公主城4日讯）原任依斯干达城州议员拿督班达透露，柔佛州政府通过多项计划，纾缓依斯干达城州选区内的交通拥堵问题，当中，6月初展开的最新工程，就是通过发展商在富莱苑2一带建造一座汽车天桥。班达今日接受华文报联访时表示，此汽车天桥将连接富莱苑2至甘榜埔来再也两地区，预计今年8月完工。他也提到，在柔州政府努力，以及经他争取下，该州选区内从大学城至埔来再也近期已安装智能交通灯，可根据区内车流量灵活操作。他说，该州选区未来还将逐步增设智能交通灯装置。另一方面，他指出，该州选区已建竣的数据中心共有18家，尚有逾40家仍处于申请阶段。他表示，早前曾发生数据中心施工不当，引发噪音灰尘和水灾等问题，不过有关问题已获解决，接下来，数据中心都会依据规定建造和运作。他说，柔州政府在迎来各项发展之际，也重视人民福祉，倘若附近居民在数据中心施工期间，出现气管方面疾病或不适，皆可向有关数据中心申领医疗费。

2月前

大柔佛焦点

公假遇学校假期出游潮 PLUS：每日交通量将达220万车

下周即将迎来哈芝节、卫塞节、国家元首诞辰及年中学校假期长假，南北大道公司（PLUS）预计从22日至6月7日期间，大道交通流量将显著增加，促请民众提前规划返乡或假期行程，以避开交通拥堵。

2月前

务边路提升工程致交通拥堵　黄彩仪促民众提高警惕

怡保务边路，也即是新邦波赖通往金马仑方向的路口附近因为道路提升工程正在进行，导致交通拥堵，因此道路使用者受促提高警惕。

3月前

视频 | “我们在堵车干嘛要让路？” VIP车队获警车开路掀议

社交媒体近日流传一段视频，显示一辆警车在交通拥堵路段为一辆黑色休旅车开路，黑车后面还有两辆轿车高速尾随，引发网民热议。

3月前

温思拯.一杯咖啡，能缓解吉隆坡堵车？

雪隆地区交通拥堵的根源，在于车辆总数的持续增长，而现有基础设施已难以承载这一趋势。因此，完善公共交通系统，并通过更具吸引力的票价机制加以激励，方能有效引导更多通勤者转向公共交通。

4月前

女王医院将建新楼增400床位改善交通

（亚庇7日讯）亚庇伊丽莎白女王医院料将迎来新楼容纳约400个床位，用以应付现有医院内日渐增加的病患及提供更多服务，确保沙巴民众福祉受到保障。

4月前

大柔佛焦点

吉普车与汽车相撞翻覆 3人轻伤

（古来4日讯）一辆吉普车与一辆汽车发生碰撞，强大冲击力导致吉普车当场翻覆，事故共造成3人受轻伤。这起交通意外于昨晚7时15分左右，在士乃机场城通往武吉安柏的路段发生。古来警区主任陈胜利受询时表示，涉事者包括30岁的尼泊尔籍吉普车男司机及其同乡男乘客，以及一名35岁的本地男司机，3人皆受轻伤。他指出，事故路段为双向各两条车道，事发后两辆车阻挡车道，导致约300公尺的交通拥堵，直至晚上8时10分左右，交通才逐渐恢复顺畅。

4月前

大柔佛焦点

颜碧贞 | 发展，不该堵在路上

在峇株巴辖丹绒拉务路（FT5）一带，目前共有5个屋业发展工程陆续展开，相关发展范围从正修小学，一路南下直至通往甘榜拉末路口的十字路口，几乎贯穿当地重要交通干道。不可否认，这些发展项目将为本地带来更多中价屋与可负担房屋，有助于缓解居住需求，推动地方经济发展。然而，在人口增加与居住密度提升的同时，也必然为该路段带来更高的交通流量与使用压力。事实上，丹绒拉务路原已长期面对交通拥堵问题。若在缺乏周全规划与同步执行基础设施提升的情况下，大规模发展项目陆续推进，势必进一步加剧交通负担，甚至可能引发更严重的交通瓶颈与安全隐患。基于上述隐忧，我已向峇株巴辖公共工程局提出要求，希望能召开一场道路规划解释会，让相关单位、发展商与公众清楚了解整体交通规划、施工时间表及配套措施，确保发展与基础建设能够同步推进。然而，根据目前掌握的情况，目前仅有其中一家发展商的工程率先动工，其余仍处于规划阶段。 [vip_content_start] 柔佛州公共工程局方面则表示，当初在批准相关发展项目时已设下附带条件，要求所有发展商必须同时完成道路加宽提升工程，以减轻交通压力。但令人遗憾的是，现实情况却与当初设定的条件存在明显落差。除了已动工的项目外，其余发展商并未同步展开道路提升工程，相关承诺也未见落实。这正是当前最令人担忧的问题——发展项目推进在前，道路提升却滞后，最终受影响的将是广大市民。更令人关注的是，公共工程局在回应中指出，他们的职责仅限于制定条件与规划，并不具备执法权，无法制止未按条件执行的工程，执法权限归属市议会。这种职权划分虽在制度上有其依据，但在实际执行层面，却容易造成责任分散、监管脱节的情况。当规划单位只负责“设定条件”，却不负责监督落实，而执法单位又未能及时介入，最终形成的结果，便是各方责任模糊，问题无人真正承担。城市发展不应只是房屋建设的竞赛，更应是整体规划与公共利益的平衡。道路、交通与基础设施必须与发展项目同步推进，才能确保城市运作顺畅，提升人民生活品质。因此，我再次呼吁相关单位正视问题，尽快厘清各方责任，强化跨部门协调机制，并确保发展商严格履行既定条件。同时，也应尽早向公众交代完整的交通规划蓝图与执行时间表，以重建人民对公共规划的信心，避免交通问题在未来进一步恶化。唯有未雨绸缪，主动规划，峇株巴辖的发展才能走得更稳、更远。

4月前

汉市议会要求城捷高峰时段避施工防堵车

哥打三马拉汉市议会主席阿邦依斯迈威表示，市议会已与砂拉越城市捷运（Sarawak Metro）及主要承包商进行协商，确保在高峰时段施工活动得到有效控制，以避免进一步加剧交通拥堵。

4月前

开斋节次日车量增　大道局吁司机规划行程避塞车

随着车流量增加，加上多地发生交通事故，全国各大主要高速公路今日傍晚出现交通拥堵情况。

4月前

开斋前夕返乡车潮渐增全国多条大道交通缓慢

截至下午3时17分，全国多条大道部分路段交通缓慢，整体天气良好。

4月前

关注东海岸

加叻巴士站重建展新貌停车位不足交通堵惹民怨

加叻巴士站重建后展现全新面貌，也成为地方上的新地标，但美中不足的是，停车位减少了，引起民众不满的声音。

5月前

关注东海岸

丁杰隆.严格划定城市发展的边界与“红线”

当务之急，是要重新检视《州结构蓝图》，设法遏制城市无节制的扩张，并重新界定城市发展的边界，以实现更加平衡与可持续的发展。

5月前

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