滞留油轮驶离 原油供应增加 油价跌回中东战火前

沙地8月销往亚洲官方售价调降

另一方面，沙地阿拉伯已将8月销往亚洲市场的旗舰阿拉伯轻原油官方售价 ，调降至较阿曼∕迪拜原油均价每桶折价1.50美元，创《路透社》自2003年开始统计以来最大单月降幅。同时，阿布扎比国家石油公司也持续透过标售方式，以折扣价格出售原油。

瑞穗金融集团能源期货主管约格表示，目前愈来愈多迹象显示，波斯湾主要产油国正为价格战做准备。

石油输出国组织与盟国（油盟+）周日也达成协议，决定自8月起每日再增加18.8万桶产量，延续6月及7月相同幅度的增产计划。

不过，由于伊朗战争期间霍峡一度中断油轮通行，包括沙地阿拉伯、科威特及伊拉克等主要油盟产油国出口受阻，因此先前宣布的增产多数仍停留在纸面规划，实际供应并未完全反映。

PVM Oil Associates分析师瓦尔加指出，目前产油国正向持续下跌的市场出售更多原油，短期内油价难以快速回升。不过，较低油价最终将有助于刺激全球需求回升。

除中东局势外，其他地区能源供应仍受到冲击。乌克兰军方表示，周一夜间已攻击俄罗斯最大炼油厂所在地鄂木斯克，以及雅罗斯拉夫尔州与列宁格勒州的能源设施。

航运方面，马士基与赫伯罗特宣布，将恢复部分经由苏伊士运河的航线。苏伊士运河约承担全球10%的贸易量，自加沙战争期间也门青年运动频繁攻击红海商船后，多数亚洲至欧洲航线改道绕行非洲好望角。

赫伯罗德表示，恢复苏伊士运河航线后，亚洲至欧洲航程可缩短约四周，将有助改善全球航运效率并降低运输成本。