因应中国汽车倾销　俄提高关税遏制市场冲击

（莫斯科11日综合电）面对中国汽车的低价倾销，俄罗斯今年起提高汽车关税，以减缓对本土制造业的冲击。

英国《金融时报》披露，俄乌战争爆发后，西方企业因制裁而撤出俄罗斯乘用车市场后，中国车企迅速填补了市场空缺；与此同时，由于美国、欧洲、加拿大对中国汽车实施反倾销措施而限制销售，中国车企加快了对俄罗斯的出口步伐。

上述两大因素推动了中国汽车在俄罗斯的销量激增。根据中国乘用车协会的数据，2023年俄罗斯共购买超过100万辆中国汽车，中国品牌在俄国市场的占有率攀升至63%，本土品牌市占率则降至29%。

报道说，莫斯科今年1月将类似关税的汽车“回收费”提高至约7500美元（3.29万令吉），比去年9月上涨逾两倍；而该关税计划将以每年10%至20%的幅度递增，直到2030年。

外电早前报道，过去一年，除了欧美、加拿大以中国政府补贴导致市场不公平竞争为由对中国电动车征收高额关税，巴西、泰国和巴基斯坦在内的开发中国家也采取反倾销调查措施，以保护本国市场免受中国进口汽车的冲击。

俄媒《塔斯社》（TASS）早前报道，俄罗斯工业贸易部长阿里汉诺夫上月初在俄罗斯国务委员会有关工业方面的会议上提到，3个中国品牌的进口卡车严重不符俄罗斯法规，根本就不应上路。报道未提到3家中国车厂的名字。

阿里汉诺夫说，中国车厂在积极渗透俄罗斯车市，而且市占率屡创新高。在这种情况下，俄罗斯工业贸易部虽曾采取调整回收费等措施试图加以平衡，可惜仍然不足，还需更严格的认证工作，特别是检查量产车辆是否符合法规。