单趟载3150吨货可抵79辆罗里 副交长:东铁可减重型车意外风险



(吉隆坡22日讯)交通部副部长拿督哈斯比哈比波拉指出,东海岸铁路项目货运服务一趟列车,可承担相当于79辆罗里的运载量,有助缓解道路交通堵塞,以及降低重型车辆发生交通事故的风险。
他说,东铁强大的货运能力,将有效推动货运由陆地转铁路,大幅舒缓主要大道交通拥堵,并降低重型车辆引发的致命车祸风险。
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他今日在国会上议院会议,回答上议员诺哈斯米米的提问时指出,东铁货运列车配备多达45节车厢,单次行驶就能一口气运载高达3150公吨的货物。
“相比之下,一辆重型罗里每趟平均最多仅能承载40公吨。”
哈斯比指出,东铁作为串联东海岸、巴生河流域及巴生港口的核心物流命脉,能显著降低市场对长途公路运输的依赖,尤其是车流量极高的加影—关丹等主要大道。
他说,根据“货运模式转移”的深层研究报告估算,到了2050年,每年将有多达2430万公吨的货物从公路转向铁路。
若以一般罗里每辆载重10至20公吨计算,这意味著我国每天可减少3300至6700趟长途载货罗里的车次。
哈斯比补充,这代表长途罗里的行驶趟次大幅锐减,而非罗里总量减少,因为物流链中的第一里与最后一里接驳,依然离不开罗里的灵活运送。
他说,政府正在规划铁路沿线发展工业枢纽,并建设直接连接关丹港口的支线,东铁沿线将发展工业枢纽,现已有汽车制造厂签署谅解备忘录,计划采用东铁货运服务。
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