独家 | 战事乱油价 生活费大增 国人渐趋谨慎消费

他坦言，通胀带来的成本转嫁效应难以避免。

他说，尽管RON95汽油补贴普遍适用于持有驾照的大马人民，但柴油补贴仅限于特定行业如物流业，部分领域如建筑业未必能从中受惠；至于出口导向的产业如制造业，则更容易受到高油价的冲击。

他指出，若中东战事持续延烧，石油供应与库存也会直接影响燃油价格与政府的补贴负担。

莫哈末阿富扎尼山认为，政府已吸取冠病疫情期间的经验，避免过度刺激经济，转而采取更谨慎与针对性的政策。

他指出，政府也必须清楚向企业说明居家办公政策的效益，以争取业界支持，减少燃油消耗，延长石油库存，有助于缓解冲击。

黄德明：要紧要松看危机意识

Areca资本首席执行员黄德明指出，目前消费趋谨慎的情况，主要取决于个人的风险意识与财务状况。

他在受询时向《Newswire》说，一部分对经济前景较为敏感或具有危机意识的消费者，已转向谨慎消费；但仍有不少人未意识到战争对经济的潜在冲击，消费未明显收紧。

“关键是看个人的财务状况和储备是否充足，才决定是否需要减少消费。 ”

无需过度恐慌

不过，黄德明认为，人民无需过度恐慌，更不必因此完全停止消费。

他指出，只要就业稳定、收入来源仍在，人民仍可通过适度调整开支来应对压力。

“食品等必需品不该因燃油价上涨而全面调涨，否则将推高整体通胀压力。”

他续说，马来西亚是产油国，生产的多为较高品质的原油，主要用于航空等领域；而国内日常使用的汽油则多依赖进口。

他指出，目前燃油供应仍稳定，短期影响不大；但若战事持续或扩大，马来西亚也难以幸免。

他说，经济冲击往往沿供应链逐层影响，例如油价上涨先推高运输成本，再影响下游产业，最终转嫁至商品价格。

“如果油价长期维持在每桶120美元以上，就会对经济带来更大和更直接的影响。”

截至今日中午，布兰特原油价每桶约为109美元，比美国和以色列袭击伊朗前的70美元左右，大涨了逾50%。