TPAD促内政部改革执法 “勿把电召车司机当罪犯”

（吉隆坡15日讯）电召车司机被指无辜被捕、遭扣押手机与车辆事件频传，引发业界强烈反弹，陆路公共交通转型协会（TPAD）不满执法失衡，促请内政部即刻改革制度，停止把司机当成罪犯对待。

载送涉案乘客 手机车辆遭扣押

该协会主席纳坦今日发文告说，近来多宗案件显示，部分电召车司机仅因载送涉案乘客，便被警方拘留、延扣甚至充公财物，惟司机本身并无涉案，却在现行执法程序下被视为“共犯”，情况令人忧虑。

他强调，电召车司机只是提供载客服务，既无权也无能力对乘客进行背景审查，但现有的机制却把风险与责任过度转嫁至司机身上，反映我国在执法与保障零工经济从业者方面存在明显漏洞。

他指出，冗长的调查与延扣程序，已导致不少司机失去收入来源，甚至承受沉重心理压力，家庭生计也受影响，相比之下，平台方却未因乘客安全筛查不足而承担相应责任，制度明显失衡。

“政府不应再忽视问题，否则电召车系统恐被不法分子利用，成为犯罪工具。”

促推行电召车专属识别系统

该会要求政府采取更全面与主动的措施，包括改革执法标准作业程序，并重新检视平台责任，同时加强对司机的法律与制度保障。

在政策层面，该会建议政府推行电召车专属识别系统，例如采用特定标记（如“AH代码”）的白色车牌，以利执法单位辨识与监管，同时，在受控条件下开放电召车资料予执法机构，以提升追踪与预防犯罪的效率。