梦想跑道从来不平坦 边佳兰女孩 立志修飞机

“如果这条路走不通，那就再找另一条路。”抱着不愿向现实低头的信念，她决定重新出发。

如今的她，不仅成功取得国际认可的飞机维修工程师资格，更在海外航空领域闯出属于自己的一片天。

目前受聘于新加坡一家私人航空公司的赛查丽哈接受马新社访问时指出，由于当年在马来西亚工作期间，是在外籍工程师督导下维修外国注册飞机，因此相关经验无法作为申请本地执照的认证资格。

考美国执照迈国际航空市场

她说，大马民航局规定，申请飞机维修工程师执照所需的实务经验，必须来自维修大马注册飞机的工作纪录。

“当时听到这个消息时，真的犹如晴天霹雳，非常沮丧。”

不过，她很快接受现实，并告诉自己不能因此放弃从小抱持至今的梦想。

回顾过去10年的航空业生涯，包括远赴美国求学与工作，她坦言，今天所获得的一切成就都来之不易，背后有许多牺牲，也离不开勇气与坚持。

为了让多年累积的技术与经验获得认可，她决定另辟蹊径，远赴美国考取由美国联邦航空管理局发出的机体与动力装置（A&P）执照。

考取这项执照并不容易，不仅必须亲赴美国应考，还需负担课程培训、机票、住宿及生活费等开销。

“当时，我向父亲借了约3万令吉，才得以完成这项计划。”

这笔投资最终获得回报。2018年底，她成功考获上述执照，也为自己打开通往国际航空市场的大门。

取得执照后，她并未停下学习的脚步。2020年，她继续在美国深造，进入佛罗里达州安柏瑞德航空大学攻读航空学硕士课程。

她表示，继续升学是希望进一步提升专业知识，并在瞬息万变的航空产业中拓展更多发展机会。

在美工作考验体力意志力

2023年，她获得科罗拉多州一家隶属于联合航空的区域航空公司录取，担任前线飞机维修技工。

然而，在美国工作的挑战不只是技术层面，更考验体力与意志力。

她说，在科罗拉多工作期间，气温最低可达零下27摄氏度，极度寒冷的天气，加上海拔约1500公尺的高原环境，与马来西亚的工作条件截然不同。

尽管如此，她依然坚持下来，因为她知道，每一个机会都得来不易。

凭藉专业能力与丰富经验，她于2024年再获美国德州一家企业工程部门延揽。可惜的是，正当她准备继续在美国拓展事业版图时，工作签证申请未获批准，被迫于去年返回马来西亚。

不过，人生的转弯未必是终点。

又辗转至狮城航企任职

回国后不久，她成功获聘加入新加坡一家私人航空公司，担任飞机维修工程师，负责维修私人飞机与空中救护机，继续在热爱的航空领域发光发热。

赛查丽哈说，在美国联邦航空管理局考获的执照，明显提升了她在国际就业市场的竞争力。由于全球许多私人飞机皆以美国注册，拥有这项执照者可在不同国家维修美国注册飞机，包括新加坡。

从边佳兰的小女孩，到站上国际航空舞台的飞机维修工程师，赛查丽哈用自己的故事证明，梦想的道路或许不会一帆风顺，但只要不轻言放弃，即使遭遇挫折，依然能够在另一条跑道上成功起飞。