厂商改道致巴拿马运河挤塞 “插队费”飙至历史新高

（巴黎23日综合电）法媒报道，受伊朗战争影响，霍尔木兹海峡被封锁，间接导致巴拿马运河运输需求激增、通行成本大幅上涨。一艘液化天然气运输船甚至通过拍卖机制，出价400万美元（约1587万令吉）购买特快通行证插队，以避免长达五天的等待。

自霍尔木兹海峡被封锁以来，亚洲炼油厂为了满足燃料需求，选择从美国购买石油或天然气，透过巴拿马运河运输，导致其运输需求激增。

据巴拿马运河管理局，运河船舶通行量“保持强劲”，1月日均34艘，3月增至37艘，2026财年上半年通行量达6288艘，同比增长3.7%。

报道指，由于运河需求量激增，船只或要等5天才能通行。倘不想等待，船只可透过运河的拍卖机制，出价购买特快通行证。

去年10月至今年2月，通行证平均拍卖价约13万美元（约51.6万令吉），在3至4月飙升至38.5万美元（约153万令吉）。法媒称，近期一艘运载液化天然气船出价400万美元（约1587万令吉），另有两艘油轮出价超300万美元（约1190万令吉）。

《金融时报》引述大宗商品情报机构阿格斯美洲运费定价主管格里菲斯的话说，自伊朗战争爆发及霍尔木兹海峡关闭以来，巴拿马型船闸的拍卖价格已飙升近9倍。

她说：“这一涨幅非常显著，反映出亚洲买家正争相采购原油、燃料，以及如煤炭的干散货，采购来源为美国墨西哥湾沿岸地区。”