詹雪梅.死亡之车，可以开得随性随意

这一回，还能说是倒霉吗？好端端的奉公守法在等红绿灯，毫无预警的就被瞬间夺命，是运气不好，倒霉？

日前，高度相似的意外和场景又重现。一辆洋灰搅拌车，在红绿灯交界处，撞上一辆摩托车。骑士连人带车被拖入庞大笨重的车底。拯救和执法单位到场，移出了骑士，最终只能为他盖上一块白布。而事故现场所见，涉祸的洋灰搅拌车，停在快车道上。

当涉及洋灰搅拌车的交通意外接二连三的发生时，还能认为这些交通事故是“意外”和“倒霉”？是洋灰搅拌车这个车种时运不佳，被诅咒了，还是有人该做的事没做，该管的事没管？该严加取缔的没取缔？

在诗巫道路上，常有货柜车、重型罗里、油槽车、树桐车川行。有缓慢驾驶，礼貌让道的，也在快车道上奔驰，或占用快车道不急不缓前行的。重型车辆为什么总是敢于行驶在快车道，当然是因为被取缔的机率微乎其微。而且即使肇祸触法，后果也不太严重。

依据1987年陆路交通法令，凡鲁莽和危险驾驶导致死亡的司机，一旦被控上法庭，罪成将面对2至10年的监禁，以及5000令吉至2万令吉的罚款，同时在被控上庭之日开始被吊销执照，直到刑满为止。而一般上交通事故的判决，不会采纳最重的处罚。如果受罚的司机，以及运输公司的业者都有勇气“不计前嫌”，犯过错的司机依然可以重操旧业。

我国的交通法规，是相对客气和寛容的，从扣分制上就看得出了。犯规扣了20分，先给个警告。无视警告，又再犯规被扣20分，才吊销执照6到8个月。拿回执照后，又再继续犯规，第三次被扣20分后，执照吊销期增至8到10个月。直至第四次被扣20分的“惯犯”也不过是吊销执照10至12个月。除非，在5年内三度被吊销执照，才会被取消执照。

如此宽容的交通法规，若执法单位不严加监查与执法，开车上路可以随性随意，哪怕开的是一辆笨重庞大的死亡之车。