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发布: 4:14pm 15/04/2026

电池

奇瑞

插电式混合动力

TIGGO 7 PHEV

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插电式混合动力

TIGGO 7 PHEV

烧不垮的安全防线 奇瑞电池通过烈焰测试

新闻版 市场情报 / 奇瑞
搭载于奇瑞TIGGO 7 PHEV和TIGGO 8 PHEV的电池受到长达1分20秒的火烤测试。

(沙登15日讯)马来西亚举办首场“超级混合动力安全挑战”,通过公开高温燃烧测试,展示其电池在极端环境下的稳定性与安全表现,进一步强化市场对(PHEV)产品的信心。

这项测试在雪兰莪州沙登举行,吸引逾百名来自政府机构与媒体代表到场见证。测试过程采用搭载于奇瑞与TIGGO 8 PHEV的电池系统,经历预热后再接受长达1分20秒的直接火焰燃烧。

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现场结果显示,电池在高温环境中保持稳定,并未出现火势扩大、电力失效或结构失控变形,顺利完成测试。整个过程在开放场地进行,媒体成员可清楚观察测试前后状态,以提高透明度。

奇瑞大马企业执行副总裁门林波指出,安全始终是研发核心,除了符合监管标准,公司也进行更严苛的极端测试,并透过公开展示,让公众了解相关技术与安全标准。此类安全挑战不仅有助于提升消费者信心,也能持续优化工程技术,并为行业设立更高基准。

奇瑞近年来已在多个国家进行电池极限测试,包括碰撞、翻滚、海水浸泡、高温沙漠环境及底盘刮擦,以验证电池在不同环境下的稳定度。

新闻版 市场情报 / 奇瑞
门林波(左四)与公司高层成员向政府与媒体代表展示被火烧过的混合动力汽车电池。
TIGGO 7 PHEV获东盟五星评级

在产品安全方面,TIGGO 7 PHEV亦取得东盟新车评鉴计划(ASEAN NCAP)五星评级,总分达94.68分,并在成人保护与安全辅助项目获得满分,成为少数取得“双满分”的插电式混合动力车型。

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此外,奇瑞也为旗下电气化车型提供最长10年或20万公里的电池保固,涵盖电池组、驱动电机及车辆控制单元,以提升消费者长期使用信心。

奇瑞大马副总裁李文湘表示,从极端测试到长期保固,再到安全认证,品牌希望打造一套完整的安全体系,让用户在整个用车周期中都能安心使用。

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