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陆路交通局

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(芙蓉2日讯)陆路交通局与国家反毒机构等多个单位,从7月1日起在各地展开“反毒联合执法行动”,并从中发现哥冬和冰毒已成为最新的滥用趋势,而且吸毒者以年龄介于19岁至39岁的青年占据多数。 参与取缔行动除了上述两个部门,包括警方交警组、大马陆路公共交通机构、电脑验车中心、南北大道公司以及旅游、艺术及文化部联手进行。 上述取缔行动的检测共筛查6类毒品,分别是大麻、冰毒、摇头丸、镇静剂(苯二氮平类药物)、K他命和哥冬。 接受检验的司机,其尿液样本若对上述任何一种毒品呈阳性,当局就会立即采取行动。   (视频:陈梧源摄) 陆路交通局总监艾迪法德里强调,这是一项全新的执法行动,著重于提升法规遵循、强化问责机制,并对商业运输领域的毒品滥用采取零容忍态度。 他说,取缔行动重点关注货车司机、公共交通工具司机以及旅游车辆司机,确保他们在未滥用毒品之下,才允许在路上行驶。 艾迪昨晚在南北大道芙蓉南下休息站召开新闻发布会时指出,取缔行动从昨天早上8时至下午6时,当局共检查了244名司机,其中22人对毒品呈阳性反应,包括冰毒14人、大麻2人及哥冬6人,其中9人来自森州。 他说,凡尿检呈毒品阳性的司机,国家反毒机构将依据法律采取行动,该局也毫不妥协地对涉案司机及营运公司采取措施,包括扣押公共交通执照(PSV)或货车驾照作进一步调查,并依法暂停其驾驶执照。 他也提醒,除了司机会受到法律对付之外,涉及聘用涉及毒品滥用的公司也不能置身事外,也将可能面临包括吊销或暂停营运执照等的处分。 艾迪法德里说,毒品对驾驶安全造成的影响非常严重,而且,根据当局的观察,冰毒和哥冬被滥用的趋势正持续增加,尤其是冰毒,因此,当局绝不会有任何妥协。 同时,他说,当局未来也将通过日前推出的商用远程信息处理系统(Telematik),监控运输公司的车辆使用情况及司机的驾驶行为,当局已经指示全国各州分局,根据各地的实际情况,推行这项取缔行动。 他解释,由于联合执法涉及多个政府机构,因此各州陆交局局长可与其他单位进行协调,选定适合的执法地点,不一定在大道。 “由于需要进行尿检,因此不能随意在道路中央拦车,必须选择具备适当设施,如洗手间的地点设立检查站,最终地点将由各州陆交局局长决定。” 国家反毒机构总监拿督鲁斯林则说,森州共有9人毒品呈阳性,年龄方面最年轻26岁,最年长为61岁,此外,一名旅游巴士司机也被验出对哥冬呈阳性。 他解释,大多数司机吸毒的目的,是希望可以提升体力及延长工作时间。 “以冰毒为例,它属于兴奋剂,服用后可以长时间工作,若药效一旦减退,人便可能突然体力崩溃或失去警觉,在高速驾驶时无法自我控制,导致交通事故。” 他说,根据当局的资料,冰毒仍是司机最常用的毒品,而哥冬则是最新的趋势,用作保持清醒,提神驾驶,不过,这种趋势却令人感到担忧,而且问题已经日益严重。 “今天只是陆交局与我们联合执法的第一天,但相关数据已足以反映,这绝非小问题,而是一项非常严重的课题,因此,我认为,我们双方的的合作十分重要,不仅有助于陆交局,也有助于该机构依法对涉及吸毒驾驶商业车辆的人士采取行动。” 他补充,目前吸毒者以19岁至39岁的青年为主,占约70%,至于合成毒品(冰毒、氯胺酮、摇头丸)的滥用比例已经高达80%,只有哥冬属于植物来源。 他说,根据1983年吸毒者(治疗与康复)修正案,当局已经获得授权,对涉及滥用哥冬的人士进行拘留及戒治措施,这是今年政府加强打击毒品及滥用问题的重要改革之一,而这也意味,滥用哥冬者将可能被送往政府戒毒康复中心接受治疗。 至于涉毒的司机,鲁斯林说,凡验出呈阳性的司机将会被该机构扣留24小时,并在翌日带往法庭申请14天延扣。 他补充,在这段期间,当局将会调查司机的相关背景,待病理检验完成后,再依法向法庭申请安排戒毒治疗,包括送往政府戒毒中心或社区戒毒中心。
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