依现有情况来看，我国今年经济成长的主要风险依然来自于外围，特别是美国关税、中国经济与油价波动。
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2025年结束，第四季经济成长预期为5%，全年上看4.7%，有望达到安华政府设定的4至4.8%目标。然而，来到2026年，情况比上一年严峻，国家银行与财政部的预测也落在较为保守的4.0至4.5%。
经济学家对大马2026年经济成长的预测中值为4.4%，至于国际货币基金组织（IMF）、亚洲发展银行与世界银行的预测，则分别是4.0%、4.3%与4.1%。
依现有情况来看，我国今年经济成长的主要风险依然来自于外围，特别是美国关税、中国经济与油价波动。
美国总统特朗普实施的关税，正面临美国法院的审判，即便是法官判决不利于特朗普政府，这班以邻为壑的官员，依然会想方设法采取各项损人利己的措施，坚定向“钱”看。
实际上，对包括大马在内的国家与地区而言，最大的风险并非美国关税，而是这项措施所引发的不确定变数，毕竟再坏的消息，只要尘埃落定，对应方策便更易拟定，相反的，当前路迷雾一片时，所有的对策最终都可能只是纸上谈兵。
大马的关税是19%，与东南亚邻国的印尼、泰国、菲律宾与柬埔寨相同，依照新上任的投资、贸易及工业部长佐哈里的说法，目前我国并不会寻求重新拟定关税协议，而更倾向于调整当中的不公条款。
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中国经济成长减缓风险也是大马不可忽视的主要冲击。2025年首11个月期间，大马与中国的贸易总额超过4800亿令吉，出口与进口各报1701亿令吉与3177亿令吉，两国是关系十分密切的贸易伙伴。
中国目前处于经济转型的阵痛期，习近平政府的对策看似贯彻各项发展方针而非着重于短期振兴措施，这样一来，2026年经济也会面对减缓风险，间接也会影响大马等贸易伙伴。
另外，国内挑战增多促使中国企业大举“出海”，这固然可为包括大马在内的企业家制造提升自身竞争力的压力，但若政府放任不管，国内中小企业在面对中国对手时恐怕会兵败如山倒，连带也会拖累国家经济表现。
石油相关收入是大马的主要收入来源，在2026年财政预算案中，由于国家石油的股息将从320亿令吉减少到200亿令吉，导致石油相关收入减少到430亿令吉，但这依然是政府主要的收入之一。
政府对2026年布兰特油价平均预测介于每桶60至65美元。
目前，原油市场正面对严重的供应过剩风险，国际能源总署（IEA）预测这一年全球将出现每日近400万桶的创纪录供应过剩，主要是石油输出国组织与盟友（OPEC+）恢复产能，加上非OPEC+国家（如美洲）增产。
根据《路透社》对35位分析师的最新调查，布兰特原油在2026年平均价预计在62.23美元左右，纽约原油的平均价格预计接近59美元。
好消息是，外贸风险挑战加剧之际，内需表现整体靠稳，而政府推出各项措施推进家庭收入稳定、基建投资增加、投资项目攀升等优势，只要政治局势不要让团结政府“好看”，相信国家经济也难看不到哪里去。
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