郑钦亮.1令吉99仙汽油到何时

至于宴会，那是可受控的丰俭由人，最受考验的其实是餐饮业业者而非前来大快朵颐者，可见官方发言人以至相关部长确实是目光如豆，所作发言明显不是部门集思广益之后的有效建议。

“后厨部长”末沙布的自家种菜和养鱼来抵挡涨价潮建议，确实令人啼笑皆非，不是说不能种菜和养鱼，问题是在寸土尺金的时代，有多少人有能力种菜和养鱼？

城市里，大多数人都是住在公寓或组屋的白鸽笼，有数百平方呎小居安置全家人已经幸福，屋前是公共走廊，屋后则是吊在空中的空间，只有空气没有空地，如何种菜养鱼？

不是每个人都住在祖先留下来的保留地，也仅有小部分人住在有空地的住所，再说拥有这些实力者也理应有足够能力买上非洲鱼和菜心芥蓝菜，无须为了喝一口奶而养一头母牛。

部长就像是站在天花板上说闲话，好像不知脚下人的生活概况，既然他家这么大又要表现关怀老百姓，不如多种一些菜和养多一些鱼，把宝贵的空地用尽，收成后广送左邻右舍尤其选民，这样即可为民服务，还可树立典范，不然如此随口一说，只会让许多老百姓觉得自卑！

展开来讲，关键还是回到高油价必会导致的运输成本提高，继而造成高物价后压方转嫁至老百姓的口袋，而当局尚未告诉民众除了种菜养鱼之外更成熟的应对之道，以及政府凖备的舒缓措施有什么。

或许，通过国油公司的让利，甚至像东马三地一样维持2令吉15仙价格，这对产油国来说不是流血，而是爱护国人的少赚，条件是物流费不得乱涨，被投报必查，违者严惩；或者，设立有效机制，精凖扩大柴油津贴予相关业者等等，凡能够避免所有物流费喊涨的有效措施，都是挡住涨价潮的第一道屏障，这比起叫老百姓去找地种菜养鱼有效多了。