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发布: 9:15pm 04/02/2026

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佐哈利:保护本地汽车业生态 重审全进口电动车市场

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佐哈利(中)为宝腾e.Mas 7 PHEV主持推介仪式。(马新社图)

(吉隆坡4日讯)政府将进入我国市场的情况,以确保只有具备品质与安全保障的车型进入本地市场,同时维护和保护国家汽车工业生态体系。

投资、贸易及工业部长拿督斯里指出,在本地汽车业者已具备能力生产,价格具竞争力的情况下,全进口电动车的引入必须为现有产业带来附加价值,而非对本地发展造成冲击。

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他今日在此为宝腾e.MAS 7插电式混合动力车主持推介礼后表示,政府关注的并非电动车价格高低,而是其整体品质与对国内汽车生态系统的影响。

“因此,我们希望进入我国市场的电动车都是高品质产品。这不只是价格的问题,更重要的是我们必须保护本地汽车工业生态。”

佐哈利指出,若缺乏适当管控,低品质或大量涌入的进口电动车,可能影响正在成长阶段的本地电动车领域,进而削弱本土制造商的发展空间。

盼多采用本地组装模式

谈及汽车工业的未来方向,他说,政府希望看到更多汽车制造商采用本地组装(CKD)模式,同时进一步提升汽车零组件的本地化生产比率,以增强产业链韧性。

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他说,要让我国汽车工业在国际舞台具备竞争力,必须具备足够的生产规模与出口能力,才能支撑整个生态体系的长期发展。

“目前我国汽车年产量约为80万辆。如果无法突破100万辆,甚至更高的规模,要建立完整且可持续的汽车工业生态体系将相当困难。”

针对业界对发展混合动力车的关注,佐哈利表示,政府对所有有助于提升技术水平与产业竞争力的建议,皆持开放态度。

“我们愿意聆听。任何业者只要带来新技术,包括混合动力技术,政府都会认真研究与评估,希望大家能一起把我国的汽车生态体系建设得更完善。”

 
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