泰在建铁路隧道墙体坍塌 酿2死2重伤 停工调查

（清莱21日综合电）泰国清莱府一个正在施工的铁路隧道，星期日发生墙体坍塌意外，造成2名工人不幸遇难，2人受重伤。泰国国家铁路局（SRT）已责令承包商暂停施工，全面展开事故调查。

铁路局通报，事故于上周六（20日）下午约4时30分在多銮县卓猜镇在建的多銮山隧道内发生，该隧道全长约3.4公里，属于丹猜（帕府）-清清孔（清莱府）铁路项目第三阶段工程。这条全长323.1公里的铁路一旦全面竣工，可直达泰寮边境。

调查显示，事发时承包商在隧道内安装防水系统，工人们正在爬上充当临时支撑的脚手架，准备将钢筋固定到已开挖的隧道墙壁上，墙体突剥落，大量岩石坠落砸中脚手架，脚手架轰然塌下压中底下的4名工人，造成2死2伤。

项目工程师帕塔蓬指出，多銮山隧道于2025年竣工，目前正在进行永久性混凝土衬砌保护施工，已完成总面积的四分之三。出事地点恰好属于墙体尚未进行混凝土衬砌的裸露岩石段，而承包商正按计划准备进行表面防护作业。

初步判断，这次事故属于“地质层面的不可抗力”，因为过去两三年里，清莱府的气候反常，降雨量异常密集，多銮山内部岩层大量蓄水远超预期，导致未加固墙体段的临时支撑结构承受不住而发生局部塌方。

帕塔蓬强调，已经完成混凝土衬砌的主体结构坚固安全，这次意外不会影响整体施工进度，也不会对未来的通车安全造成隐患，后续将请地质专家对岩层进行全面评估，并加密临时支撑，防止再出意外。

泰国铁路局已下令该项目暂停施工，以便专家团队和相关机构对隧道结构完整性、作业环境进行彻底检查，并查明事故确切原因。铁路局表示，此次停工旨在进行全面安全评估，并制定补充安全措施，防止类似事故再次发生。

此外，铁路局也下令对所有在建隧道和大型建设项目开展安全措施专项审查，要求各承包商、监理单位及施工各方严格执行安全标准，确保施工作业达到最高安全水平。