《2026年第一季度经济追踪报告》中总建议每公升最多承担1令吉 “汽油补贴需设上限” 

他说，目前情况有别于冠病疫情时期，当时因公共卫生危机导致全面封锁，几乎所有行业受到冲击。

“目前情况并非如此，部分能源生产企业、石油与天然气行业甚至铝业等领域可能从中受益，包括国家石油公司也因产量而获利。

“在这段时期，受益行业应适度分担，协助政府调配资源，以更针对性帮助受冲击的群体。”

他指出，中总已向投资、贸易及工业部提交建议书，并向首相反映人民面对燃油、营运成本、原材料价格上涨的压力。

他表示，政府每个星期都会与不同团体会面，听取来自中小企业、旅游业、出口商及运输业等各领域的反馈。

“在综合各方意见后，政府将评估哪些行业受冲击最严重，并根据影响程度作出判断。”

企业优先获银行还款援助

他认为，援助应有优先次序，企业若面对现金流紧张及成本上升等压力，应优先获得银行提供的还款援助。

“这类援助不应等同疫情期间的全面暂缓还贷，因为目前并非全面危机，而是针对真正受影响的企业。”

他说，企业可向银行说明销售下滑、成本上升、偿债能力受限的情况，银行可提供重组贷款或延长还款期限，但企业仍需偿还利息。

他指出，若人民面对收入减少的问题，可动用公积金灵活户头应急，公积金局无需再推出新一轮全面措施。

“若情况恶化，政府可能需要介入采取措施以防止失业，包括提供工资补贴。不过，目前情况未发展到这个地步。”

他说，我国目前处于“基准情景”与“不利情景”之间，未步入全面危机。