伍咏敏.中东炮火“烧”到果摊

美国和伊朗爆发冲突，霍尔木兹海峡封锁约2个月，石油供应受阻，影响立竿见影。先是能源价格大涨，无补贴柴油和汽油价格大幅飙升，现在在路上看到皮卡车、耗油量大的汽车都深感钦佩：“真是，有钱人啊！”

接着，政府将仁政昌明95汽油补贴（BUDI 95）每月补贴汽油配额从原本300公升下调至200公升。一般百姓或许仍有补贴保护，日常通勤影响不大，但时刻关注耗油量，生活心态上，多少也有些影响。

石油供应不仅决定了汽车油缸里的“黑金”的价位，也影响了货架上那些不起眼的塑料外壳。尤其塑料跟我们生活息息相关，随着全球塑料包装市场趋紧，大马也已开始感受到冲击。

上月中，业者表示，随着聚对苯二甲酸乙二酯（PET）树脂短缺，国内塑料厂商已调整价格，最高上涨40%。而原料短缺问题已不再局限于工厂层面，消费者也直接受到影响，因为包装成本上涨会逐步推高食品价格。

现在看到水果店退塑料盒换现金的“奇招”，确实并非因为商家突然有了环保情怀，更像是全球资源受限情况下的自救方法。

除了塑料，也有专家认为，能源保障受到挑战也激励了电动车的需求。

根据《财富》杂志（Fortune）4月21日，题为《伊朗能源危机如何加速东南亚电动车转型》的报道，中国电动车巨头比亚迪在4月初的曼谷车展上，获得订单最多，首次超越丰田。现在电动车不仅被视为应对气候变化的解决方案，也被视为减少对进口能源依赖的一种方法。

中东冲突还不知道何时结束，但其连锁反应已蔓延到大家的生活。要应对这场冲突导致的能源危机，人们改变消费习惯，变得更加环保，减少用塑料袋，减少开车，是否有帮助？

行为经济学认为，资源约束是塑造人类行为的根本因素。也就是说资源受限的情况，将“助推”（Nudge）人们做出更好的选择。

比起道德劝告，像那家水果店那样，把环保的利好直接变成我们口袋里的硬币，才算是真正的“助推”，助我们纠正大手大脚的习惯。

姐姐妈妈们一定表示：“别跟我谈什么拯救地球，80仙的回扣可以多买半粒草莓，我就是这个地球上最忠诚的环保主义者。”

谁说不是呢？毕竟，在通胀的洪流里，每一个能退回现金的塑料盒，都是大家的“救生圈”。