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（吉隆坡21日讯）亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）总经理本雅明表示，该公司在第二和第三季必须灵活应对因中东战事而导致的燃油成本高企等问题。
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本雅明今天在活动上告诉《Newswire财经》，亚航X正努力寻找进一步降低成本的方法，包括之前提到的调整航班运力，例如在非学校假期期间尽量减少一些航班。
“基本上一切照常，但是目前没有新增航线。实际上去年我们已经完成所有新增航线的工作。”
他还指出，如果市场行情保持不变，该航空公司会把一些计划推迟，目前的重点是控制成本。
难度比冠病时期更高
“我们正在努力避免再次经历冠病疫情时期的问题。尽管现在更难，但必须确保自身安全。”
他预计，如果战争结束且市场复苏，燃油价和其成本也需要两三个月才能完全回落正常水平。
“正如我们所看到的，市场瞬息万变。任何关于战争的消息都会让油价再次上涨。”
至于机票价格，他表示，归根结底，还是要转嫁一部分成本，但不会太多。
“我们可以提出的票价方案有很多。因为，如果票价太高，人们就负担不起。举例来说，如果成本上涨50%，我们不可能提高票价50%，市场无法消化这个涨幅，也会变得没有竞争力。亚航必须谨慎，确保人们仍能够出行。”
亚航X刚发布首季业绩，因汇兑损失和高价燃油支出，该公司首季蒙亏。
本雅明今天出席FLUX商业论坛时表示，（中东）战前亚航X的燃油价大概是90美元一桶，而现在平均每架飞机的燃油成本是250美元一桶，成本大概起3倍。
“在供应方面，我们与石油公司密切合作，确保供应链中的供应充足。对方可能已经提前一年做了规划，只要我们按计划采购一定数量，供应基本就足够。”
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