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发布: 3:20pm 03/06/2026

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道路安全专家:执法不足是大马交通安全最大问题

已签/艾瑾/专家:车祸频生最大问题是执法不足!
克里斯南(左)和阿玛星建议,公布各州执法热点地图以及超速取缔、酒驾路障、头盔佩戴率等执法数据。(大马医药协会官网图)

(吉隆坡3日讯)指出,道路安全目前最大的问题仍是不足,包括头盔、安全带及儿童安全座椅使用率偏低,以及超速、分心驾驶和酒后驾驶问题持续存在。

“只要提高执法力度及透明度,并善用数据分析作为政策依据,便能在不引起公众反弹的情况下推动更有效的道路安全措施。”

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世界卫生组织前西太平洋区域办事处伤害预防技术官员克里斯南以及加仑社会与卫生政策中心荣誉高级研究员拿督阿玛星发表联合文告提出上述看法。

他们指出,大马道路安全理事会成员机构需委任固定代表,任期至少3至5年,避免每年更换代表导致政策无法延续。

“各机构需定期提交年度报告及绩效指标,把报告提交情况与部门拨款或绩效评估挂钩,以提高问责性。”

他们也建议,大马道路安全研究院(MIROS)与警方合作建立全国道路安全公开数据平台,公开各州交通死亡及伤害数据。

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“平台也应该提供头盔、安全带及儿童安全座椅使用率等资讯,让公众更了解道路安全问题的严重性。”

在提高违规者“被捉风险感”方面,他们建议,在数据平台加入各州执法热点地图,公布超速取缔、酒驾路障、头盔佩戴率等执法数据。

他们指出,教育工作应聚焦于培训新手驾驶者及专业人士、宣导新政策与新措施、公布守法率及执法成果。

他们认为,MIROS与大学应加强合作,建立研究人才库,并与执法机构共享现有资料库。

“我们建议把30%的研究经费分配给本地大学参与研究,鼓励培养更多道路安全研究人才。”

他们说,长远目标是把MIROS转型为涵盖航空、铁路、海事及公路事故调查的“国家交通安全委员会暨研究院”。

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